En speciell avdelning under Collegium of the OGPU of the RSFSR ( OSNAZ ) är en paramilitär formation i RSFSR som existerade från 1921 till 1924, från vilken Dzerzhinsky-divisionen spårar sin historia .
Special Purpose Detachment (OSNAZ) under Cheka-presidium, bildat den 30 mars 1921 på grundval av individuella enheter i Moskva-garnisonen av Cheka-trupperna [1] . 1922 inkluderade OSNAZ-avdelningen det 1:a separata regementet av GPU-trupper och det 1:a pansaravdelningen under RSFSR:s allryska centrala exekutivkommitté [1] [2] .
Den 24 februari 1918, genom dekret av den allryska centrala exekutivkommittén , bildades den första autostridsavdelningen under den allryska centrala exekutivkommittén av arbetarna och förarna av den allryska centralledningens bilavdelning . kommitté . Avdelningen var inte en del av personalen på varken militäravdelningen eller tjekan . Chefen för avdelningen rapporterade direkt till ordföranden för den allryska centrala exekutivkommittén , Ya. M. Sverdlov . Avdelningens uppgifter inkluderade skyddet av de högsta tjänstemännen i sovjetstaten. Inledningsvis var storleken på formationen liten - upp till tre dussin jaktplan, beväpnade med två Austin -pansarbilar , fyra Fiat - lastbilar med koaxiala Maxim -kulsprutor monterade i karosserna på en speciell skivspelare , flera bilar och motorcyklar med lätta kulsprutor [2] ] . Yu. V. Konopko utsågs till chef för avdelningen . I början av mars 1918 döptes avdelningen om till den första bilbepansrade avdelningen under RSFSR:s allryska centrala exekutivkommitté . Tillsammans med 2:a lettiska regementet tjänade soldaterna i detachementet för att skydda Smolnyj och eskortera höga tjänstemän [1] .
I mars 1918 fattades ett beslut om att flytta den sovjetiska regeringen från Petrograd till Moskva . Överföringen av Rysslands huvudstad från Petrograd till Moskva skedde i strängaste hemlighet. Det var dock inte utan incidenter. Vid Malaya Vishera- stationen blockerades vägen till "tåg nr 4001", där V. I. Lenin , Ya. M. Sverdlov och andra medlemmar av regeringen befann sig, av anarkistiska soldater , vars grupp stod vid stationen [3] ] . I den nuvarande kritiska situationen omringade pansaravdelningens kämpar tillsammans med de lettiska gevärsskyttarna tåget och avväpnade anarkisterna under hot om maskingevär. Tåget fortsatte säkert [1] [2] .
I den nya huvudstaden i Sovjetrepubliken var den bepansrade avdelningen stationerad på Kremls territorium och, tillsammans med de lettiska gevärsmännen, började de skydda medlemmarna i den allryska centrala verkställande kommittén och rådet för folkkommissarier i RSFSR . Tillsammans med utförandet av sina huvudsakliga uppgifter deltog kämparna, på uppdrag av F. E. Dzerzhinsky , i operationer för att neutralisera anarkistiska och kontrarevolutionära organisationer, eliminera banditer och anfallare och utförde andra uppgifter för tjekan [1] .
Efter Ya. M. Sverdlovs död 1919, på initiativ av kämparna, genom ett dekret från presidiet för den allryska centrala exekutivkommittén av den 25 februari 1919, döptes avdelningen om till 1:a pansaravdelningen av alla -Rysk central exekutiv kommitté uppkallad efter kamrat Ya. M. Sverdlov [1] . Den 18 november 1920 ingick detachementet i VNUS- trupperna och döptes om till Special Purpose Armored Detachment uppkallad efter Ya. M. Sverdlov [1] . Den 24 februari 1921 överfördes avdelningen till tjekans jurisdiktion och, på order av tjekan nr 82, döptes det om till Special Purpose Armored Detachment under presidiet för chekan i RSFSR uppkallad efter Ya. M. Sverdlov .
I 1922 omorganiserades Chekaen in i OGPUEN , det känt av detachementet ändrades i enlighet därmed - Special Purpose Detachement under Collegium av OGPU av RSFSR [1] .