Ostrovtsy (Moskva-regionen)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 9 juni 2016; kontroller kräver 35 redigeringar .
By
Öbor
Flagga Vapen
55°35′15″ N sh. 38°00′30″ E e.
Land  Ryssland
Förbundets ämne Moskva region
Kommunalt område Ramensky
Landsbygdsbebyggelse Ostrovetskoe
Kapitel Konstantin Ilyin
Historia och geografi
Tidszon UTC+3:00
Befolkning
Befolkning 12 254 personer ( 2018 )
Digitala ID
Telefonkod +7 496
Postnummer 140125
OKATO-kod 46248861001
OKTMO-kod 46648461101
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ostrovtsy  är en by i Ramensky-distriktet i Moskva-regionen , det administrativa centrumet för landsbygdsbebyggelsen Ostrovetskoye , belägen 13 km från Moskvas ringväg på den 30:e kilometern av den federala motorvägen M5 " Ural ". När man flyttar till regionen ligger byn efter byn Oktyabrsky . I väster gränsar byn till skogsparken Tomilinsky , på andra sidan av vilken staden Lytkarino ligger .

Byns historia

Uppkomsten av bosättningen och ursprunget till namnet

På Moskvaregionens territorium registreras för närvarande mer än tre tusen begravningar, och på det moderna Ostrovtsys territorium grävde sovjetiska arkeologer ut två gravhögar. I en av dem hittades avlånga pärlor - bärnsten och gjorda av matt glas med vita gjutna ränder, myntformade hängen som ingår i korsmånen, samt keramik. Dessa fynd tillskrevs begravningar under första halvan - mitten av XII-talet .

Enligt V. I. Dahls ordbok har ordet "ö" förutom de välkända även följande betydelser: "en upphöjd, torr plats bland kärren, en kulle", "en bördig plats bland de karga, en oas, grönska."

På 1600-talet ansågs Ostrovtsy vara en by och tillhörde Novospassky-klostret . År 1678 fanns det 12 bondehushåll och 16 bobylhushåll med en befolkning på 86 personer. År 1709 beviljades Ostrovtsy till fältmarskalken greve Boris Petrovich Sheremetev och förblev i denna familjs ägo tills livegenskapet avskaffades. Redan 1768 fanns det 32 ​​hushåll i byn, i vilka 162 män och 171 kvinnor bodde.

Under Sheremetevs

I Sheremetevs ägodelar var Ostrovtsy viktig som hushållsgods, vilket gav en god inkomst tack vare sitt läge på den stora handelsvägen Kolomna , även känd som Astrakhan-vägen , nu Ryazan-motorvägen , längs vilken köpmän förde fisk, silke och andra orientaliska varor från Astrakhan till Moskva . Under lång tid fanns det ett värdshus på byns territorium, där köpmän och resenärer kunde tillbringa natten, vila, byta häst.

Två mjölkvarnar vid Pekhorkafloden var av särskild betydelse . Enligt historikern Miller , som gjorde en resa till Kolomna 1778 , vid mynningen av Pekhorka-floden, hade kammarherren greve Boris Petrovich Sheremetev "en orimlig mjölkvarn med 12 uppsättningar, som gav upp till 1 500 rubel i ständig årsinkomst, eftersom denna flod är rik på vatten året runt". Denna kvarn grundades under klostrets ägande, och expanderade under Sheremetevs, och mer än en gång på grund av det bröt tvister ut med ägaren av byn Bykovo , M. M. Izmailov.

Enligt uppgifter från 1852 tillhörde byn greve Dmitrij Nikolajevitj Sheremetev och bestod av 96 hushåll, bönder - 717 personer av båda könen.

Efter bondereformen

Befolkningen i byn minskar efter bondereformen , som också är förknippad med en minskning av transiteringen längs motorvägen efter bygget på 1860-talet. Moskva-Kazan järnväg , som gick bort från byn, och med spridningen av säsongsarbete bland bönderna på grund av brist på mark.

År 1876 bodde 676 personer i 116 hushåll. Böndernas jordtilldelning var 483 tunnland , varav 28 var godsjord, 212 var åkermark, 44 var översvämningsängar, 96 var slåtter och betesmarker och 65 var skog. En sådan föga avundsvärd position var ett ganska sällsynt undantag för dessa beboeliga platser. Skörden var medelmåttig, det fanns få boskap - 87 hästar, 47 kor, 75 huvuden småboskap. 17 hushållare var inte sysselsatta med jordbruk vid den tiden.

Zemstvoskolan dök upp i byn först 1898 , men redan nästa år fanns det 264 läskunniga och elever i byn, en tredjedel av hela befolkningen.

År 1899 bodde 787 personer i 117 tillgängliga familjer, 105 personer registrerades i 34 frånvarande familjer. I byn fanns 121 hyddor, 164 andra byggnader. 32 hushåll hade inte kolonilottsmark, av resten var det bara 62 hushåll som odlade marken på egen hand, 12 odlade inte kolonilott. Skördarna var låga: havre - sam-en och en halv, potatis - sam-6. Av 115 hushåll var 293 invånare kopplade till hantverk, 172 av dem arbetade vid sidan av, inklusive 24 bönder som handlade boskap och hö. Som i andra Bronnitsa- byar som ligger nära Moskvaflodens översvämningsslätter , hade några av de mest välmående ägarna flera hästar, hyrde ängar och hyrde in grannar för att ta det skördade höet till Moskva för försäljning på sommaren. 53 främlingar bodde i byn. De anlitades av lokala rika bönder för att utföra olika jordbruksarbeten.

År 1912 fanns det 135 hus i byn, en zemstvoskola, en statlig vinaffär, 3 tebutiker och 5 småbutiker.

