Pilchin Viktor Vladimirovich | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 6 april 1940 | |||||||
Födelseort | ||||||||
Dödsdatum | 26 maj 2004 (64 år) | |||||||
En plats för döden | Moskva | |||||||
Tillväxt | 175 cm | |||||||
Vikten | 72 kg | |||||||
Karriär | ||||||||
Klass | Flygande holländare | |||||||
Tränare | Shelkovnikov, Alexander Sergeevich | |||||||
Statliga utmärkelser
|
||||||||
Medaljer
|
||||||||
Senaste uppdatering: 04/07/2017 |
Viktor Vladimirovich Pilchin ( 6 april 1940 , Moskva , Sovjetunionen - 26 maj 2004 , Moskva ) - sovjetisk seglare , hedersmästare i idrott i Sovjetunionen , hedrad tränare för Sovjetunionen , deltagare i tre olympiska spel: 1960 , 19648 , 19648 . Flerfaldig mästare av Sovjetunionen i segling.
Far - Pilchin Vladimir Abramovich (1915-1984), mamma - Pilchina Anna Andreevna (1912-1980), bror - Pilchin, Yuri Vladimirovich (1937-2012) [1] .
Victor började segla 1952 på Spartak yacht club, staden Dolgoprudny .
Han var en pionjär i utvecklingen av klassen Flying Dutchman i Sovjetunionen.
I Sovjetunionens seglingslag från 1958 till 1968. Flerfaldig mästare i Sovjetunionen i klassen Flying Dutchman .
Vid olympiska sommarspelen 1960, vid 20 års ålder, var han sjätte i klassen Flygande holländare tillsammans med styrmannen Alexander Shelkovnikov .
Vid olympiska sommarspelen 1964 var han femma i klassen Flying Dutchman igen med Shelkovnikov vid rorsmannen. Styrfel hindrade dem från att vinna en medalj.
Vid olympiska sommarspelen 1968 var han 15:e i klassen Flying Dutchman tillsammans med styrmannen Lev Rvalov.
Tog examen från GTSOLIFK 1974. Sedan 1968 har han varit tränare på ungdomsidrottsskolan i sin hembygds Spartak yachtklubb.
1972-1976 - tränare för USSR:s landslag i Tornadoklassen .
1976-1981 - senior tränare för All-Union Central Council of Trade Unions (fackföreningar).
1982-1991 - senior tränare för USSR-landslaget i Tornado-klassen.
Han hade kvalifikationerna som en domare i den republikanska kategorin och en mätare av de olympiska och ungdomsklasserna av yachter.
På 90-talet av 1900-talet arbetade han som säkerhetsingenjör på ett bilföretag i Moskva
En urna med aska begravdes i ett kolumbarium på Vagankovsky-kyrkogården [2] .