Inte heller (förankring)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 14 juni 2016; verifiering kräver 1 redigering .

Nore  är en ankarplats vid Themsens mynning , England . Uppkallad efter sandbanken med samma namn . Beläget vid sammanflödet av Themsen med Nordsjön , ungefär halvvägs mellan Havengor Creek i Essex och Warden Point i Kent .

Egenskaper

Nore är den punkt där det relativt rymliga Nordsjön slutar och Themsens smala flodkanal börjar. Innan systematisk muddring påbörjades var typiska djup på platsen 25–30 fot (8–10 m ). Tidvattnets höjd är 1-12,5 fot (0,3-3,8 m). På grund av flödet av floden, såväl som tidvattenströmmar , är placeringen av stim och stim inte permanenta. Ger bra skydd mot vindar i alla riktningar, förutom de rena kärnorna.

Historik

Trots de grunt och strömmarna var platsen bekvämt för att samla och förankra skepp som byggdes på varven uppför floden, såsom Deptford och Woolwich , såväl som Chatham och Sheerness som omedelbart gränsar till den . Det var också bekvämt för att försvara ingången till floden.

Från 1899 till 1955 behöll den kungliga flottan en post som befälhavare vid Burrow, Amiral , ansvarig för att skydda ingången till Port of London och handelssjöfart längs den brittiska östkusten .

Army Fort Maunsell byggdes här 1943 för luftförsvar. Den blev svårt skadad i en kollision 1953 och demonterades 1959-1960.

Fram till 1964 var Nore gränsen till Londons hamn från havet. Eftersom stimmet var en fara för fartyg som gick till och från London försågs det med ett fyrskepp 1732 . Experimentet var en milstolpe och Robert Hamblin patenterade idén. Experimentet var framgångsrikt eftersom det 1819 fanns nio fyrskepp i England. Fyrskeppet började användas som samlingspunkt för sjöfarten.

Tidiga fyrskepp vid Burrow var små träskepp, ofta holländskbyggda gallioter . Fyrskeppet Nore drevs av Trinity House, UK Lighthouse General Authority. I slutet av 1800-talet dök ett stort skepp med en roterande lykta upp, men efter 1915 slutade myndigheterna att använda fyrskeppet. Från och med 2006 markeras punkten från havet genom att ta emot boj nr 1, ungefär halvvägs mellan Shoeburyness i Essex och Sheepy Island, Kent.

Myteri

I maj-juni 1797 bevittnade ankarplatsen vid Burrow ett myteri på fartygen från Royal Navy stationerade där, känt som Myteriet vid Burrow. På höjden av myteriet var ett dussin fartyg från linjen och fregatter inblandade.

Litteratur