Negrelli, Alois

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 juli 2022; kontroller kräver 3 redigeringar .
Alois Negrelli
tysk  Alois Negrelli von Moldelbe

Alois Negrelli, litografi av August Prinhofer , 1845
Namn vid födseln ital.  Luigi Negrelli
Födelsedatum 23 januari 1799( 1799-01-23 ) [1] [2] [3] […]
Födelseort Fiera di Primiero , Trento , Tyrolen
Dödsdatum 1 oktober 1858( 1858-10-01 ) [1] [2] [4] […] (59 år)
En plats för döden Wien ,
österrikiska riket
Land
Vetenskaplig sfär teknik
Alma mater Innsbruck Leopold och Franz University [5]
Känd som Suezkanalen planerare
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Alois Negrelli ( tyska  Alois Negrelli von Moldelbe ; 23 januari 1799 , Fiera di Primiero , Trento , Tyrolen - 1 oktober 1858 , Wien , österrikiska imperiet ) - österrikisk civilingenjör , arkitekt , pionjär inom byggandet av järnvägar och broar i Österrike Schweiz och Italien. [6] Planerare av Suezkanalen , byggd under ledning av Ferdinand de Lesseps .

Biografi

Alois Negrelli föddes som det sjunde av tio barn till en italiensktalande far och en tysktalande mamma i Fiera di Primiero i Dolomiterna . Byn ligger i Trentino i södra delen av länet Tyrolen (nu i norra Italien ). Vid födseln fick han namnet Luigi . Hans far och en av hans äldre systrar stödde aktivt den tyrolska revolten 1809 ledd av Andreas Hofer mot ockupationen av deras hemland av de franska och bayerska trupperna. Alois far var fånge i många år och kom hem först 1814. Familjen, efter att ha förlorat mycket av sin rikedom, kämpade för att ge Alois och hans syskon en bra utbildning och försörjning. Alois Negrelli fick ett österrikiskt stipendium och gick på gymnasiet i Feltra med sina bröder 1812. Han studerade sedan i Padua och Innsbruck 1817. 1819 gick Negrelli in i den österrikiska civilförvaltningen och fick 1820 en ingenjörsexamen i Innsbruck. [7]

Samhällsbyggnad

Till en början var han engagerad i prospektering, vägbyggen och översvämningsskyddsåtgärder i Tyrolen och Vorarlberg , och från 1826 vid Alperna. 1832 anställdes han av den schweiziska kantonen St. Gallen som väg- och vattenverksingenjör . 1836 i Zürich blev han chefsingenjör för kommersiella byggnader.

Järnvägskonstruktion

Med början 1836 började Negrelli planera den första järnvägslinjen i Schweiz. Den schweiziska norra järnvägen från Zürich till Baden ( Schweiz ) byggdes ett decennium senare 1846 under hans ledning. Runt denna tid utsågs han också till olika regeringskommissioner som arbetar för andra kantoner . Under en resa till England, Frankrike och Belgien studerade han, liksom många andra ingenjörer, de senaste landvinningarna inom järnvägsbyggandet och publicerade sedan i sina verk idéerna och anpassningen av dessa tekniker till bergsområden, och fick stor uppmärksamhet i industri. 1837 förespråkade han upprättandet av järnvägen Innsbruck - Kufstein i Tyrolen. En preliminär design gjordes för den, men den användes senare.

År 1840 flyttade Negrelli till Wien för att arbeta för kejsar Ferdinand-Nordbahn. Hans jobb var statliga järnvägar, olika järnvägsförbindelser (som för närvarande ägs av Tjeckien och Slovakien ). Han arbetade också i Sachsen, Württemberg och Schweiz som expert på järnvägskonstruktion. 1848 överfördes han till norra Italien för att återuppbygga och bygga ut det järnvägsnät som förstördes i de italienska provinsernas revolt. Från 1856 tjänstgjorde han som generalinspektör för Österrike för statens järnvägar i Wien. [7]

Kanalisering av projekt i Egypten

Från 1846 representerade Negrelli Österrike i Suezkanalens internationella utforskningssällskap . 1847 genomförde han undersökningar på platsen och utvecklade ett projekt utan sluss, som rekommenderades för utförande 1856. Följaktligen utnämndes han 1857 till generalinspektör för byggandet av kanalen. Ett år senare, redan innan bygget började, dog Negrelli och sedan dess tog fransmannen Ferdinand Lesseps över ledningen av byggarbetet och genomförde Negrellis planer. Alois roll i planeringen av Suezkanalen kan inte fastställas med säkerhet, eftersom hans design inte har kommit till oss. Bygget av kanalen utfördes av Lesseps efter Negrellis projekt.

Minne

Utvalda verk på tyska

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Alois Negrelli // Structurae  (engelska) - Ratingen : 1998.
  2. ↑ 1 2 Alois Negrelli // Brockhaus Encyclopedia  (tyskt) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. ↑ Alois Negrelli // Artists of the World Online, Allgemeines Künstlerlexikon Online, AKL Online  (tyskt) / Hrsg.: A. Beyer , B. Savoy - B : KG Saur Verlag , Verlag Walter de Gruyter , 2009. - doi:10.1515 / AKL
  4. ↑ Wurzbach D.C.v. Negrelli von Moldelbe, Alois Ritter von  (tysk) // Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich : enthaltend die Lebensskizzen der denkwürdigen Personen, welche seit 1750 in den österreichischen Kronländern geboren wurden oder darin gelebt und gewirkt haben . 20. - S. 123.
  5. ↑ Architekturzentrum Wien . Hämtad 25 mars 2018. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  6. ↑ Alois Negrelli (1799 - 1858) | Structurae . Hämtad 25 mars 2018. Arkiverad från originalet 25 mars 2018.
  7. ↑ 1 2 3 https://www.deutsche-biographie.de/gnd118738321.html Arkiverad 10 januari 2019 på Wayback Machine Deutsche Biographie

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
Ordböcker och uppslagsverk
Släktforskning och nekropol