Corrado Passera | |||
---|---|---|---|
Corrado Passera | |||
Födelsedatum | 30 december 1954 (67 år) | ||
Födelseort | Como , Italien | ||
Medborgarskap | Italien | ||
Ockupation | bankman , verkställande direktör , politiker , ekonom | ||
Utbildning |
Bocconi University , Wharton School of Business |
||
Försändelsen | |||
Utmärkelser |
|
||
corradopassera.it ( italienska) | |||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Corrado Passera ( italienska Corrado Passera ) (född 30 december 1954, Como ) är en italiensk chef och bankman, chef för Intesa Sanpaolo- bankgruppen . Från november 2011 till april 2013 Italiens minister för ekonomisk utveckling, infrastruktur och transport i Mario Montis regering .
Passera började sin karriär på konsultfirman McKinsey & Company , där han arbetade i fem år. Senare var han generaldirektör i ett företag som ingår i Carlo de Benedetti-innehavet ( italienska: Carlo De Benedetti ). 1991 blev han generaldirektör för det stora förlaget "Arnoldo Mondadori Editore" ( italienska: Arnoldo Mondadori Editore ), och därefter chef för mediekonglomeratet Gruppo Editoriale L'Espresso ( italienska: Gruppo Editoriale L'Espresso ).
Passera var medverkställande direktör för Olivetti från september 1992 till juli 1996.
1996 utsågs han till verkställande direktör och VD för Banco Ambrosiano Veneto , där han ledde den första stora bankkonsolideringsaffären med Cariplo , en av Italiens största banker.
1998 fick han ett erbjudande att bli verkställande direktör för det italienska postsystemet, Poste Italiane . Under hans ledning omorganiserades den italienska posten, dess effektivitet ökade; post började tillhandahålla tjänster genom BancoPosta . 2002 gick företaget med vinst. [ett]
2002 blev Corrado Passera inbjuden att bli verkställande direktör för Banca Intesa . I sin nya roll utarbetade Passera en affärsplan som innehöll stora strategiska mål som att bygga om, omorganisera verksamheten, minska kostnader, omstrukturera produkter och återuppliva bankens image. När denna process avslutades 2005 var Banca Intesa en av de mest lönsamma bankerna i Italien och presterade bra på den internationella marknaden.
2006 var Passera en av de främsta förespråkarna för den process som så småningom ledde till sammanslagningen av Banca Intesa och Sanpaolo IMI , och det efterföljande skapandet av Intesa Sanpaolo .
2008, som rådgivare till Passer, deltog han i räddningen av det nationella italienska flygbolaget Alitalia , tillsammans med entreprenörsgruppen Compagnia Aerea Italiana (CAI) ledd av Roberto Colaninno och Rocco Sabelli. Vid det här laget hade Alitalia varit i kris i flera år och ansökte om konkurs i augusti 2008 . I november 2008 godkände den italienska regeringen försäljningen av Alitalia , som var tänkt att köpas av Air France-KLM- alliansen . CAI köpte bolagets aktier för 1,052 miljarder euro. [2] Alitalia slogs samman med Air One som ett resultat . För tillfället (hösten 2012) äger CAI 75 % av aktierna och Air France-KLM- alliansen har 25 %, som man förvärvade 2010.
Passera är ledamot av styrelsen för Bocconi University [3] och Teatro alla Scala Foundation [4] .
Den 16 november 2011 avgick Passera som verkställande direktör för Intesa Sanpaolo -gruppen för att bli minister för ekonomisk utveckling, infrastruktur och transport i Italien [5] .
![]() | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |
|