USA:s nationella motorvägssystem

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 9 juli 2019; kontroller kräver 6 redigeringar .

National Highway System (NHS) är ett strategiskt motorvägsnät i USA , inklusive ett system av motorvägar och andra vägar som betjänar stora flygplatser, hamnar, järnvägs- eller motorfordonsterminaler, järnvägsstationer, pipelineterminaler och andra strategiska transportanläggningar . Sammantaget utgör detta det största motorvägssystemet i världen. Enskilda stater föreslår att federala medel ska fokuseras på att göra nätverket mer effektivt och säkert. Vägarna inom systemet definierades av United States Department of Transportation i samarbete med statliga, lokala tjänstemän och storstadsplaneringsorganisationer och godkändes av den amerikanska kongressen 1995 .

Lagstiftning

År 1991 identifierade lagen om intermodal transporteffektivitet nyckelvägar och ett motorvägsnät [1] . National Highway Designation Act från 1995 antogs av den amerikanska kongressen och undertecknades i lag av USA:s president Bill Clinton den 28 november 1995. Denna lag placerade 160.955 miles (259.032  km ) av vägar, inklusive Interstate Highway System , in i National Highway System . Förutom att definiera systemet, gjorde denna lag det möjligt att uppnå andra mål, inklusive tilldelningen av 5,4 miljarder dollar för att finansiera avdelningarna för motorvägar i staterna, ger kongressen rätt att prioritera valet av projekt för utveckling och drift av vägnätet, avbröt alla federala restriktioner för kontroll av hastighetskontroll [2] . Enligt lag inrättades Statens infrastrukturbank som ett pilotprogram. 1996 valdes tio stater ut för att testa ett nytt sätt att finansiera vägsektorn. Infrastrukturbanken och affärsbankerna, tillsammans med den federala regeringen och den privata sektorn, gav kreditresurser för utvecklingen av nätverket, och lånen betalades av vägtullar och skatteintäkter. 1997 blev ytterligare 28 stater en del av programmet. Den första delstaten som ingick i programmet var Ohio. Fördelen med att delta i programmet var en snabbare byggtid, men det fanns också problem på grund av bristen på lagar på statlig nivå och avsaknaden av motsvarande projekt för utbyggnad av vägnätet [3] .

Översikt

Enligt US Federal Highway Administration inkluderar National Highway System mer än 160 000 miles av vägar som är avgörande för den amerikanska ekonomin, försvaret och inkluderar [4] :

Systemet omfattar endast 4 % av landets vägar, men hanterar över 40 % av all vägtrafik, 75 % av tung lastbilstrafik och 90 % av turisttrafiken. Alla stadsområden med befolkningar över 50 000 och omkring 90 % av Amerikas befolkning bor inom 5 miles (8,0 km) från ett vägnät [5] , [5] som är det största i världen. [6] .

Se även

Anteckningar

  1. Personal. Intermodal Surface Transportation Efficiency Act från 1991 . Nationella transportbiblioteket . Hämtad 2 april 2013. Arkiverad från originalet 24 maj 2013.
  2. Personal. Interstate FAQ: Varför sätter du inte metriska hastighets- och avståndsskyltar på Interstate-systemet? . Firar Eisenhower Interstate Highway System . Federal Highway Administration . Hämtad 23 augusti 2008. Arkiverad från originalet 24 maj 2013.
  3. Schienberg, Phyllis Uttalande av Phyllis Schienberg, Utsikter för innovation genom forskning, intelligenta transportsystem, statliga infrastrukturbanker och design-bygga entreprenad . USA:s senats kommitté för miljö och offentliga arbeten (6 mars 1997). Datum för åtkomst: 9 juli 2012. Arkiverad från originalet den 24 maj 2013.
  4. Personal. Vad är National Highway System? . National Highway System . Federal Highway Administration (20 juni 2012). Datum för åtkomst: 9 juli 2012. Arkiverad från originalet den 24 maj 2013.
  5. 1 2 3 Slater, Rodney E. National Highway System: A Commitment to America's Future  //  Allmänna vägar: journal. - Washington, DC: Federal Highway Administration, 1996. - Spring ( vol. 59 , nr 4 ). — ISSN 0033-3735 .
  6. Cox, Wendell . China Expressway System to Exceed US Interstates , New Geography  (22 januari 2011). Arkiverad från originalet den 17 september 2011. Hämtad 9 juli 2012.

Länkar