Savelovskaya (tunnelbanestation, Bolshaya Koltsevaya Line)

"Savelovskaya"
Stor cirkellinje
Stor cirkellinje
Moskvas tunnelbana

stationshallen
Område Savelovsky , Butyrsky
grevskap Norra ,
nordöstra
Plats Butyrki
öppningsdatum 30 december 2018 [ 1]
Projektnamn Nedre Maslovka
Sorts Pylon trevalvd djup
Djup, m 63 [2] , 64 [3] eller 65 [4] [5]
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
Plattformens längd, m 163 [6] [7]
Plattformens bredd, m 19 [6] [7]
Arkitekter Handledare - Shumakov N. I.
Författare - Orlov A. Yu. , Volovich V. S., Rasstegnyaeva N. V., Sycheva V. O., Rzyanin D. S., Soldatov T. Yu.
Stationen byggdes Mosinzhproekt (General Contractor)
Ingeocom (Entreprenör)
Mosmetrostroy (Entreprenör)
SMU-8 Metrostroy (Underleverantör)
Stationsövergångar Moskvas tunnelbanelinje 9.svg Savelovskaya Savelovskaya järnvägsstation Savelovskaya
Övergång till stationen "Savyolovskiy vokzal" MCD-1 
Ut på gatorna Nedre Maslovka och Butyrskaya
Marktransport A : m40 , 72, 82, 87, 379, 382, ​​384, 447, 466, s484, s543, 727, t29, t56, t78
Närliggande stationer Petrovsky park
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Savelovskaya är en station för Moskvas tunnelbana på Bolshaya Koltsevaya-linjen . Den är förbunden med en överföring med stationen med samma namn på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen . Den fick sitt namn från Savelovsky järnvägsstation . Det ligger på gränsen till distrikten Savelovsky och Butyrsky ( SAO och SVAO ) under gatan Nizhnyaya Maslovka . Det öppnades den 30 december 2018 genom att förlänga den kombinerade sektionen av Solntsevskaya- och Bolshaya Koltsevaya-linjerna med en etapp [1] . Pylon tre-valv station av djupläggning med en ö plattform.

Från 23 juli till 15 augusti 2022 stängdes stationen på grund av anslutningen av en ny del av Big Circle Line [8] .

Bygghistorik

Den 24 juni 2008 godkändes namnet "Nizjnyaya Maslovka" den 24 juni 2008, genom ett dekret från Moskvas regering, baserat på förslag från stadens interdepartementala kommission för namnet på territoriella enheter, gator och tunnelbanestationer [9] [10] . I slutet av oktober (eller i augusti [11] ) 2018 ändrades detta designnamn till "Savelovskaya" [12] .

Enligt de ursprungliga planerna var stationen tänkt att öppna 2015 [10] . 2011 fanns det planer på att öppna stationen 2014 [13] [14] , men ett år senare flyttades invigningsdatumet åter upp till 2015. I oktober 2014 sköts öppningen först upp till 2016 [15] , i augusti 2015 var det nya öppningsdatumet 2017 [16] , och bara 2 månader senare, i oktober 2015, redan 2018 [17] .

I början av maj 2018 meddelade Moskvas biträdande borgmästare för stadspolitik och konstruktion Marat Khusnullin att stationen var planerad att öppna i mitten av december 2018.

Den 21 juli 2018 tillkännagavs att det förväntade öppningsdatumet för stationen skjutits upp till början av 2019 [18] [19] .

I augusti 2018 dök stationen upp i media under det nya namnet "Savelovskaya", medan slutet av samma år återigen betraktades som ett möjligt öppningsdatum [11] .

Upptäckt

Den 30 december 2018 öppnades stationen för passagerare av Moskvas borgmästare Sergej Sobyanin [1] .

Den 25 januari 2019 öppnades stationens andra vestibul med utsikt över Savelovsky-järnvägsstationen [20] [21] .

Sedan den öppnades har stationen varit en del av två linjer: Solntsevskaya och Bolshaya Koltsevaya linjer. Efter återupptagandet av arbetet på tunnelbanestationen Delovoy Tsentr den 12 december 2020 upphörde rörelsen av Solntsevskaya-linjen längs Khoroshevskaya-Savelovskaya-sektionen.

Design

Stationen var ursprungligen planerad att byggas genom gruvdrift (två tunnlar för tågtrafik och en för plattformsdelen av Nizhnyaya Maslovka). Designföretaget "Geodata Engineering" föreslog tekniker som involverade design med ett valv. Konstruktörerna trodde att en sådan metod skulle göra det möjligt att bygga stationen inte på 36 månader, utan på 24 [22] . Men i slutändan gjordes valet till förmån för bergskonstruktionsmetoden [3] .

Den allmänna konstruktören och huvudentreprenören för byggandet är Mosinzhproekt JSC.