Under sovjetiskt styre och för närvarande

På 1930-talet en kollektiv gård skapades i byn , som 1959 slogs samman med Podmoskovny statsgård, vars centrum ligger i byn Ostrovtsy (nu JSC Podmoskovnoye). Det finns en växthusanläggning på en yta på 10 hektar, boskapsgårdar, verkstäder, omfattande grönsaksplantager på översvämningsmarker, ett utbildningscenter för jordbruksspecialister, inklusive växthus, maskinoperatörer. Enligt resultaten från 2008 erkändes Podmoskovnoye Agrofirm som en av de bästa gårdarna i Moskva-regionen .

I norra änden av byn på 1960-1990-talen. ett mikrodistrikt med fyra-fem våningar höga bostadshus i ett aktiebolag (tidigare statlig gård) har vuxit. Administrationen av Ostrovets landsbygdsdistrikt och andra institutioner finns också här. I själva byn, 1993, bodde 475 personer i 264 hus och i mikrodistriktet 2 930 invånare - detta är det viktigaste kollektivet av arbetare i ekonomin. Fram till 2006 var Ostrovets centrum i Ostrovets landsbygdsdistrikt .

Inte långt från byn, nära motorvägen, restes ett monument över landsmän som dog på fronterna av det stora fosterländska kriget .

För närvarande pågår aktiv konstruktion av ett nytt mikrodistrikt i flera våningar "New Ostrovtsy" i Ostrovets, och befolkningen i byn har vuxit avsevärt. Ostrovtsy har tre 25-våningars bostadshus, som under flera år var de högsta bostadshusen på landsbygden.

Sevärdheter

Nära busshållplatsen "Ostrovtsy-1" ligger ett privat hus i form av en rosa elefant.

Kyrkogård

Många testpiloter och forskare i staden Zhukovsky är begravda på Ostrovtsy-kyrkogården, inklusive: Sovjetunionens hjältar D. V. Gaponenko , A. G. Eroshkin , N. F. Sadovnikov , Ryska federationens hjälte A. G. Beschastnov , rymdforskare inom flygområdet V. Bocharov , V. V. Kostochkin , Hero of Socialist Labour A. A. Rastov , motsvarande medlem av den ryska vetenskapsakademin V. V. Sychev och andra.

Befolkning

Befolkning
1926 [1]2002 [2]2010 [3]2021 [4]
1087 3714 5515 15 752

Ekonomi

Ett stort jordbruksföretag Podmoskovnoye (tidigare en statlig gård) är verksamt i byn, där det hyr ett växthus, omfattande besådda områden, lager, etc. Det finns filialer till Sberbank i byn . Det finns också ett stort trädgårdscenter.

Kultur

BibliOstrov - Landsbygdsbibliotek nära Moskva, Ostrovtsy

Underhållning

Vid ingången till byn finns ett rekreationscenter "Russian Fishing" med en välfylld damm, en restaurang och ett fitnesscenter. Det finns en sportklubb "Olimp" (boxning, aerobics, sällskapsdans, barngymnastik).

Transport

Den federala motorvägen M5 "Ural" passerar genom byn , längs vilken bussar och taxibilar med fasta linjer kan användas för att ta sig till Moskva (tunnelbanestationerna "Kuzminki" , "Vykhino" ) och Kotelniki (tunnelbanestation) , Lyubertsy , Lytkarino , Bronnits och andra bosättningar.

Vinkelrätt mot motorvägen M5 går Ostrovetskoe motorväg , som gör att du kan ta dig till motorvägen A102 , och följaktligen till byarna Malakhovka , Udelnaya , Bykovo och staden Zhukovsky .

1. Från tunnelbanestationen "Kotelniki" bussar nr 416, nr 351, nr 324. Restid - 20-30 minuter (utan trafikstockningar).

2. Från tunnelbanestationen "Vykhino" m / t nummer 144. Restid - 30-40 minuter (utan trafikstockningar).

3. Från tunnelbanestationen "Kuzminki" m / t nr 558, nr 865, nr 979. Restid - 25 minuter (utan trafikstockningar).

4. Från Lyubertsy station, buss nr 22 och m / t nr 33, nr 22. Restid - 25 minuter.

5. Från järnvägsstationerna "Udelnaya", "Bykovo" m / t nr 68, nr 85. Restid - 12 minuter.

6. Från tunnelbanestationen "Kotelniki" m / t nr 43,67 till microdistrict. "Nya Islanders". Restid - 15-20 minuter (utan trafikstockningar).

Anteckningar

  1. Register över befolkade områden i Moskvaprovinsen . — Moskvas statistikavdelning. - M. , 1929. - 2000 exemplar.
  2. Koryakov Yu. B. Etno-lingvistisk sammansättning av bosättningar i Ryssland  : [ ark. 17 november 2020 ] : databas. — 2016.
  3. Landsbygdsbefolkning och dess läge i Moskvaregionen (resultat av 2010 års allryska folkräkning). Volym III (DOC+RAR). M.: Territoriellt organ för Federal State Statistics Service för Moskva-regionen (2013). Hämtad 20 oktober 2013. Arkiverad från originalet 20 oktober 2013.
  4. Tabell 5. Befolkning i Ryssland, federala distrikt, ingående enheter i Ryska federationen, stadsdistrikt, kommunala distrikt, kommunala distrikt, tätorts- och landsbygdsbosättningar, tätortsbosättningar, landsbygdsbosättningar med en befolkning på 3 000 personer eller mer . Resultat av den allryska befolkningsräkningen 2020 . Från och med den 1 oktober 2021. Volym 1. Populationsstorlek och fördelning (XLSX) . Hämtad 1 september 2022. Arkiverad från originalet 1 september 2022.

Litteratur

Länkar