Alexey Ivanovich Nikashin | ||||
---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 7 februari (20), 1905 | |||
Födelseort | Moskva , ryska imperiet | |||
Dödsdatum | 12 juni 1943 (38 år) | |||
En plats för döden | Moskva , Ryska SFSR , Sovjetunionen | |||
Anslutning | USSR | |||
Typ av armé | Flyg | |||
År i tjänst | 1920 - 1943 | |||
Rang |
Överstelöjtnant |
|||
Del | Flygvapnets forskningsinstitut | |||
befallde | testpilot | |||
Slag/krig |
Sovjet-polska kriget , konflikt om CER |
|||
Utmärkelser och priser |
|
Aleksey Ivanovich Nikashin ( 7 februari (20), 1905 , Moskva [1] - 12 juni 1943 , Moskva ) - sovjetisk testpilot , överstelöjtnantingenjör (1942).
Från familjen till en liten anställd. Han tog examen från en grundskola i Moskva och en 4-klassig realskola 1918.
I Röda armén sedan mars 1920. Från 1920 till 1924 tjänstgjorde han i 5:e Moskvas gevärsregemente. Deltog i det sovjetisk-polska kriget 1920 på sydvästfronten . 1923 tog han examen från den kvällsarbetande elektromekaniska tekniska skolan (Moskva). 1924 skickades han för att studera vid militärskolan i Kiev, men i januari 1925 skickades han till RKKF . Han tog examen från Leningrads militärteoretiska pilotskola 1925, den första militärskolan för piloter uppkallad efter A.F. Myasnikov 1927 och samma år - Air Combat School i Serpukhov . Från 1927 till 1930 tjänstgjorde han i den 5:e flygskvadronen i det vitryska militärdistriktet , som sedan överfördes till Fjärran Östern . Sedan 1929 var han medlem av SUKP (b) . [ett]
Han deltog i striderna sommaren-hösten 1929 under konflikten på CER som juniorpilot i den 5:e separata stridsflygskvadronen från Röda arméns flygvapen, baserad på Kamen-Rybolov, Primorsky Krai. Under fientligheterna gjorde han en serie sorteringar på ett Fokker D.XI-jaktplan, men deltog inte i strider mot kinesiska flygplan, eftersom fienden inte accepterade striden. Under striderna vid St. Gränsen och för den kinesiska staden Mishanfu deltog i anfallet på fiendens positioner och strategiska anläggningar, såväl som i direkt stöd för det sovjetiska infanteriet på slagfältet.
Han tog examen från Air Force Academy vid RKKF 1935. Från maj 1935 till slutet av sitt liv - på provarbete vid Air Force Research Institute som pilotingenjör, blev han 1939 ledande ingenjör för mark- och specialflygavdelningen vid forskningsinstitutet, från januari 1941 - den ledande ingenjören av 3:e avdelningen. Utförde tester av experimentflygplan N. N. Polikarpov , A. N. Tupolev , S. A. Lavochkin , V. P. Gorbunov , M. I. Gudkov . Deltog i testet av det "flygande hangarfartyget" V. S. Vakhmistrov . Genomförde fabriks- och statliga tester av LaGG-1 , LaGG-3 , La-5 fighters .
Den 12 juni 1943 dog han när han testade jaktplanet Gu-1 ( Gudkov ). Efter att ha startat från Central Airfield (Moskva), kraschade planet 10 km från startplatsen, i Troitse-Lykovo egendom (nu i Strogino -området ).
Han begravdes på Novodevichy-kyrkogården .
Han tilldelades Order of the Red Banner (1930), Order of the Red Star (11/23/1942), jubileumsmedaljen "XX Years of the Workers 'and Peasants' Red Army" (1938).