| fyrkant | |
| General Chernyakhovsky | |
|---|---|
| Utsikt över järnvägsstationen Voronezh I | |
| allmän information | |
| Land | Ryssland |
| Stad | Voronezh |
| Område | Central |
| Historiskt distrikt | Centrum |
| Tidigare namn | Järnvägsstation (till 1938), XX årsdagen av Komsomol (1938-1949) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
General Chernyakhovsky Square är ett torg i det centrala distriktet i Voronezh , på vilket järnvägsstationen Voronezh I ligger . Koltsovskaya-gatan och Mira-gatan möts här . Uppkallad 1949 efter den sovjetiska arméns två gånger hjälten Ivan Danilovich Chernyakhovsky , som ledde striderna för befrielsen av Voronezh.
Torget är en arkitektonisk ensemble som uppstod på 50-talet av XX-talet enligt planen för sovjetiska arkitekter under restaureringen av Voronezh efter det stora fosterländska kriget . Denna ensemble inkluderar järnvägsstationen och bostadshus.
Järnvägen Kozlov - Voronezh byggdes 1862-1868 [1] . 1870, efter byggandet av sektionen " Razdelnaya (Otrozhka) " - " Liski " av Voronezh-Rostov-järnvägen, var avdelningarna för Kozlovo-Voronezh och Voronezh-Rostov järnvägar belägna i staden. Staden vid korsningen av två motorvägar håller snabbt på att bli ett betydande transportcentrum [2] . 1895 byggdes stationen och torget om enligt arkitekten N. A. Artemovskys design [3] .
Under det stora fosterländska kriget förstördes stationen. Funktionerna av stationen överfördes till den överlevande pre-revolutionära byggnaden av South-Eastern Railway [3] . Efter kriget döptes torget om för att hedra I. D. Chernyakhovsky. 1954 byggdes det moderna stationshuset. Samtidigt färdigställdes utformningen av stationstorget [4] .
I plan är området en rektangel kombinerad med en halvcirkel. Denna konfiguration föreslogs av arkitekten L. V. Rudnev , som ledde restaureringen av Voronezh. Han satte också uppgiften att utveckla ensemblen. Arkitekterna V. S. Levitsky och R. I. Schmidt utvecklade många alternativ för att planera området. Enligt en av dem skulle fem gator avvika från torget, varav bara två fanns på den tiden - Koltsovskaya och Studencheskaya. Det var planerat att uppföra ett monument till Chernyakhovsky i mitten av torget , och runt det att bryta gräsmattor och rabatter [5] . Projektet av V. I. Kudryashenko accepterades för genomförande. Miragatan börjar från torget och Koltsovskayagatan går parallellt med stationsbyggnaden.
Kronologi av händelser och byte av stationstorget:
1. Slutet av 60-talet - början av 70-talet av 1800-talet - torgets utseende
2. 1883 - ett kapell invigdes på torget till minne av kejsar Alexander II
3. 1936 - en gräsmatta och fontäner ritades i mitten av torget. Gräsmattan delade det areella utrymmet i två vägar - in- och utfart. Broarna var asfalterade.
4. Fram till 1938 hette torget "Vokzalnaya" eller "Privokzalnaya"
5. 1938 - Järnvägsstationen döptes om till torget. 20-årsjubileum av Komsomol
6. 1940-talet - fick namnet I.D. Chernyakhovsky
7. 1957 - omdöpt igen till Vokzalnaya (Privokzalnaya)
8. 1965 - City Executive Committee döpte återigen om torget och det blev känt som Chernyakhovsky Square.
Stationsbyggnaden, alla byggnader i anslutning till stationen längs gatorna Koltsovskaya och Mira är designade i samma stil och bildar en ensemble. Ett halvcirkelformigt torg med en blomsterträdgård med parterre kröns av ett monument över general Chernyakhovsky, uppfört 1993. Tidigare, på 1950-1970-talet, restes ett monument över Lenin mitt emot huvudentrén. Kompositionsmässigt fungerar Mira Street som en propylaea som utgör huvudentrén till stationstorget. Perspektivet på Miragatan slutar med stationshuset, som ligger längs samma axel.
Den moderna stationsbyggnaden i stalinistisk stil byggdes 1954 för att ersätta den gamla stationen, byggd 1868, 1895, förlorad under andra världskriget, belägen österut, mitt emot det nuvarande järnvägsstationstorget.
Projektet av Moskva-arkitekten Skarzhinsky under ledning av en fullvärdig medlem av Akademien för arkitektur i USSR K. S. Alabyan . Byggnaden gränsar till järnvägsspåren och är en tvåvåningsbyggnad med en dubbelhöjd central lobby.
Skulpturer installeras ovanför risaliterna från sidan av torget (skulptören V. F. Burimov ). 1996 var betongfigurerna , som hade förfallit, mantlade med plåtkoppar ( rekonstruktion av skulptörerna E. N. Pak, I. P. Dikunov).
Interiören är färdig med marmor, dekorerad med stuckatur , dekorerad med bronselement och skulpturer av V. F. Burimov (nu förlorade).
Öppnandet av monumentet till N. V. Tomskys arbete ägde rum den 9 maj 1993 .
Enligt den ursprungliga planen skulle torget dekoreras med en skulptur av Chernyakhovsky av VF Burimov. [6] .
Tidigare (från 1965 till 2006 ) var Chernyakhovsky-torget slutpunkten för trolleybusslinjerna 1, 2, 3 och 9. Det fanns också en spårvagnsring i närheten (terminalen för vägarna 2, 4, 7, 12[ förfina ] ). I juli 2009 återvände trolleybuss nr 3 till denna ändstation.
I vardagligt tal kallas Chernyakhovsky Square "Station Square".
| Voronezhs torg | |
|---|---|