Pankratov, Onisim Petrovich

Onisim Petrovich Pankratov
Födelsedatum 9 februari (21), 1888( 21-02-1888 )
Födelseort Penza Governorate ,
ryska imperiet
Dödsdatum 27 augusti ( 9 september ) 1916 (28 år)( 1916-09-09 )
En plats för döden nära Dvinsk
Anslutning  ryska imperiet
Typ av armé flyg
Rang baner
Slag/krig första världskriget
Utmärkelser och priser
RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svg RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svg RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svg
RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svg Orden av St. George IV grad

Onisim Petrovich Pankratov ( 9 februari 21 ),  1888 , Penza-provinsen  - 27 augusti  (  9 september )  , 1916 , Kovno-provinsen ) - Rysk idrottare och militärpilot, hjälte från första världskriget . Han gjorde den första ryska jorden runt-resan på cykel (1911-1913).

Biografi

Född den 9 (21) februari 1888 , härstammande från bönder i Penza-provinsen . Utbildad vid Trinity Gymnasium [1] .

1906 (eller 1908) flyttade han till Harbin , där han skrev in sig i Harbin Athletes' Society och Volunteer Fire Society. 1911 fick han en guldpollett för 300 uppdrag, det högsta märket för kampen mot pesten , medaljen "För flit" på Stanislav-bandet och fick titeln brandman i Volunteer Fire Society [1] .

Sedan våren 1910 börjar Pankratov engagera sig i cykling, mot slutet av säsongen har han blivit en av de bästa Harbin-åkarna på cyclodromen (som cykelbanan då hette ) [1] .

Cykla jorden runt (1911-1913)

Onisim Pankratov gjorde den första ryska jorden runt-resan på cykel. Efter att ha börjat sin resa i Harbin den 10  ( 23 ) juli  1911 , övervann han tusentals kilometer av sibirisk oframkomlighet på en cykel tungt lastad med bagage och nådde St. Petersburg den 23 november  ( 6 december 1911 )  . Efter att ha löst de resulterande ekonomiska problemen, flyttade Pankratov längre västerut och nådde Berlin . Efter att ha fått reda på att den direkta rutt han ursprungligen planerat redan hade genomförts av andra cyklister, drog resenären fördel av det internationella sportkonventet i Berlin, planerat 20 år tidigare, på en cirkulär rutt genom Europa, som påminner om siffran "8". Med start från Berlin korsade Pankratov Tyskland , Schweiz , övervann Alperna , korsade norra Italien , Österrike-Ungern , Serbien , Bulgarien , Turkiet , Grekland , återvände till Turkiet igen, där en obehaglig incident inträffade - resenären blev slagen av turkiska gendarmer. Efter att ha släppts med deltagande av den ryska konsuln återvände han till Italien, där han insjuknade i malaria i nästan en månad och återigen föll i bojor anklagad för spionage, släpptes, men efter en kollision med en motorcyklist tillbringade han ytterligare en månad på behandling. Sedan övervann Pankratov vägarna i Frankrike , Spanien , Portugal , återigen Spanien och Frankrike, korsade Pas de Calais och nådde England den 3 januari  ( 16 ),  1913 [1] .

Resan genom Europa tog ett år. Nästa steg var den nya världen. Pankratov korsade Atlanten på en ångbåt och nådde New York , varifrån han nådde San Francisco på fyra månader . Den 24 maj  ( 6 juni1913 började korsningen av Stilla havet med ett stopp på Hawaii. På mindre än tre veckor hamnade han i Japan , korsade det, Korea , Gula havet, kinesiskt territorium, och den 28 juli  ( 10 augustinådde han Harbin och fullbordade en jordenruntresa. I Harbin fick resenären ett högtidligt möte med orkestern och stadens befälhavare. Harbin Athletes Society gav honom en lagerkrans och ett hedersband [1] .

Under resan använde Pankratov en cykel av Gritsner-systemet. Under resan bytte han 52 övre och 36 innerdäck, 9 kedjor, 8 pedaler, 4 sadlar, 2 styre, många lampor, klockor och andra mindre delar. Efter slutet av resan ägnade Pankratov lite tid åt vila, åkte till vänner i Moskva och vidare till St Petersburg, där han lärde sig att köra bil och klarade provet för en förare [1] .

Deltagande i första världskriget (1914-1916)

Efter första världskrigets utbrott gick han in i armén som volontär och den 20 juni 1914 värvades han som menig i Gatchina militärflygskola, där han genomgick en utbildning för att flyga på ett Farman - flygplan . Den 30 augusti 1914 tilldelades han 12:e kårens skvadron.

Den 4 november 1914, när han utförde flygspaning av fiendens positioner, sköts hans plan ner och gjorde en nödlandning, under vilken Pankratov fick betydande skador. Vid återhämtningen, den 14 april 1915, befordrades han till junior underofficer och överfördes till 26:e Corps Aviation Squadron, men stannade inte där, eftersom han den 2 juni överfördes till Novogeorgievsk Fortress Aviation Squadron (33:e Corps Aviation Squadron). Skvadron). För ett antal skillnader tilldelades han St. George's Crosses av 4:e, 3:e och 2:a graden ("för militär underrättelsetjänst före införandet av Novogeorgievsk-fästningen och under dess belägring") och St. George-medaljen . arméerna från västfronten den 24 augusti 1915 befordrades Pankratov till ensign .

Den 15 februari 1916 överfördes han till 5:e stridsflygeskadern. Den 27 augusti 1916 flög Pankratov, som en skytt-observatör, med piloten, löjtnant från den franska tjänsten Henri Laurent , för att avlyssna fiendejaktare; efter att ha skjutit ner ett plan, sköts de själva ner och båda dog. Genom den högsta ordern den 1 oktober 1916 tilldelades Pankratov postumt Order of St. George 4:e graden

För det faktum att den 27 augusti 1916 var i den 5:e avdelningen av stridsflygplan från den 5:e flygdivisionen, efter att ha fått nyheter om uppkomsten av en skvadron av fientliga flygplan i området för Dvina-positionerna, som flyger mot det och nära sjön. Drysvyaty gick in i strid med en fiende överlägsen i styrka, vars resultat var den snabba nedstigningen av fiendeapparaten. Under striden sårades han av en explosiv kula och fångade med sin heroiska död den bedrift han gjort.

Också postumt tilldelades Pankratov St. Anna -orden , 4:e graden (3 januari 1917) och St. Stanislav , 3:e graden med svärd och båge (12 maj 1917).

Han begravdes med militär utmärkelse på Arsk-kyrkogården i Kazan [2] . Länge ansågs graven vara förlorad, men 2019 upptäcktes den [3] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Sunik A. B. Rysk sport och den olympiska rörelsen vid sekelskiftet XIX - XX. - 2:a uppl. - M . : Sovjetisk sport, 2004. - S. 754-760. — ISBN 5-085009-853-4 .
  2. Anastasia Supichenko. Bevingad racer. Malaria, stenar i ryggen och fängelse: hur en rysk brandman cirklade runt hela världen på två hjul . Lenta.ru (18 april 2020). Hämtad 24 november 2021. Arkiverad från originalet 24 november 2021.
  3. Graven av Rysslands första jorden runt-cyklist upptäcktes i Kazan . Tatar-informa (1 juli 2019). Hämtad 24 november 2021. Arkiverad från originalet 24 november 2021.

Litteratur