| väg | |
| Bypass av staden Vologda | |
|---|---|
| Förbiväg till Vologda | |
| grundläggande information | |
| Land | Ryssland |
| Område | Vologodskaya oblast |
| En del av vägen | M8 |
| Status | nuvarande |
| Ägare | RF, federal egendom |
| Längd | 30 km |
| Start | Oljearbetarnas by |
| Genom | Ananyino |
| Slutet | Konyukhovo |
| vägyta | asfalt |
| öppningsdatum |
11 oktober 2003 (Launch Complex 1 och 2) [1] 15 november 2007 (Launch Complex 3) [2] 20 augusti 2019 (Första halvan av Launch Complex 4) 9 september 2020 (Launch Complex 4 andra halvan) |
Förbifart av staden Vologda (i vardagligt tal och i media - Förbifartsväg till staden Vologda ) - en väg som leder utanför staden Vologda trafikflödet på väg M8 , A119 och A114 , som tidigare gick genom Vologda.
1999 påbörjades bygget av den första fasen av förbifarten [3] . Den 23 april 1999 ägde ett högtidligt möte rum, tidsbestämt att sammanfalla med byggstarten [4] . År 2000 fanns information i media om att det i byggmaterial fanns ett överskott av olika ämnen, såsom kadmium, radium, torium och mesenace, däremot visade andra mätningar på frånvaron av dessa ämnen i betydande mängder. [5] 2001 uppgav Greenpeace att 70 % av det byggmaterial som används vid byggandet av vägen består av organiskt material, i vilket supertoxiska ämnen hittades, vars mängd överstiger MPC med en och en halv gånger. [6] .
Konstruktionen delades upp i två etapper: 1:a etappen - konstruktion av en motorväg av II teknisk kategori, 2: a etapp - att föra parametrarna till I teknisk kategori [7] .
Den 11 oktober 2003 öppnade guvernören för Vologda-oblasten , Vyacheslav Pozgalev , de första och andra uppskjutningsplatserna från motorväg M8 (Arkhangelsk-riktning) till motorväg A119 (Vologda-Kirillov-Medvezhyegorsk) med en total längd på 10 kilometer [ 8] . Byggkostnaden uppgick till omkring en miljard rubel, vilket uppgick till hälften av stadens årliga budget vid den tiden [8] . Invigningen ägde rum på tröskeln till valet av stadschefen .
Den 19 maj 2006 hölls Rysslands mästerskap och mästerskap i cykling på motorvägen på Vologdas förbifartsväg [9] .
Den 15 november 2007, under valkampanjen till statsduman , öppnade den tredje lanseringsplatsen. Under öppningsceremonin testades vägytans kvalitet med ett glas vatten [2] . Behovet av att slutföra konstruktionen den 18 oktober 2012 tillkännagavs av talmannen för förbundsrådet Valentina Matvienko under ett besök i Vologda [10] . I februari 2013 kom man överens om att ändra projektvägen för att kringgå naturparken i Kiriki och Kozitsinsky-kyrkogården [11] .
2015 höll Rysslands president Vladimir Vladimirovich Putin ett arbetsmöte med guvernören i Vologda-regionen Oleg Alexandrovich Kuvshinnikov. Under samtalen diskuterades frågan om att kringgå staden Vologda, vars konstruktion stöddes av Rysslands president.
Innan byggstarten av det fjärde uppskjutningskomplexet diskuterades möjligheten att göra det betald för resor [12] . I slutet av 2015 tillkännagav guvernör Oleg Kuvshinnikov att arbetet skulle återupptas 2016 med ett slutdatum för anläggningen till 2018. Men den federala delen till ett belopp av 500 miljoner rubel avsedd att finansiera konstruktionen. användes för andra ändamål - för reparation av Vologdas gator och reparation av vägen P7 "Chekshino - Nikolsk" [13] [14] .
Den 22 juni 2017 vann VAD JSC anbudet för byggandet av det fjärde uppstartskomplexet kring Vologda med en längd på 16,8 km, vilket tillkännagavs den 24 juni i Vologda av guvernör Oleg Kuvshinnikov under öppningsceremonin av City Day [15] . Bygget av den sista etappen av förbifarten startade i slutet av sommaren 2017 [16] med utsikter att driftsätta anläggningen i slutet av 2019 [17] . Projektet omfattade byggandet av en fyrfilig väg av den första kategorin med ett skiljestängsel, tre stora tvåplansbyten och två små trafikplatser - överfarter. Det var också planerat att bygga två broar med en total längd på 140 meter över floderna Shogrash och Sodema.
Den 31 maj 2018 genomfördes en yrkestävling på byggarbetsplatsen bland vägbyggare från olika regioner [18] . Den 20 januari 2019, under byggandet av en korsning nära byn Nepotyagovo , dog en lastbilschaufför: han lastade av sand och började röra sig med en upphöjd kropp, på grund av vilken del av överfartens spann kollapsade på hytten [19] .
Den 20 maj 2019 överförde regeringen i Vologda Oblast den tidigare byggda bypass-sektionen till federalt ägande [20] .
Den 20 augusti 2019 öppnades trafik på sektion IV av lanseringskomplexet från motorväg A114 till motorvägen Poshekhonskoye (Vologda- Norobovo motorväg ), Ryska federationens transportminister Evgeny Dietrich och den ryska presidentens befullmäktigade representant Federationen i det nordvästra federala distriktet Alexander Gutsan [21] deltog i ceremonin .
Den 9 september 2020 öppnades den sista delen av IV-startkomplexet från Poshekhonskoye Highway till den nya Moskva Highway (M8 highway) [22] .
| kilometer _ |
Waypoint _ |
Bosättningar, tecken |
Punktkoordinater |
|---|---|---|---|
| 0 | VOLOGDA M8 | 59°17′02″ s. sh. 39°54′56″ E e. | |
| 0,5 | Bro över järnvägen Moskva-Vologda-Arkhangelsk | 59°17′03″ s. sh. 39°54′20″ in. e. | |
| 3.6 | VOLOGDAKorsning med den gamla Kirillovskaya-vägen | 59°17′02″ s. sh. 39°50′44″ E e. | |
| 7.8 | Bro över floden Vologda | 59°15′56″ s. sh. 39°47′55″ E e. | |
| 10.1 | VOLOGDA A119 | 59°14′50″ s. sh. 39°46′32″ E e. | |
| 10.6 | Bro över järnvägen St. Petersburg-Vologda-Kirov | 59°14′37″ s. sh. 39°46′18″ in. e. | |
| 11.8 | Bro över floden Toshnya | 59°14′01″ s. sh. 39°46′26″ E e. | |
| 12 | Korsning med gatan Ananyinskaya i staden | 59°23′23″ s. sh. 39°46′27″ E e. | |
| 14.1 | VOLOGDA A114 | 59°12′48″ s. sh. 39°46′04″ in. e. | |
| 20.0 | Bro över floden Sodema | 59°09′55″ s. sh. 39°47′09″ in. e. | |
| 21.9 | VOLOGDAMotorväg Vologda-Norobovo (Poshekhonskoye Highway) | 59°09′29″ s. sh. 39°48′48″ in. e. | |
| 24.1 | Bro som går över Shogrash | 59°08′58″ s. sh. 39°50′50″ Ö e. | |
| 29,9 | Bron över Tarzanka | 59°08′08″ s. sh. 39°56′30″ E e. | |
| 30.6 | VOLOGDA M8 | 59°08′04″ s. sh. 39°57′18″ E e. |