Nemiga (tunnelbanestation)

Den stabila versionen checkades ut den 15 augusti 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
"Nemiga"
NyamigaAvtozavodskaya-linjen (Minsk)
Avtozavodskaya linje
Minsks tunnelbana
Område Central
öppningsdatum 31 december 1990
Sorts kolumn trespann grund
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter Yu Gradov, L. Levin [1]
Ut på gatorna gator Nemiga n Maxim Bogdanovich, Pobediteley avenue
Marktransport Minsk buss symbol.svg 1, 24, 57, 69, 73, 91, 119c, 163
Minsk trolleybus symbol.svg 12, 29, 37, 40, 40a, 46, 53
Arbetsläge 5:46-1:01 [2]
Stationskod 217
Närliggande stationer Frunzenskaya och Kupalovskaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Nemiga ( vitryska: Nyamiga ) är en station på Avtozavodskaya-linjen i Minsks tunnelbana , som öppnades den 31 december 1990 som en del av den första delen av den andra linjen i Minsks tunnelbana.

Historik

Stationen öppnades den 31 december 1990, som en del av den första lanseringssektionen av Avtozavodskaya Line. Arkitekterna av stationen är Yuri Gradov och Leonid Levin , konstnären är Leonid Khobotov [3] .

Arbetet med direktbygget av stationskomplexet föregicks och åtföljdes senare av långtidsarkeologiska utgrävningar som genomfördes 1984-1986. Inledningsvis skulle grundgropen till tunnelbanestationen och destillationstunnlarna ha berört området direkt, där, omgivet av vallar och murar, Minskslottet i trä en gång stod [4] .

Under byggandet av stationen löstes komplexa arkeologiska, ingenjörs- och stadsplaneringsuppgifter. Först och främst var det nödvändigt att bevara det historiska underjordiska lagret av kulturarv, som hade skapats i århundraden i detta område av Minsk. De historiska byggnaderna nära stationen är också av stor betydelse. Med hänsyn till dessa förhållanden hittades icke-standardiserade designlösningar för placeringen av stationens tekniska lokaler, förstärkning av fundamenten för befintliga byggnader och skydd av arkitektoniska monument från vibrationer [5] .

Plats

Stationen ligger i stadens historiska centrum och är uppkallad efter Nemigafloden , med vilken det första annalistiska omnämnandet av Minsk förknippas , och gatan med samma namn. I närheten finns de gamla stadsdelarna - Upper Town, Trinity Suburb , Rakovskoye Suburb . Här finns Minsks stadshus återskapat enligt ritningarna från 1700-talet , den Helige Andes katedral , den Heliga Jungfru Marias kyrka och den äldsta bevarade byggnaden i Minsk- St. Peter och Paul-katedralen , byggd 1613 . Inför byggandet av tunnelbanan genomfördes arkeologiska utgrävningar på stationens plats.

Avslutar

Utgångarna från Nemiga leder genom underjordiska passager till Pobediteley Avenue, 8 March Square och Maxim Bogdanovich Street. Inte långt från stationen ligger Bolshoi Opera and Ballet Theatre .

Incidenter

Den 30 maj 1999, vid avfarten från tunnelbanan mot Masherov Avenue (numera Pobediteley Avenue), inträffade en stormfart, som ett resultat av att 53 människor dog och mer än 250 skadades. Den 8 juli öppnades ett minnesmärke över offren på platsen för tragedin [6] .

Galleri

Anteckningar

  1. ↑ Nemiga , metropoliten.by , State Enterprise "Minsk Metro"
  2. ↑ Schema för avgång av elektriska tåg (Avtozavodskaya-linjen), metropoliten.by , State Enterprise "Minsk Metro"
  3. ↑ Minsk Metro // Vitrysslands arkitektur (encyklopedisk referensbok). - Mn. : BelEn im. Brovki , 1993. - 620 sid. — ISBN 5-85700-078-5 .
  4. ↑ Historien om byggandet av den andra linjen i Minsks tunnelbana i bilder och fakta , minsk-metro.net , "Minsk Metro" (28 juli 2014)
  5. ↑ E.L. Yetchik. Minsk från den hästdragna spårvagnen till tunnelbanan . - Mn. : "Polymya", 1991. - 134 sid. — ISBN ISBN 5-345-00374-2 .
  6. ↑ Nemiga tunnelbanestation , realt.by