Nevskij överfart | |
---|---|
Utsikt från sorteringsplattformen | |
59°52′08″ s. sh. 30°25′28″ E e. | |
Applikationsområde | bil, fotgängare |
Går över | järnvägsspår i Moskvabanan för Oktyabrskaya-järnvägen |
Plats | i linje med Slavy Avenue och Ivanovskaya Street |
Design | |
total längd | 1200 m |
Brobredd | 5 körfält + trottoarer |
Utnyttjande | |
Öppning | 1974 |
Nevskijöverfarten (även känd som Sorteringsbron [1] ) är en vägöverfart över spåren av stationen Sortering-Moskovskaya i Moskva-riktningen för Oktyabrskaya-järnvägen , som förbinder Slavy Avenue ( Frunzensky-distriktet ) och Ivanovskaya-gatan ( Nevskij-distriktet ) i St Petersburg . En del av Central Arc Highway . Vid tidpunkten för öppningen var det den längsta överfarten av denna typ i Sovjetunionen och även idag[ när? ] är en av S:t Petersburgs längsta viadukter .
Trots det faktum att Nevsky-överfarten oftare kallas Sortering, avser inte toponymkommissionen i S:t Petersburg att byta namn på den, och inte heller lägga till detta alternativ som ett likvärdigt. "Vi har många sådana halvofficiella namn. De lever för sig själva och stör inte någon. Peter den stora bron, Staro-Nevsky Prospekt, övre och nedre motorvägarna i Kurortny-distriktet. Man kan också säga att ingen använder toponymen Zelenogorsk Highway, ”förklarade kommissionsmedlemmen A. G. Vladimirovich [1] .
Det byggdes 1974 enligt projektet av ett team av ingenjörer ledd av arkitekterna G. A. Pavlov, G. M. Evdokimov och A. I. Lavrentiev.
Vid ingången till överfarten installeras pyloner, dekorerade med basreliefer, vars författare är skulptören L. L. Mikhailyonok. Ämnet för reliefkompositionen är Obukhovs försvar 1901 och brytandet av belägringen av Leningrad 1943.
Från varje sida om överfarten finns en nedstigning till gatan Sorting-Moskovskaya .
På båda sidor om överfarten byggdes sluttningar till var och en av de två plattformarna i stopppunkten Sortirovochnaya , men efter att vändkorsen installerades på plattformarna 2007-2008 svetsades sluttningarna.