| Station | |||
| Nya Peterhof | |||
|---|---|---|---|
| Baltisk riktning | |||
| Oktyabrskaya järnväg | |||
| Tågstation från väster | |||
| 59°51′51″ s. sh. 29°55′31″ E e. | |||
| öppningsdatum | 1857 [1] | ||
| Sorts | passagerare | ||
| Antal plattformar | 2 | ||
| Plattformstyp |
1 sida, 1 ö |
||
| Form av plattformar | hetero | ||
| Arkitekter | N. L. Benois | ||
| Avsluta till | st. Demyan Bedny , st. Avrova , staden Suvorov | ||
| Kod i ASUZhT | 075512 | ||
| Kod i " Express 3 " | 2006300 | ||
| Granne om. P. | Mikhailovskaya Dacha och Old Peterhof | ||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
New Peterhof är en station för Oktyabrskaya Railway , belägen i Petrodvortsovy-distriktet i St. Petersburg.
Peterhof-järnvägen är en av de första i Ryssland, den byggdes 1853-1857, förlängdes sedan till Oranienbaum , därefter till Fort Grey Horse i ena riktningen och Kalishche- stationen i den andra. Denna väg var också bland de första som elektrifierades, redan 1933 [2] [3] .
Stationen är belägen på två spår - till St Petersburg och från St Petersburg i angivna riktningar. Perrongen är delvis öppen, delvis placerad under taket på den gamla stationen.
Stationsbyggnaden byggdes 1855-1857 enligt projekt av arkitekten N. L. Benois med pengar av baron von Stieglitz . Den allmänna layouten av den yttre delen av stationen är en förminskad kopia av den katolska katedralen i den italienska staden Orvieto , i vars restaurering Benois deltog 1843. [fyra]
Till en början slutade järnvägen från S:t Petersburg inne i stationsbyggnaden, men senare, medan man fortsatte spåren mot Oranienbaum, demonterades byggnadens västra vägg.
Sedan 2010 har stationsbyggnaden inte använts, nya passagerarpaviljonger har byggts, ett automatiserat priskontrollsystem med vändkors [5] och en biljettkontor för långväga järnvägar. Det finns ett väntrum.
Spårutvecklingen representeras av en återvändsgränd i den södra delen av stationen, dit elektriska tåg anländer med meddelandet Baltic Station - New Peterhof [6] . Dessutom finns en bypass icke-elektrifierad gren , som används för växling . Ett underjordiskt övergångsställe går under stationens huvudspår.
Vid den norra plattformen finns en ring av flera busslinjer som följer Petrodvorets-distriktet , såväl som till Lomonosov-distriktet i Leningrad-regionen.
Stationen ligger söder om Aleksandrovsky Park , på Stationstorget i staden Peterhof .
Översikt över stationen från öster
Översikt över stationen
Översikt över stationen från väster
landningssteg