Oljeledning Odessa - Brody

Oljeledningen Odessa-Brody  är en oljeledning som byggdes 2001 [1] mellan staden Odessa vid Svarta havet och staden Brody i regionen Lviv , där den var ansluten till oljeledningen Druzhba .

Driftslängd - 667 km, designkapacitet - 14,5 miljoner ton olja per år.

Projekthistorik

Det var tänkt att transportera Kaspisk och Kazakisk olja förbi de turkiska sunden från hamnen i Yuzhny nära Odessa till raffinaderierna i Öst- och Centraleuropa och till norra Europa genom hamnen i Gdansk .

Oljeledningen byggdes under 1996-2002. Byggkostnaden är $453 miljoner [2] Det antogs att ett rör senare skulle läggas från Brod till polska Plock , som redan är ansluten till Gdansk med en oljeledning. Från 2002 till 2004 var oljeledningen Odessa-Brody dock inaktiv, eftersom Ukrainas regering inte fick några garantier från oljebolag verksamma i Kaspiska havet för att ladda den med råvaror. Ryssland försökte använda denna webbplats i omvänt läge för leverans av rysk olja till Medelhavets hamnar . Den 18 augusti 2004 undertecknade Ryssland och Ukraina ett långsiktigt oljetransitavtal, enligt vilket olja från Druzhba-rörledningen levererades till terminalerna i den ukrainska hamnen Yuzhny .

I enlighet med det undertecknade avtalet lovade TNK-BP 2005-2007 att pumpa igenom rörledningen cirka 9 miljoner ton Uralolja årligen. Ukrainas vinst från dessa leveranser uppskattades till 92 miljoner USD. Dessutom gav TNK-BP Ukrtransnafta ett råvarulån - 450 000 ton olja värd 108 miljoner USD till 8 % per år. Medlen utfärdades för tre år, med förbehåll för pumpning av råvaror i omvänt läge. Lånet återbetalades i förtid under 2006 [3] [4] .

Under drift i omvänt läge försökte Ukraina ändra riktningen på oljeflödena:

• 2005 kallade Viktor Jusjtjenko , vald till Ukrainas president, oljeledningen Odessa-Brody för ett av de mest framgångsrika energiprojekten i landet och tillkännagav sin avsikt att omorientera den till leverans av Kaspisk olja till Europa. Jusjtjenko och Polens president Kwasniewski enades om att omedelbart slutföra oljeledningen till Gdansk .
• Den 5 mars 2005 förklarade Julia Timosjenko sig beredd att stoppa den omvända rörelsen av rysk olja genom oljeledningen Odessa - Brody  och sätta kazakisk olja i oljeledningen i riktning mot Europa. Samma dag sade statssekreteraren för Ukrainas president Oleksandr Zinchenko , efter förhandlingar med den kazakiska regeringen i Astana , att deltagarna i samtalen hade uttryckt intresse för att bygga Brody- Plock -rörledningen, 490 km lång och värd 500 miljoner dollar. Denna rutt skulle göra det möjligt för ukrainare att transportera centralasiatisk olja till raffinaderiet i Plock .

Under 2005-2007 bytte flera regeringar i Ukraina och Polen, men dessa planer genomfördes aldrig.

I mitten av 2010 avslutades driften av oljeledningen i omvänt läge. Sedan november samma år började försök att pumpa venezuelansk och azerbajdzjansk olja till Vitryssland under ett tvåårskontrakt. Men på grund av ekonomiska skäl, i stället för de planerade 4 miljoner ton per år, var det 2011 möjligt att pumpa endast 1 miljon ton. Sedan slutet av 2011 har leveranser under detta avtal avslutats. [5]

2011 misslyckades en del av Ukrtransnafta med att säkerställa pumpningen av en del av den experimentella batch olja som köpts in från Azerbajdzjan för raffinaderier i Tjeckien. Det officiella skälet var Slovakiens ställning. Som ett resultat bearbetades olja på Ukrainas territorium med en förlust på cirka 400 miljoner hryvnia [6] .

I slutet av 2013 förbereddes oljeledningen för transport av rysk olja i omvänt läge [7] .

29 oktober 2013 vid aktieägarmötet i "Sarmatia" representanter för det polska företaget "PERN Priyazn"( Pol. PERN Przyjaźń ) avbröt ytterligare finansiering för projektet [8] . Sedan dess har pipelinen stått stilla [9] .

Som Ukrainas energi- och kolindustriminister Yuriy Prodan sade i april 2014 återupptogs förhandlingarna med Polen om fortsättningen av oljeledningen Odessa-Brody [10] .

