Viktor Mikhailovich Perov | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 14 november 1917 | ||||||||||||
Födelseort | Chardzhuy , Transcaspian Oblast , Ryska SFSR [1] | ||||||||||||
Dödsdatum | 14 december 2005 (88 år) | ||||||||||||
Medborgarskap | Sovjetunionen → Ryssland | ||||||||||||
Ockupation | pilot | ||||||||||||
Far | Mikhail Gavrilovich Perov | ||||||||||||
Mor | Claudia Sergeevna Perova | ||||||||||||
Make | Iraida Vasilievna | ||||||||||||
Barn | Andrew, Michael | ||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Victor Mikhailovich Perov ( 14 november 1917 , Chardzhui [1] - 14 december 2005 ) - sovjetisk pilot. Han tilldelades de belgiska orden av Leopold II och kronan .
Viktor Perov föddes i staden Chardzhui (nu i Turkmenistan ) den 14 november 1917. Han tillbringade sin barndom i Tasjkent och Iran , där hans far arbetade. Sedan 1927 bodde deras familj i Moskva . Medan han fortfarande gick i skolan blev Perov intresserad av flyg. 1938 tog han examen från en flygskola i Borisoglebsk och fick i uppdrag att tjäna i ett stridsregemente i Orsha . Från 1940 tjänstgjorde han i Riga .
Viktor Perov deltog i det stora fosterländska kriget . I en luftstrid nära Pskov sköts hans plan ner, men piloten lyckades hoppa ut med fallskärm. Till följd av denna händelse fick han många sår och brännskador och hamnade på sjukhuset. Efter att ha återhämtat sig arbetade Perov som instruktörspilot vid utbildningscentret i Arkhangelsk militärdistrikt . Sommaren 1942 skickades Perov för att färja amerikanska flygplan från Alaska till Sibirien .
Efter krigsslutet arbetade han inom polarflyget. Han lotsade flygplan som betjänade polarstationerna SP-2 , SP-3 , SP-4 och SP-5 . Medan han arbetade i Arktis , var Perov tvungen att rädda de nödställda mer än en gång. 1956 deltog han i räddningen av den norsk-svensk-sovjetiska expeditionen till Svalbard .
1957-1959 arbetade Perov som en del av en sovjetisk expedition till Antarktis . Den 11 december 1958 [2] i Kristallbergen ( Antarktis , koordinater: 72°00′ S 29°00′ E ), 250 km från den belgiska antarktiska stationen "King Baudouin", kraschade plan med den belgiska expedition ombord [3] . Bland expeditionens medlemmar fanns prins Antoine de Ligne. Belgarnas kapten var Gaston de Gerlache [3] . Hjälp i deras räddning erbjöds av sovjetiska polarforskare från Mirny- stationen , uppdragen stöddes av den australiensiska Mawson- stationen . Viktor Perov utsågs till befälhavare för flygplanet ( Li-2 svansnummer H-495) som skickades för att söka efter dem. Sökningen utfördes under de svåraste väderförhållandena, i avsaknad av korrekta kartor och problem med driften av radiokommunikation. Situationen komplicerades av den outforskade terrängen, som belgarna flög ut för att kartlägga. Efter flera dagars letande hittades och räddades den 16 december [2] de belgiska upptäcktsresandena. För denna bedrift belönades Perov med Leopold II-orden 1959 och Kronordern 2001.
Senare var Perov ordförande för polarkommissionen för Moskva-centret för det ryska geografiska samhället och medordförande för det sovjetisk-belgiska vänskapssällskapet. Skrev en bok med memoarer "Polarrutter".
Far - Mikhail Gavrilovich Perov (1896-1936), partiarbetare, biträdande chef för Dalstroy; dog i en flygolycka.
Mor - Claudia Sergeevna Perova (1900-1936).
Hustru - Iraida Vasilievna (1921-1990).
Söner: Andrei (född 1941), Mikhail (född 1946).
Ett av bergen i Antarktis är uppkallat efter V. M. Perov.
Ett antal böcker är tillägnade Viktor Perovs bedrift, filmen " The Law of Antarctica " och målningen av Igor Ruban "Piloten Perovs besättning räddar medlemmar av den belgiska Antarktisexpeditionen" (som ligger på museets utställning av Arktis och Antarktis ).