| Odla | |
| Novomaksimovsky | |
|---|---|
| 48°28′47″ N. sh. 43°09′36″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Förbundets ämne | Volgograd regionen |
| Kommunalt område | Surovikinsky |
| Landsbygdsbebyggelse | Novomaksimovskoe |
| Historia och geografi | |
| Tidszon | UTC+3:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 1371 [1] personer ( 2010 ) |
| Digitala ID | |
| Telefonkod | +7 84473 |
| Postnummer | 404450 |
| OKATO-kod | 18253836001 |
| OKTMO-kod | 18653436101 |
Novomaksimovsky är en gård i Surovikinsky-distriktet i Volgograd-regionen i Ryssland . Det administrativa centrumet för Novomaksimovsky landsbygdsbosättning .
Beläget på stranden av Tsimlyansk-reservoaren . Hamlet är hem för järnvägsstationen Chir av Volga Railway .
Gården grundades 1905 i samband med byggandet av Tsaritsyn-Likhaya-järnvägen. Även om Novomaksimovsky-gården är relativt få år gammal, finns det två åsikter om utvecklingen av gården:
1 Åsikt
På platsen för Novomaksimovsky-gården fanns en liten bosättning som heter Chir (de första omnämnandena var på 1500-talet). Bosättningen Chirskoy nämndes för första gången i Moskvamålningen av städer 1593. Och den låg i området "Ostrov", i ett skogsskydd vid sammanflödet av floden Chir med Don. [1] Arkivexemplar av 31 maj 2012 på Wayback Machine I den ryska statens handlingar som har kommit till oss nämns även kosackbosättningen Chir så tidigt som 1633 och 1637. Fram till 1905 hette bosättningen Chir och tillhörde byn Verkhnechirskaya, varefter den redan fick status som en gård och namnet Novomaksimovsky.
Tsarregeringen beslutade 1898 att bygga Tsaritsyn-Likhaya-järnvägen. Bygget anförtroddes åt sydöstra järnvägens aktiebolag. Tsaritsynsky Vestnik rapporterade den 19 juni 1900, "Den 12 juni i år öppnades öst-Donetsk-linjen för de sydöstra järnvägarna för kommersiell drift, med en stor bro över Don nära Rychkov-gården. Alla stationer och sidospår är utrustade med service- och bostadsutrymmen. Ursprungligen var det planerat att bygga stationen i omedelbar närhet av Verkhne-Chirskaya, men den dåvarande stanitsa ataman Ivan Mikhailovich Maksimov (podesaul), med stöd av gamla tiders, förbjöd kategoriskt denna konstruktion. Man trodde att järnvägen från Satan. Därför byggdes stationen två kilometer västerut i bosättningen Chir och stationen fick samma namn. Chefen för Chir-stationen var Syrtsilin Vasily Mikhailovich, och chefen för Chir-distansen var Nikolai Iovl Goloskevich. [2] Arkiverad 31 maj 2012 på Wayback Machine
Kosackbosättningen Novomaksimovsky (Chir) var en del av det andra Dondistriktet (Donkosackernas region). Novomaksimovsky-gården (Chir) på 1900-talet blev efterträdaren till byn Verkhnechirskaya, som gick under vattnet i Tsimlyansk-reservoaren (1960). Också i Novomaksimovsky (Chir) flyttas människor på gårdar som har gått under vatten: x. Rychkov (delvis), x. Demkina (delvis), h. Maksimov (delvis), Yeritsky (helt). Novomaksimovskoye landsbygdsbosättning
2 Åsikt
Och vissa människor tror att bosättningen Chira aldrig existerade. Att Novomaksimovsky-gården är invandrare från Staromaksimovsky-gården och bildades efter 1905, då Chir-stationen öppnades. Och namnet Chir är bara namnet på stationen. Ursprungligen var det planerat att bygga Chir-stationen på platsen för Staromaksimovsky-gården (på platsen där bron över floden Liska nu ligger), men samlingen av förmän i byn, bebodda av gamla troende, motsatte sig kategoriskt byggandet av järnvägsstationen. Då beslutades att bygga en station 4 kilometer från byn. Runt den uppstod gården Novomaksimovsky. [2]
Före inbördeskriget bestod gården av 30 hushåll. Invånarna ägnade sig åt kartsport, handel, läder- och skotillverkning. [2]
1927 bildades en jordbruksartell på gården och två år senare en kollektivgård uppkallad efter I. Zhdanov. [2]