Krönika

• Från och med den 13 maj 2005:
  • den totala volymen av oljetransporter 2004 uppgick till 1 049,5 tusen ton;
  • i januari-april 2005 skeppades cirka 1 770,9 tusen ton olja till tankfartyg i Yuzhny-hamnen;
  • i maj 2005 var det planerat att pumpa 729 tusen ton olja.
• Som ett resultat av avtalet om samarbete inom energisektorn, undertecknat i Vilnius den 10 oktober 2007 vid GUAM energitoppmötet i närvaro av presidenterna i de deltagande länderna, kan projektet för att slutföra byggandet av oljeledningen slutföras . Ett företagsavtal slöts mellan de statligt ägda olje- och oljetransportföretagen i Azerbajdzjan ( Socar ), Georgia (Georgian Oil and Gas Corporation), Litauen ( Klaipedos Nafta ), Polen (PERN Przyjazn) och Ukraina (JSC " Ukrtransneft ") . gå med i det gemensamma polsk-ukrainska företaget "Sarmatia" ( polska Sarmatia ). Avtalet föreskrev skapandet av en korridor för transport av Kaspisk olja till den europeiska marknaden genom Azerbajdzjan, Georgien, Ukraina och Polen. Den föreslagna vägen för transport av kolväten såg ut så här: Azerbajdzjansk olja kommer in i den georgiska hamnen Supsa genom det befintliga oljeledningssystemet, sedan transporteras den med tankfartyg till Odessas hamn Yuzhny, och därifrån levereras den till Europa via Odessa - Brody oljepipeline.
• Den 14 maj 2009 undertecknade president Jusjtjenko ett dekret om den främre driften av oljeledningen Odessa-Brody.
• Den 15 juli 2011 pumpades den första omgången av Azerbajdzjans Azeri Light -olja till Mozyr Oil Refinery [11] .
• 2014-2016 - driftstopp av oljeledningen. Våren 2014 pumpades teknisk olja från rörledningen in i tankarna hos Kolomoiskys Privat företag [9] .

Perspektiv

Det finns planer på att färdigställa oljeledningen från Brod först till den polska staden Adamova Zastava på en annan gren av Druzhba (vilket uppenbarligen försvåras av det faktum att Druzhba är laddad med tunga sorters rysk olja, vilket kommer att ge "Azerbajdzjansk olja" Jag vet inte vad" [12] ). Efter färdigställandet av oljeledningen är det planerat att lansera den i motsatt läge för att pumpa Kaspisk olja till polska raffinaderier och vidare till de baltiska oljeterminalerna [13] .

Den 12 juli 2004 skapade Ukrtransnafta och PERN Przyjazń Sarmatia Interstate Pipeline Company LLC för att säkerställa attraktionen av investeringar för design och färdigställande av oljeledningen Odessa-Brody till den polska staden Plock .

Anteckningar

1. ↑ ngv.ru . Datum för åtkomst: 21 januari 2009. Arkiverad från originalet den 28 september 2008. (obestämd)
2. ↑ Odessa-Brody oljeledning: de vill blåsa nytt liv i ett misslyckat projekt | Energi | Ekonomisk informationsbyrå PRIME . Hämtad 6 september 2017. Arkiverad från originalet 7 september 2017. (obestämd)
3. ↑ Kommersant-Gazeta - Julia Timosjenko vägrade rysk olja . Hämtad 15 juli 2016. Arkiverad från originalet 6 augusti 2016. (obestämd)
4. ↑ Kommersant-Ukraina-News - Ukrtransnafta betalade för olja för oljeledningen Odessa-Brody . Hämtad 15 juli 2016. Arkiverad från originalet 6 augusti 2016. (obestämd)
5. ↑ "Odessa - Brody": omvänd igen? — Ekonomi och företagande — TUT.BY | NYHETER - 2012-09-20, 00:37 (otillgänglig länk) . Hämtad 28 november 2012. Arkiverad från originalet 24 oktober 2012. (obestämd) 
6. ↑ Rusningen av Ukrtransnafta kostade det statligt ägda företaget 400 miljoner hryvnia i förluster - Ekonomi: affärsnyhetssajt Delo Ukraine . Hämtad 15 juli 2016. Arkiverad från originalet 29 augusti 2016. (obestämd)
7. ↑ VETEK förbereder sig för att acceptera Urals för Odessa Oil Refinery genom Friendship Archival kopia daterad 27 maj 2014 på Wayback Machine . // Neftegaz.RU. 9 december 2013.
8. ↑ Ukraina oskarża Polskę o blokowanie przedłużenia ropociągu Odessa - Brody Arkiverad 13 november 2013 på Wayback Machine . Wyborcza.biz, 2013-10-30.
9. ↑ 1 2 Maxim Gardus. Odessa-Brody oljeledning: vad som hindrar genomförandet av projektet Arkiverad 7 september 2017 på Wayback Machine . // Ukrainas hamnar, 19 juli 2016.
10. ↑ Ukraina och Polen återupptog förhandlingarna om byggandet av oljeledningen Odessa-Brody | Webbläsare . Hämtad 15 juli 2016. Arkiverad från originalet 17 augusti 2016. (obestämd)
11. ↑ Belta, Mozyr Oil Refinery började ta emot azerbajdzjansk olja (otillgänglig länk) . Hämtad 15 juli 2011. Arkiverad från originalet 16 september 2013. (obestämd) 
12. ↑ Expert: 5 skäl till varför oljeledningen Odessa-Brody inte kommer att fungera Arkivkopia daterad 7 september 2017 på Wayback Machine // Eurasia Daily, 14 juli 2016.
13. ↑ Vladimir Kommersant, Vilnius, Denis Kommersant-Rebrov “Kazakisk olja distribueras till Polen av konsortiet för att förlänga Odessa-Brody pipeline expanderar ” // Tidningen Kommersant , nr 178 (3754) daterad 01.10.2007 9 Arkivexemplar daterad , 2007 på Wayback Machine

Länkar

• JSC "Ukrtransnafta"
• Azerbajdzjan kommer att hitta olja för att fylla Odessa-Brody // Business Capital, 10/15/2007