| Fästning | ||
| Novodvinsk fästning | ||
|---|---|---|
| Plan över Novodvinsk fästning | ||
| 64°42′ N. sh. 40°25′ Ö e. | ||
| Land | Ryssland | |
| Stad | Archangelsk | |
| Projektförfattare | Georg-Ernest Rese | |
| Grundare | Peter I | |
| Stiftelsedatum | 12 (23) juni 1701 | |
| Konstruktion | 1701 - 1714 år | |
| Status | Ett föremål för kulturellt arv av folken i Ryska federationen av federal betydelse. Reg. nr 291520269930006 ( EGROKN ). Artikelnummer 2910003000 (Wikigid-databas) | |
| stat | otillfredsställande | |
|
|
||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||
Novodvinsk fästning - ett komplex av befästningar i deltat i norra Dvinafloden . Det ligger 20 km norr om centrum av Archangelsk , på den nordvästra spetsen av ön Linsky Priluk , i den norra utkanten av byn Konveyer . Administrativt tillhör Maimaksansky-distriktet i Archangelsk.
Fästningen grundades 1701 på personliga instruktioner av tsar Peter I för att skydda Archangelsks farled i samband med svenskarnas förväntade attack. (Norra kriget 1700-1721) Författaren till projektet är den tyske ingenjören Georg-Ernest Rese (sedan mitten av 90-talet av 1600-talet i rysk tjänst). Det ansågs vara en av de bästa fästningarna i Ryssland. Befästningarna omfattade ett fyra bastioners citadelltorg i plan och ett antal så kallade yttre befästningar: fossebrae , vallgrav, ravelin , täckt stig , palissad och glacis . Inne i citadellet byggdes 2 tegelbyggnader (port) om för att rymma kommendanten och högre officerare, 4 krutmagasin, baracker, militära ammunitionsförråd, ett torn med flaggstång för att höja fästningens flagga. På den centrala paradplatsen fanns en träkyrka i namnet St. Peter och Paul.
Sommaren 1701, nära det nyss påbörjade fästningsbygget , besegrades förtruppen för den svenska eskadern, som var på väg att anfalla Archangelsk, av eld från kustbatterier. Samtidigt erövrades 2 svenska fartyg med full beväpning och ammunition - de första militära troféerna i norra kriget. På många sätt underlättades denna seger av två pomorers osjälviska handlingar - Ivan Ryabov (Sedunov) och Dmitry Popov, som några dagar tidigare tillfångatogs och tvingades av svenskarna på dödsstraff att vara guider, vilseledde kaptenen på avantgardets blyskepp, varav två svenska fartygen strandade, mitt emot kustbatterierna.
Huvudbyggnadsarbetet på fästningen slutfördes 1705; den fullständiga bildningen av befästningskomplexet går tillbaka till 1714, då byggandet av ravelinen slutfördes på fästningens norra sida.
Under åren av Krimkriget (1853-1856) , även om fästningen inte deltog i fientligheterna, omintetgjorde dess läge på vägen till Archangelsk planerna på att attackera staden av den kombinerade anglo-franska skvadronen. Fienden vågade inte gå in i norra Dvinas mynning, av rädsla för elden från fästningsvapen.
Avskaffad 1863. Sedan 1864 - under jurisdiktionen av Archangelsk stift.
1911 och 1913 undersöktes Novodvinsk-fästningen av en grupp specialister under ledning av P.P. Pokryshkin, grundaren av den ryska skolan för vetenskaplig restaurering av arkitektoniska monument. Ytterligare arbete med studier och restaurering av fästningen förhindrades av första världskrigets utbrott .
Under sovjettiden fanns det först en barnkolonikommun på fästningens territorium, senare - en kriminalvårdsinstitution som fanns till 2006. I december 2007 överfördes Novodvinsk-fästningen till Arkhangelsk Regional Museum of Local Lore , fick status som ett monument av federal betydelse. Sedan 2008 har anti-nödarbete utförts på fästningens territorium. För närvarande är de södra och västra delarna av citadellet med de två huvudportarnas komplex i relativt gott skick; resten av befästningarna har bevarats i fragment. Den 10 september 2020 blev det känt om avsikten hos myndigheterna i Archangelsk-regionen att återställa Novodvinsk-fästningen med stöd av kulturministeriet för Peter I :s 350-årsjubileum 2022. [ett]
Den 24 december 1700 påpekade tsar Peter Dvina-guvernören, prins Alexei Petrovich Prozorovsky.
"... nära staden Arkhangelsk, vid floden Malaya Dvinka, bygg en fästning igen, en fånge för tusen människor, så att det skulle vara bekvämt för ovanstående antal människor att vara i den med reservgårdar för lagerhus .”
Byggstarten var planerad till våren 1701. Fortifikationsingenjören Yagan (Jogan) Adler skickades till Archangelsk för att välja en plats, göra ritningar och uppskattningar. Planen han utarbetade tillfredsställde inte Peter, och i slutet av mars skickade han till Dvina en militäringenjör, en deltagare i belägringen av Azov , Yegor Rezen (Georg-Ernest Rese), som efter att ha anlänt till Arkhangelsk i april 18, 1701, omedelbart igång. De valde byggarbetsplatsen på ön Linskoy Priluk, 20 verst från Archangelsk. Den 3 april inrättade tsaren ett särskilt byggledningsorgan, Semigrads stadshus, som anställde arbetare, införskaffade byggmaterial och utrustning och förde redovisningsdokumentation. Kontorist Fjodor Gusev var ansvarig för "Semigrads stadshus". Slutet av april - start av byggarbetet. Övervakningen av konstruktionen övergår till Peters vapenkamrat, ärkebiskopen av Kholmogory och Vazhsky, hans eminens Athanasius . Den 12 maj presenterade Georg Rese en plan för fästningen och den 14 maj var arbetet med att röja reviret redan avslutat och grävning av diken för fundament påbörjades. Den ekonomiska delen av konstruktionen leddes av förvaltaren Ievlev Seliverst Petrovich . 12 juni 1701 - läggningen av fästningen. 13 juni - Peter undertecknar ett dekret om antagande av försvarsåtgärder när svenska fregatter dyker upp i Vita havet, och den 16 juni skriver han ett brev till ärkebiskop Afanasy om att överföra exklusiva befogenheter att försvara Vita havet till honom.
Den 25 juni, när byggandet av fästningen precis hade börjat, gick svenskarna till attack mot Archangelsk. Den svenska skvadronens avantgarde närmade sig fästningen under uppbyggnad, bestående av 3 örlogsfartyg (2 fregatter och en yacht) under engelsk och holländsk flagg. De återstående 4 stora fartygen blev kvar hos Fr. Mudyug , väntar på resultatet av spaningsoperationen. En av fregatten och yachten gick på grund på grund av flodens grunda djup nära fästningen och avfyrades från kanonerna från kustbatterier. Efter en 13 timmar lång strid lämnade svenskarna fregatten och yachten och drog sig tillbaka på båtar till en annan fregatt. Expeditionen misslyckades, och svenskarna lämnade mynningen av Dvina. [2] [3] Enligt legenden kördes fartygen på grund av pomoren Ivan Ryabov .
Gravbastion
slangbella bastion
krossat hörn
Dvina gate från insidan
Dvina gate utanför
Gångväg på väggen av flaggbastionen
Trasig del av väggen
Byggnad inne i fästningen