Konstruktion

  • Stationskonstruktion. januari 2018

Plats och lobby

Stationen ligger nära Nizhnyaya Maslovka- och Butyrskaya- gatorna och är en överföringsstation till Savelovskaya- stationen på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen [10] och Savelovsky-järnvägsstationen (direktavfart öppnade den 27 januari 2019), som planeras att omvandlas till ett MCD- stopp till 2020 [29] . Passagerare går in och ut genom två underjordiska vestibuler [30] till järnvägsplattformarna vid Savyolovsky-stationen, Savelovskaya-plattformen (anslutningslinje) och till båda sidor om Butyrskaya Street [4] .

Ett transportknutpunkt " Savelovskaya " kommer att uppföras nära stationen, vars första etapp var tänkt att slutföras genom lanseringen av Big Circle Line-stationen [2] .

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande passagerarvägar i städerna [31] :

Arkitektur och dekoration

Pylon trevalv djupstation , djup 63 [2] , 64 [3] eller 65 m [4] [5] [32] . Det rapporterades att detta skulle vara den sista djupa stationen i Moskva [33] , men senare beslutades att Maryina Roshcha och Rizhskaya stationer också skulle vara djupa.

Stationen är dekorerad i grå färger, enligt färgen på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen , till vilken överföringen utförs [17] . Utsmyckningen av stationen är gjord av grå och vit marmor , samt grå och svart granit . Efterbehandlingen av spårväggarna och en del av ytorna på pylonerna presenteras i form av ofodrade rör täckta med transparenta paneler, som enligt designernas plan ska likna en "glastunnel med en aluminiumram" [7 ] .

