Knowles, Charles, 1:a baronet

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 mars 2022; kontroller kräver 4 redigeringar .
Sir Charles Knowles, 1:e baronet
Födelsedatum OK. 1704
Födelseort
Dödsdatum 9 december 1777( 1777-12-09 )
En plats för döden London , brittiska imperiet
Anslutning  Storbritannien ryska imperiet
 
Typ av armé flotta
År i tjänst 1718 - 1779
Rang amiral
befallde HMS Diamond
HMS Framgång
HMS Lichfield
HMS Weymouth
HMS Suffolk
Slag/krig Quadruple Alliance
War Jenkins' Ear
War Sjuårskrig
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Sir Charles Knowles, 1st Baronet , känd i Ryssland som Charles eller Karl Knowles (c. 1704  - 9 december 1777 ) - brittisk kunglig flottans officer, deltagare i kriget om den fyrdubbla alliansen , Jenkins' öronkrig och sjuåriga Krig . Han tjänstgjorde kort i rysk tjänst under det rysk-turkiska kriget . Under sin långa karriär steg han till flottans amiral. Han var en mycket utbildad person och i synnerhet en specialist på konstruktion och förstörelse av befästningar. Hans karriär tillbringade huvudsakligen i Västindien, där han befälhavde skvadroner med fartyg och opererade mot spanska och franska fartyg och bosättningar. Vid sidan av militärtjänsten fick han tid för vetenskaplig forskning, arbetade med översättningar av utländsk vetenskaplig forskning och utveckling av egna uppfinningar. Hans marina karriär kantades av flera allvarliga motgångar, vilket kan ha varit orsaken till hans flytt till Ryssland, där han anförtroddes kontrollen över utvecklingen av den ryska flottan.

Familj och tidiga år

Knowles föddes troligen omkring 1704 , även om vissa källor daterar hans födelse till 1697 . Han tros vara den oäkta sonen till Charles Knollys, 4:e earl av Banbury [1] . Charles utbildades av sin halvbror, Lord Wallingford. 1718 gick Knowles med i flottan efter att ha blivit rekommenderad av amiral Sir George Byng [1] . Knowles tilldelades ett av fartygen i Byngs flotta, 70-kanon HMS Buckingham , under befäl av kapten Charles Strickland. En månad senare överfördes Knowles ombord på HMS Lenox som kaptenens aide-de-camp. Där stannade han till december 1720 , då Byngs flotta redan befann sig i Medelhavet. Knowles deltog i slaget vid Cape Passaro den 11 augusti 1718 , medan han redan, kanske tillfälligt, var ombord på Byngs flaggskepp HMS Barfleur .

Knowles överfördes sedan ombord på HMS Lyme i juni 1721 , till en början som aide-de-camp till kapten Vere Beauclerk, och tjänstgjorde 18 månader som värvad sjöman. När han återvände till England tilldelades Knowles övervakaren av HMS Winchester i Portsmouth och sedan till Sir Charles Wagers flaggskepp HMS Torbay . År 1730 tjänstgjorde Knowles på slupen HMS Tryall , varifrån han förflyttades med rang av löjtnant ombord på HMS Lion följande mars, när den brittiska skvadronen seglade mot Västindien under ledning av konteramiral Charles Stuart.

Västindien

Med ett rykte som en bra militär ingenjör, återvände Knowles till Storbritannien och blev medlem i planeringsstyrelsen för byggandet av Westminster Bridge . I detta inlägg reste han till Frankrike för att studera utformningen av Pont Neuf [2] . 1732 utsågs han till befälhavare för 40-kanoners HMS Southampton , men han tillträdde faktiskt inte denna position, i väntan på tilldelningen av lämplig rang. Som ett resultat, när Knowles erhöll kaptensgraden, skickades Knowles till ett annat fartyg - HMS Diamond . År 1739 åkte Knowles, som en del av en skvadron, till Västindien, där kriget för Jenkins öra pågick , till förmån för amiral Edward Vernon . Knowles träffade amiralen vid Port Royal och fångade två spanska fartyg längs vägen, varav ett bar 120 000 spanska pesos och uniformer för 6 000 soldater . Knowles kunde inte följa Vernon när han avancerade mot Portobelo , men kom dit den 27 november, fem dagar efter Vernons seger. Vernon gav Knowles uppdraget att förstöra de spanska forten. När uppgiften var klar uttryckte Vernon sin personliga beundran för Knowles skicklighet [4] .

