Orlov, Fedot Nikitich

Fedot Nikitich Orlov
Födelsedatum 3 (19) februari 1913( 1913-02-19 )
Födelseort Malye Yamashi , Yadrinsky Uyezd , Kazan Governorate , Ryska imperiet [1]
Dödsdatum 13 februari 1988 (74 år)( 1988-02-13 )
En plats för döden Cheboksary , Chuvash ASSR , RSFSR , USSR [2]
Anslutning  USSR
Typ av armé flygvapen
År i tjänst 1932 - 1958
Rang överste
befallde avdelning av den 21:a separata tunga bombplansskvadronen
Slag/krig Sino-japanska kriget (1937-1945) ,
Sovjet-finska kriget (1939-1940) ,
det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Anslutningar Gastello, Nikolai Frantsevich
Pensionerad chef för transportavdelningen på Cheboksary-flygplatsen,
kontrollförman vid
anläggningen för elektriska apparater

Fedot Nikitich Orlov ( 3 februari  [19],  1913  - 13 februari 1988 ) - Sovjetisk pilot , under det stora fosterländska kriget, befälhavare för den 21:a separata tunga bombplansflygskvadronen från nordvästra fronten , Sovjetunionens hjälte ( 1942) ), överste för flygvapnet .

Biografi

Född den 3  (19) februari  1913 i byn Malye Yamashi [1] i en bondefamilj . Chuvash efter nationalitet . Från en tidig ålder förlorade han sin far. 1920 , tillsammans med många Chuvash-barn, skickades han till ett barnhem nära Moskva vid Tomilino- stationen . 1922 återvände han till sin födelseby, studerade i skolan på vintern och på sommaren bete han besättningen tillsammans med sin bror. Efter att ha tagit examen 1929 åtta klasser vid en skola i byn Alikovo , skickades han på en Komsomol-biljett till en fabrikslärlingsskola i staden Gorkij (nu Nizhny Novgorod ). Sedan arbetade han på Gorky-anläggningen "Zhirtrest", var engagerad i en cirkel av glidflygare .

I maj 1932 inkallades han till Röda armén och skickades till en flygskola. 1935 tog han examen från Yeisk Military Aviation Pilot School . För tjänst skickades den unga piloten till Rostov-brigaden av långdistansbombplan. Han var inskriven i besättningen på löjtnant Gastello , med vilken han tjänstgjorde i nästan 6 år. Medlem av striderna i Kina . Våren 1939 blev Gastello ställföreträdande skvadronchef och Fedot Orlov utnämndes till befälhavare för skvadronen i hans ställe av samma order. Deltog i det sovjetisk-finska kriget 1939-1940 .

På fronterna av det stora fosterländska kriget sedan juni 1941 . Han flög på en tung bombplan TB-3 . De första veckorna av kriget fick "hänga" över fienden nästan varje natt och bombade kolonnerna som rörde sig österut. Medlem av SUKP (b) / SUKP sedan 1942.

Befälhavaren för avdelningen för den 21:a separata flygskvadronen för tunga bombplan ( nordvästra fronten ), kapten Orlov, gjorde i slutet av 1941 nittiotvå utflykter för att bombardera viktiga militära mål bakom fiendens linjer, vilket orsakade betydande skada på fienden: förstörde 93 tyska flygplan , mer än 60 tankar , dussintals bränsletankar, förstörde ett stort antal arbetskraft.

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till den befälhavande staben för Röda armén" daterat den 21 juli 1942 för "exemplariskt utförande av stridsuppdrag av kommandot på fronten av kampen mot de tyska inkräktarna och det mod och det hjältemod som samtidigt visades" , belönades han med titeln Sovjetunionens hjälte med presentationen av Leninorden och medaljen "Guldstjärnan" (nr 609) [ 3] .

År 1943 tog han examen från de högre kurserna för förbättring av officerare, fortsatte sin tjänst i Special Purpose Aviation Division.

1944 fick han ett nominellt stridsfordon - han fick ett Li-2- flygplan (i versionen av ett nattbombplan), som anses vara byggt på bekostnad av landsmän [4]  - A. M. Sarskov ( Krasny Luch - kollektivet farm , Alatyrsky District ), P. N Maykova och S. M. Solovyov (Krasnoye Sormovo kollektivgård, Morgaushsky-distriktet ). Deltog i kriget med Japan. Under kriget gjorde han 144 stridsnattsorter, mer än 500 sorteringar på dagtid.

Efter kriget fortsatte han att tjänstgöra inom militärflyget. 1948 tog han examen från de högre kurserna för blind- och nattträning. Sedan 1958, överste Orlov F.N. - i reserv och gick sedan i pension.

Han bodde i huvudstaden Chuvashia - staden Cheboksary . Han arbetade som chef för transportavdelningen på Cheboksary-flygplatsen , sedan som kontrollförman vid en elektrisk apparatfabrik, var engagerad i litterära aktiviteter (han skrev böckerna "Yuratatăp epĕ tăvan çĕrshiva" (Jag älskar det heliga fosterlandet), " Yuratatăp Tăvan çĕrshiva” (Jag älskar fosterlandet), ”Den blå tvåans hämnd”, ”Fire Flights” Blue Two ””). Under alla dessa år gjorde han mycket offentligt arbete, var suppleant för flera sammankomster, medlem av stadens partikommitté och var engagerad i militär-patriotisk utbildning av ungdomar. Han tilldelades hederstiteln Honoured Worker of Culture of Chuvash ASSR.

Död 13 februari 1988 . Han begravdes på Bolshie Karachura-kyrkogården i staden Cheboksary .

Utmärkelser

Minne

Fotogalleri

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Nu - Yadrinsky-distriktet , Chuvashia , Ryssland .
  2. ↑ Nu Chuvashia , Ryssland .
  3. ↑ Dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om tilldelning av titeln Sovjetunionens hjälte till Röda arméns befälhavare" av den 21 juli 1942  // Vedomosti från Sovjetunionens högsta sovjet Republiker: tidning. - 1942. - 23 juli ( nr 28 (187) ). - S. 1 .
  4. ↑ B. I. Pavlov, A. A. Makeev. Ivankovo ​​​​på XX-talet Del 2 (material för byns historia) .. - Cheboksary,: Ny tid, 2015. - S. 78-79. — 192 sid.
  5. ↑ Efterkrigsfoto av Fedot Orlov . Hämtad 9 mars 2018. Arkiverad från originalet 10 mars 2018.

Litteratur

Länkar