Normal godsvagn (NTV) är en typ av tvåaxlad järnvägsgodsvagn .
På basis av den normala godsvagnen (NTV) byggdes specialbilar: service, sanitet, brand, fängelse, isbilar, bänkbilar , kyrkbilar och så vidare. I Ryssland fanns det också en NTV av "sibirisk typ", som skilde sig från den "klassiska" NTV i sin ökade bredd, ett annat arrangemang av brädor i trämantel och några andra detaljer.
Utvecklad 1875 på grundval av 1872 års prototyp av Kovrov-verkstäderna på järnvägen Moskva-Nizjnij Novgorod under namnet "godsvagn av regeringstyp 1875" och antogs som grund för transportflottan av det ryska järnvägsministeriet Imperium . Massproduktionen av bilar av denna typ, med hänsyn till moderniseringen, genomfördes fram till 1931 , och totalt producerades flera hundra tusen NTV-bilar. Det var i dem som huvuddelen av godset transporterades på ryska och senare sovjetiska järnvägar fram till mitten av 1940-talet , inklusive under olika militära konflikter , allt från det rysk-turkiska kriget till det stora fosterländska kriget .
Utformningen av bilen gav möjlighet till snabb omställning (hur?) För masstransport av människor och djur i nödfall (det vill säga i första hand för överföring av trupper ). Sådana ombyggda vagnar - " bilar " kunde rymma upp till fyrtio personer eller åtta hästar eller 20 personer och fyra hästar.
De sjöng denna sång i echelon
i många dagar,
Och det fanns en sådan inskription på bilen:
"Fyrtio personer - åtta hästar."
Om jag går till fronten kommer jag att skriva på vår bil:
Tre ton gödningsmedel för fiendens åkrar;
Fyrtio män eller åtta hästar.
Och vi var fyrtio i de Budyonnovsky-vagnarna
designade för åtta hästar.
"...(Tecken: fyrtio män
OCH åtta hästar)."