Boris Stepanovich Oleinik | ||||
---|---|---|---|---|
Boris Stepanovich Oliynik | ||||
Födelsedatum | 23 juni 1934 | |||
Födelseort | ||||
Dödsdatum | 1 oktober 1999 (65 år) | |||
En plats för döden | ||||
Medborgarskap |
Sovjetunionen Ukraina |
|||
Ockupation | politiker | |||
Utmärkelser och priser |
|
Boris Stepanovich Oleinik ( 23 juni 1934 , byn Bozhikovtsi , Derazhnyansky-distriktet , Khmelnitsky-regionen - 1 oktober 1999 , Kiev ) - sovjetisk och ukrainsk statsman, suppleant för Högsta rådet för den ukrainska SSR av 1:a sammankallelsen -1994 ), chef för den sydvästra järnvägen (1980-1999), ordförande för den statliga förvaltningen för järnvägstransporter i Ukraina (1991-1993).
Född den 23 juni 1934 i byn Bozhikovtsy , Derazhnyansky-distriktet , Khmelnytsky-regionen , i en lärares familj.
1957 tog han examen från Dnepropetrovsk Institute of Railway Engineers med en examen i järnvägsteknik.
1957-1958 var han i tjänst vid Mogilev-Podolsky-stationen vid Odessa-järnvägen .
1958-1965 var han chef för Sulyatitskaya-stationen, Grechany , chef för trafikavdelningen, biträdande chef för Zhmerinsky-grenen av Odessa-järnvägen .
1965-1966 var han chef för Gaivoron-grenen av Odessa-järnvägen.
1966-1976 var han chef för Konotop-grenen av South-Western Railway .
Från 1976 till 1979 var han chefsingenjör och biträdande chef för Sydvästra järnvägen.
1979-1980 var han förste ställföreträdande chef för den sydvästra järnvägen.
Sedan september 1980 - Chef för Sydvästra järnvägen. Under hans ledning anlades 1000 kilometer nya spår, mer än 300 kilometer av järnvägen elektrifierades.
Medlem av SUKP 1957-1991 , kandidatmedlem i Ukrainas kommunistiska partis centralkommitté.
Biträdande för det högsta rådet för den ukrainska SSR av X och XI sammankomster.
1990 nominerades han som kandidat för folkets deputerade i Ukraina av arbetarkollektiven i Zhmerinsky-bildepån, lokdepån, bilreparationsanläggningen uppkallad efter May Day, Zhmerynka järnvägsstation, sjukhuset i Zhmerinsky-grenen av South-Western Railway , Zhmerinsky-avståndet på banan, direktoratet för service av passagerare, kollektivgårdarna "Leninsky way" i byn Potoky och byn Serbinovtsy uppkallad efter Dimitrov .
Den 18 mars 1990 valdes han till suppleant i det ukrainska SSR:s högsta råd vid den 1:a konvokationen från Zhmerinsky-valkretsen nr 26 (Vinnitsa-regionen). Medlem av kommissionen för den ukrainska SSR:s högsta sovjet om utvecklingen av grundläggande sektorer i den nationella ekonomin.
1991-1993 - Ordförande för den statliga administrationen för järnvägstransporter i Ukraina .
I valen 1994 och 1998 ställde han upp för Verkhovna Rada i Ukraina, men förlorade.
Den 1 oktober 1999, ungefär klockan 19:45, sköts Boris Stepanovich Oleinik ihjäl i ingången till sitt eget hus i Kiev på Gonchar Street , 62. Han begravdes i Kiev på Skogskyrkogården [1] .
Den 21 oktober 2000 omdöptes Drozdovka- stationen , som ligger nära den urbana bebyggelsen Kulikovka , Chernihiv-regionen, till Boris Oleinik- stationen och invigdes enligt ortodox sed.
Sedan början av december 2001 har ett museum för South Western Railway och Boris Stepanovich Oleinik öppnats vid Derazhnya- stationen i Zhmerinsky Directorate of Railway Transportation. Beslutet att skapa museet togs av ledningen för South-Western Railway tillsammans med Derazhnyansk regionala statsförvaltning. En separat utställning är tillägnad B. S. Oleinik. Museet presenterar hans personliga tillhörigheter, fotografier, dokument. En av gatorna i Derazhnya bär nu namnet B. S. Oleinik.