Vernon skickade Knowles på en räd mot Cartagena för att skära av spanska försörjningsledningar. Knowles kunde också studera tillvägagångssätten till det spanska fortet San Lorenzo i Panama. Efter att ha slutfört uppdraget och utarbetat en attackplan, beordrade Knowles eldskeppen att attackera San Lorenzo. Staden och fortet kapitulerade så småningom den 24 mars 1740 , och Knowles utsågs till guvernör över fortet . Knowles fick order om att spränga fortet, vilket han kunde åstadkomma genom att spränga flera schakt under bastionerna. Efter att razzian var avslutad återvände Vernons flotta till Port Royal [6] .

Vernon och belägringen av Cartagena

Knowles tillbringade de närmaste månaderna i Västindien innan han återvände till England som eskort för 25 handelsfartyg. 1740 tog han befälet över 50-kanoners HMS Lichfield , och strax därefter 60-kanoners HMS Weymouth , med vilken han avgick den 24 oktober 1740 i Sir Chaloner Ogles flotta för Västindien. Knowles satt i styrelsen för Vernon den 16 februari 1741 , som bestämde sig för att attackera Cartagena. Vernon gav Knowles uppgiften att spana in det spanska försvaret och sedan utarbeta en attackplan. Under belägringen stormade Knowles ett av forten, erövrade det spanska flaggskeppet och bröt kedjan vid hamninloppet, vilket tillät den brittiska flottan att gå in i det [7] .

Flera brittiska skepp gick in i hamnen nästa dag, inklusive Knowles Weymouth . På Vernons order förstörde Knowles flera fiendens batterier, erövrade Castillo Grande och flyttade djupare in i hamnen för att skära av fiendens förnödenheter. Vernon utnämnde honom till guvernör i Castillo Grande och beordrade rivningen av fästningen, men han kunde inte hitta tillräckligt med användbar ammunition [8] . Den resulterande reträtten för britterna var en stor besvikelse för hela flottan, och Knowles blev författare till en broschyr som publicerades 1743 med titeln "Rapport om expeditionen till Cartagena", där han kritiserade arméns agerande.

Flottan återvände till Jamaica, varefter Knowles återvände till Lichfield . Han stannade kvar i Västindien och sysslade främst med att stärka befästningarna och förbättra hamnarna i Port Antonio, Port Royal och Antigua. Han blev snart befälhavare för HMS Superb och senare för HMS Severn . Mellan 1743 och 1745 tjänstgjorde Knowles som överstyrman åt Sir Chaloner Ogle, som efterträdde amiral Edward Vernon.

Slaget vid La Guaira och Puerto Cabello

Knowles tog kommandot över 70-kanoners HMS Suffolk 1742 och beordrades 1743 av Ogle att attackera de spanska bosättningarna La Guaira och Puerto Cabello . Den spanska guvernören i Venezuela, Gabriel de Zuluaga, var väl informerad om britternas planer och rekryterade miliser och fyllde på med krut. Som ett resultat slogs attacken mot La Guaira den 2 mars 1743 tillbaka av försvararna. Knowles omplacerades till Curaçao , varifrån han attackerade Porto Cabello den 24 april, men återigen utan framgång. Knowles avbröt sedan expeditionen och återvände till Jamaica.

Guvernör i Louisbourg

År 1745 utsågs Knowles till kapten för det nybyggda HMS Devonshire [10] . Han återvände till Storbritannien samma år, och i januari 1746, ombord på HMS Canterbury , ledde han en skvadron till Downs för att förhindra en eventuell fransk invasion. I februari erövrade han två franska fartyg [11] .

Våren 1746 utsågs Knowles till guvernör för kolonin Louisbourg i Nova Scotia . I denna position stannade han i nästan två år och reparerade och förbättrade befästningarna. Den 15 juli 1747 utnämndes han till överbefälhavare för trupperna i Jamaica. När han tillträdde sin nya position höjde han sin flagga ombord på HMS Canterbury , men flyttade snart till HMS Cornwall . Knowles fick i uppdrag att attackera Santiago de Cuba , men motsatta vindar tvingade honom att ändra uppdragets mål och attackera Fort Saint-Louis-de-Sud [12] . Den 8 mars 1748 , efter ett kraftigt bombardement, kapitulerade fortet. Knowles befordrades till konteramiral den 12 maj 1748 och han återvände till Santiago de Cuba den 5 april, men misslyckades med att inta hamnen, varefter han återvände till Jamaica [13] .

