Onega varvs- och fartygsreparationsanläggning

Onega varvs- och fartygsreparationsanläggning
Bas 1944
Plats  Ryssland :Petrozavodsk,Republiken Karelen
Industri Skeppsbyggnad
Hemsida onegoshipyard.ru
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Onega varvs- och fartygsreparationsanläggning  är ett fartygsreparations- och varvsföretag i Rosmorport i Petrozavodsk .

Historik

Anläggningen grundades i enlighet med beslutet av rådet för folkkommissarier i Karelska-finska SSR daterat den 12 juli 1944 "Om organisationen av en fartygsreparationsanläggning i Petrozavodsk."

Den byggdes på platsen för en skidfabrik som förstördes i kriget; till en början reparerades fartyg från White Sea-Onega Shipping Company (som inkluderade anläggningen) och andra avdelningar som skadades och sjönk i kriget vid anläggningen .

1957 omorganiserades anläggningen till Petrozavodsks reparations- och underhållsbas för flottan, sedan 1973 omdöptes den till Petrozavodsks fartygsreparations- och varvsfabrik, sedan 1981 Petrozavodsk EW för flottan.

Han var engagerad i reparationen av White Sea-Onega Shipping Companys flotta, Belomorkanalen och andra företag i Karelen, omvandlingen av ångfartyg och tändare av finsk konstruktion till motorfartyg.

Under 1950- och 1960-talen omfattade företagets balansräkning rederiets passagerar- och fraktflotta - fartygen Ladoga, Dnepro-Bug, M-172 m.fl., bulkfartyg av typen Belomorsky, bogserbåtar och offshorefartyg, som samt en icke-självgående flotta.

På 1980-talet producerade han bogserbåtar av projektet R-96B , pråmar av projektet R-146A .

På det tekniska och ekonomiska underhållet av företaget fanns en passagerar- och höghastighetsflotta från rederiet (inklusive flaggskeppet "Mikhail Lomonosov"), bulkfartyg från Östersjön, Onega, Sormovsky, Volzhsky, Volgo-Don och Volgo- Balttyper, bogserbåtar av BK, Ozerny, Ota, offshore-typ flotta.

I slutet av 1990-talet, med tillägget av basen för det likviderade Onego Arminius Shipbuilders LLC (ett gemensamt tysk-ryskt företag som byggde fartyg av projekt 10523, 0121 typ Vyg (3 fartyg byggdes) och andra), fick anläggningen en ny namn "Onego Shipbuilding Plant" .

Sedan 2007 har anläggningen producerat torrlastfartyg (costers) av projekt DCV-33, 005RSD03 (rysk typ); tankfartyg av RSV-07-projektet i mängden 2-3 fartyg per år för ryska och europeiska företag.

Sedan 2011 har han varit engagerad i färdigställandet av skroven på torrlastfartyg i RSD49-projektet [1] [2] .

Totalt byggdes 18 fartyg med stor kapacitet för olika ändamål under 2000-talet.

2012 arbetade han inte på grund av konkurs, var under konkursledning. 2014 överfördes anläggningens egendom till ledningen för FSUE "Rosmorport" [3] .

2015 återupplivades skeppsbyggandet vid anläggningen [4] .

Aktiviteter

Anläggningen tillverkar projekt 02780M [5] bojbåtar , HB600 [6] mudderverk, ST23WI-M-projekt [7] isförstärkta arbetsbåtar , DAMEN STAN LAUNCH 804-projekt [8] , reparation av Rosmorport-fartyg [9] , själv- framdrivna, självlossande muddringsfartyg [10] .

Växtnamn

Anteckningar

  1. ↑ OSS . Hämtad 14 september 2016. Arkiverad från originalet 10 mars 2016.
  2. ↑ Onega varvsanläggning kommer att slutföra konstruktionen av torrlastfartyget RSD49 . Hämtad 14 september 2016. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
  3. ↑ Om växten . Hämtad 14 september 2016. Arkiverad från originalet 28 augusti 2016.
  4. ↑ Fartyg kommer att byggas på varvet i Petrozavodsk i maj 2015 (otillgänglig länk) . Hämtad 14 september 2016. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016. 
  5. ↑ Onega-varvet (Karelia) lanserar pilotbåten Krutoyar den 27 april 2016 . Hämtad 14 september 2016. Arkiverad från originalet 24 juni 2016.
  6. ↑ Självgående mudderbärande pråm som ska tillverkas i Petrozavodsk . Hämtad 14 september 2016. Arkiverad från originalet 30 juni 2016.
  7. ↑ En ny arbetsbåt lades ner i Petrozavodsk . Hämtad 14 september 2016. Arkiverad från originalet 30 juni 2016.
  8. ↑ Arbetsbåten "Solovki" i DAMEN STAN LAUNCH 804-projektet fyllde på flottan av FSUE "Rosmorport" Archangelsk-filialen (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 29 oktober 2016. Arkiverad från originalet 30 oktober 2016. 
  9. ↑ Den 17 augusti 2016 lanserade Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant högtidligt den första arbetsbåten med isförstärkning "Bata" från ST23WIM-projektet för FSUE "Rosmorport" (otillgänglig länk) . Hämtad 14 september 2016. Arkiverad från originalet 2 september 2016. 
  10. ↑ skeppa "Pyotr Sablin" . Hämtad 14 september 2016. Arkiverad från originalet 31 augusti 2016.
  11. ↑ Från 03/07/2019 omorganiserades Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant Limited Liability Company i form av omvandling till Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant Joint Stock Company . Hämtad 21 juni 2019. Arkiverad från originalet 21 juni 2019.


Länkar


Litteratur