| Station | |
| Ozurgeti | |
|---|---|
| Natanebi - Ozurgeti | |
| georgisk järnväg | |
| 41°55′40″ s. sh. 42°00′19″ E e. | |
| öppningsdatum | 1924 [1] |
| Tidigare namn | Makharadze |
| Sorts | passagerare, frakt |
| Antal stigar | fyra |
| Stationskod | 571 000 |
| Kod i " Express 3 " | 2800590 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Ozurgeti (till 1991 Makharadze ) är ändstationen för Natanebi -Ozurgeti- grenen av den georgiska järnvägen . Reguljär gods- och passagerartrafik på denna sträcka öppnades 1924 . Stationen har en järnvägsstation med väntsal, biljettkontor och bagageförvaring.
Antalet järnvägsspår vid stationen är 4, alla är elektrifierade. Ozurgeti är en av få stationer på den georgiska järnvägen som inte har automatiska växlar; stationens östra och västra halsar, såväl som spårutvecklingen, hanteras uteslutande för hand.
Vid stationen finns en AGM-1139 järnvägsvagn , som utför reparationsarbeten på Natanebi-Ozurgeti-grenen. Elektrifieringen avslutas strax efter den östra mynningen, sedan finns en tillfartsväg till betongfabriken. Diesellokomotivet TGM23V är bosatt på anläggningens territorium.
Från och med 2011 avgår dag- och nattåg regelbundet från stationen längs sträckan Tbilisi -Ozurgeti, såväl som Batumi -Ozurgeti elektriska tåg. Godstrafiken vid stationen är närvarande i mindre skala och används främst för att leverera varor till avlägsna områden i Guria , som inte har järnvägsförbindelser, med efterföljande omlastning på lastbilar.
Den georgiske författaren Nodar Dumbadze beskriver i sitt verk " Jag, mormor, Iliko och Illarion " humoristiskt scenen då han landade på Ozurgetis järnvägsstation under förkrossningen innan huvudpersonen Zuriko Vashalomidze avgick på tåget till Tbilisi.