Sökvägsutveckling

Bakom stationen finns sex växlar, en tvärutgång , två stationsspår för omsättning och parkering av fordon. Ett av stationsspåren (spår 3) passerar in i tjänsteanslutningsgrenen till Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen [34] . Den 23 oktober 2017 tillkännagavs att bygget av återvändsgatorna hade slutförts [2] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Savelovskaya-stationen på Big Circle Metro Line öppnade i Moskva (30 december 2018). Hämtad 30 december 2018. Arkiverad från originalet 30 december 2018.
  2. ↑ 1 2 3 4 Informationstjänst för Stroykompleks-portalen. Tunnelbanestationen Nizhnyaya Maslovka kommer att byggas 2018 - Khusnullin . www.stroi.mos.ru _ Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (23 oktober 2017). Hämtad 23 oktober 2017. Arkiverad från originalet 24 oktober 2017.
  3. ↑ 1 2 3 Moskva 24 . Andrey Bochkarev: "Clover-frikopplingar utmattade sig själva i början av 2000-talet." . www.stroi.mos.ru _ Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (02/06/2017). Hämtad 6 februari 2017. Arkiverad från originalet 6 februari 2017.
  4. ↑ 1 2 3 Informationstjänst för Stroykompleks-portalen. Tunnelbanestationen Nizhnyaya Maslovka kommer att stå klar hösten 2018 . www.stroi.mos.ru _ Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (6 december 2017). Hämtad 6 december 2017. Arkiverad från originalet 6 december 2017.
  5. ↑ 1 2 Designen av tunnelbanestationen Nizhnyaya Maslovka finns i fotoflödet. Arkiverad kopia av 11 februari 2017 på Wayback Machine - Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva
  6. ↑ 1 2 3 Sergei Sobyanin: Byggare arbetar på alla delar av Big Circle Metro Line . Mos.ru. _ Officiell portal för borgmästaren och Moskvas regering (19 januari 2018). Hämtad 19 januari 2018. Arkiverad från originalet 20 januari 2018.
  7. ↑ 1 2 3 Vad kommer att förändras efter öppnandet av Nizhnyaya Maslovka-stationen . Mos.ru. _ Officiell portal för borgmästaren och Moskvas regering (19 januari 2018). Hämtad 19 januari 2018. Arkiverad från originalet 20 januari 2018.
  8. ↑ Från 23 juli till 22 augusti kommer det att vara ingen trafik på BKL-sektionen från Savelovskaya till Petrovsky Park (14 juli 2022).
  9. ↑ RIA Novosti, Moskva, 07/04/2008 - Moskvas myndigheter godkände namnen på nya tunnelbanestationer . Hämtad 23 mars 2019. Arkiverad från originalet 6 mars 2010.
  10. ↑ 1 2 3 Dekret från Moskvas regering nr 564-PP av den 24 juni 2008 "Om namngivning av nya tunnelbanestationer" . mosopen.ru . Internetportal "MosOpen.ru - Electronic Moscow" (24 juni 2008). Hämtad 21 april 2017. Arkiverad från originalet 23 mars 2019.
  11. ↑ 1 2 Savelovskaya tunnelbanestation på BKL kan öppnas före slutet av 2018 . Hämtad 25 augusti 2018. Arkiverad från originalet 25 augusti 2018.
  12. ↑ Nizhnyaya Maslovka tunnelbanestation bytte namn till Savelovskaya för passagerarnas bekvämlighet . stroi.mos.ru. Hämtad 10 februari 2020. Arkiverad från originalet 14 augusti 2020.
  13. ↑ Utsikter för utveckling . Officiell webbplats för Moskvas tunnelbana. Hämtad 17 juli 2011. Arkiverad från originalet 15 februari 2012.
  14. ↑ Designen för den tredje kretsen av Moskvas tunnelbana utvecklades . Lenta.ru (24 juni 2011). Datum för åtkomst: 24 juni 2011. Arkiverad från originalet den 29 december 2011.
  15. ↑ Tunnelbanetåg från Delovoy Tsentr till Nizhnyaya Maslovka kommer att köras 2016 - Sobyanin . stroi.mos.ru. Hämtad 21 mars 2018. Arkiverad från originalet 9 augusti 2017.
  16. ↑ Fem stationer i den andra tunnelbaneringen kan öppnas 2017 - Bochkarev . stroi.mos.ru. Hämtad 30 januari 2019. Arkiverad från originalet 25 juli 2019.
  17. ↑ 1 2 Nizhnyaya Maslovka tunnelbanestation: byggarbetsplats på 65 meters djup. Arkiverad kopia av 11 februari 2017 på Wayback Machine  - Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva
  18. ↑ "Nizhnyaya Maslovka": stationen för Big Circle Line är planerad att öppna i början av 2019 . mos.ru _ Officiell webbplats för Moskvas borgmästare (21 juli 2018). Hämtad 10 december 2018. Arkiverad från originalet 19 augusti 2018.
  19. ↑ Nadia. Savelovskaya bkl tunnelbanestation, öppningsdatum . Hämtad 30 januari 2019. Arkiverad från originalet 2 februari 2019.
  20. ↑ ENGEOCOM. Idag öppnades den andra lobbyn på Savelovskaya-stationen på Big Circle Metro Line för passagerare . Instagram. Hämtad: 31 januari 2019.
  21. ↑ Den andra vestibulen av Savelovskaya-stationen i Big Ring öppnades . Kväll Moskva. Hämtad 30 januari 2019. Arkiverad från originalet 31 januari 2019.
  22. ↑ Moskva Nizhnyaya Maslovka station kommer att byggas på ett ovanligt sätt (19 mars 2013). Hämtad 2 maj 2013. Arkiverad från originalet 17 maj 2013.
  23. ↑ Savelovskaya-stationen på BKL kommer att byggas före slutet av året - Sobyanin . stroi.mos.ru. Hämtad 20 oktober 2018. Arkiverad från originalet 20 oktober 2018.
  24. ↑ Rulltrappor justeras vid BKL-stationen vid tunnelbanestationen Savelovskaya . stroi.mos.ru. Hämtad 29 november 2018. Arkiverad från originalet 29 november 2018.
  25. ↑ Sektionen från CSKA till Petrovsky Park stängdes till den 17 december . Kväll Moskva. Hämtad 10 februari 2020. Arkiverad från originalet 22 november 2021.
  26. ↑ Stor cirkellinje (nordost): // (MMS, T-2001) LPT monteringskammare (pl. nr. 17) - Savelovskaya, TPMK Herrenknecht S-772 "Inna", från och med 1 september ~ 3060 av 3223 m var godkänd, släpps i september.
  27. ↑ Sköld "Elena" slutade på återvändsgränder bakom "Savelovskaya" på BKL.
  28. ↑ ⚡ TPMK INNA AVSLUTAD ⛏ ATT KÖRA DEN ANDRA 3,3 KM TUNNELN FRÅN RIZHSKAYA TILL SAVELOVSKAYA I NORDOSTRA OM BKL! “ Sokolniki (BKL) - Rizhskaya (BKL) sektion i riktning mot Savyolovskaya (BKL) den 22 augusti 2019 med uppgift att passera 3252 meter av den löpande tunneln.
  29. ↑ Informationstjänst för Stroykompleks-portalen. Vid tunnelbanestationen "Nizhnyaya Maslovka" kommer det att finnas en överföring till MCD - Sobyanin . www.stroi.mos.ru _ Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (19 januari 2018). Datum för åtkomst: 19 januari 2018. Arkiverad från originalet 19 januari 2018.
  30. ↑ GZK godkände spårningen av den prioriterade delen av den tredje växlingskretsen . Moskomstroyinvest (19 juli 2012). Hämtad 23 juli 2012. Arkiverad från originalet 6 augusti 2012.
  31. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
  32. ↑ Besök på tunnelbanestationen Khoroshevskaya under uppbyggnad . mos.ru. Hämtad 19 november 2012. Arkiverad från originalet 20 november 2012.
  33. ↑ "Nizhnyaya Maslovka" kommer att vara den sista djupa stationen i Moskvas tunnelbana . Hämtad 4 mars 2018. Arkiverad från originalet 22 juli 2018.
  34. ↑ Schema för spårutvecklingen av Moscow Metro . trackmap.ru. Datum för åtkomst: 12 december 2011. Arkiverad från originalet den 25 januari 2012.

Länkar