Slaget vid Havanna

Efter reparationer gick Knowles för att fånga upp den spanska skattflottan utanför Kubas kust. Den 30 september fick han information från befälhavaren för HMS Lenox , Charles Holmes, som rapporterade att han hade stött på den spanska flottan några dagar tidigare. Flottan upptäcktes nästa morgon, men förvirring över formationssignaler gjorde att den brittiska flottan inte kunde anfalla på ett organiserat sätt. Även om slaget vid Havanna slutade med att ett spanskt skepp intogs, var detta inte vad Knowles förväntade sig. Knowles anklagades för dåligt kommando och ställdes inför krigsrätt i december 1749 . Resultatet av processen blev en tillrättavisning. Knowles hamnade också i flera dueller med sina tidigare underordnade. De bytte skott med Holmes, och Knowles duell med Innes slutade i den senares död. Så småningom ingrep kung George II och förbjöd dueller över misslyckandet i Havanna.

Jamaicas guvernör

Knowles var kortvarigt parlamentsledamot mellan 1749 och 1752 och utnämndes 1752 till guvernör på Jamaica. Under sin fyraåriga mandatperiod som guvernör vidtog han åtgärder för att reformera rättssystemet på ön och flyttade också huvudstaden till staden Kingston [14] . Hans försök att underkuva öadeln under den brittiska regeringen ledde till att han avgick, men hans politik stöddes därefter av London. I januari 1756 återvände Knowles till England och befordrades till viceamiral .

Senare karriär

Knowles var andrahand efter amiral Edward Hawke ( 1705–1781 ) Rochefort-expeditionen 1757 , under sjuårskriget . Knowles var kapten för HMS Neptunus . Knowles var ansvarig för att bombardera franska befästningar, men expeditionen ansågs vara ett misslyckande och Knowles kritiserades därefter för sina handlingar. Till sitt försvar utfärdade han en pamflett som kritiserades av Tobias Smolett , vilket ledde till Knowles förtalsprocess mot Smolett [15] . Knowles vann rättegången. Vintern 1757 avskedades Knowles från aktiv tjänst. Han erhöll amiralgraden den 3 december 1760 och titeln friherre den 31 oktober 1765 .

Ryssland

Knowles lämnade flottan 1770 och accepterade en inbjudan från Katarina II att komma till Ryssland för att ge råd om utvecklingen av den kejserliga flottan under kriget med Turkiet. Han tjänstgjorde i administrativa befattningar i Sankt Petersburg , tills han återvände till England 1774 . Vid den tiden hade han överlämnat till Catherine en detaljerad plan för utvecklingen av flottan i linje med engelsmännen, med ett förslag om att bygga minst fem nya fartyg och renovera torrdockor. Britten The Naval Chronicle kallar honom den andra "den ryska flottans fader" efter Peter I [16] .

Knowles dog i London den 9 december 1777 och begravdes i Guildford, Surrey.

Familj och privatliv

Knowles var gift med systern till John Alleyn, senare talman för Barbados deputeradekammare. Äktenskapet gav en son, Edward Knowles, som följde i sin fars fotspår. Han försvann när hans skepp försvann till sjöss 1762 . För andra gången var Knowles gift med Maria Magdalena Teresa de Bouget († 1796 ). År 1750 födde Mary Knowles en son, Charles Jr., och senare två döttrar [17] .

År 1775 översatte Knowles M. de la Croixs avhandling om flytande kroppars rörelsemekanism, och noterade i förordet att han själv hade utfört experiment som bekräftade de la Croixs slutsatser. Han uppfann också ett instrument för att mäta tryck och vindhastighet, ett faktum som erkänts av Leonhard Euler [18] .

Länkar

Anteckningar

  1. 1 2 Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 89.
  2. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 92.
  3. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 93.
  4. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 94.
  5. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 95.
  6. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 96.
  7. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 98.
  8. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 100.
  9. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 101.
  10. Winfield. Brittiska krigsskepp av  segeltiden (neopr.) . - S. 32.
  11. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 110.
  12. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 111.
  13. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 112.
  14. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 119.
  15. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 120.
  16. Clendenning, Philip. Amiral Sir Charles Knowles och Ryssland 1771-1774  (engelska)  // The Mariner's Mirror : journal. — Vol. Vol. 61 , nr. Nej. 1 . - S. 39-49 .
  17. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 118.
  18. Biografiska memoarer av amiral Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 123.