En brandmansmotorcykel är en motorcykel speciellt utrustad för att bekämpa bränder. Brandmotorcyklar var utbredda under första hälften av 1900-talet.
Idén att använda en motorcykel som ett operativt medel för att bekämpa bränder dök upp nästan omedelbart med tillkomsten av motorcyklar. Till en början användes motorcyklar för att leverera brandmän tillsammans med bilar och hästkärror. I takt med att motorcyklarnas kraft och bärförmåga växte blev det möjligt att transportera brandsläckningsutrustning på dem. Till en början var det hantverkskonstruktioner, senare bemästrade ett antal motorcykelföretag tillverkning av speciella brandsläckningsmotorcyklar i serie. Bland dem fanns sådana framstående företag som Ducati och BMW .
Under 1920-1930-talet blev tunga brandmotorcyklar med sidovagn utrustad med brandpump utbredd i olika länder. Till exempel hade den sovjetiska brandmotorcykeln L-600 en sådan design . Den tvåcylindriga tvångsluftkylda motorn användes både för att driva motorcykeln och för att driva brandpumpen. En pump installerades i rullstolen och en uppsättning brandslangar och annan utrustning transporterades. Besättningen på motorcykeln bestod av två personer. Framme vid brandplatsen placerades motorcykeln nära en reservoar eller brandpost och med hjälp av en pump tillfördes vatten genom slangar upp till 60 meter långa med en kapacitet på upp till 700 liter per minut. Sugdjupet var upp till 5 meter. Både stads- och landsbygdsbrandkåren var utrustade med L-600 brandmotorcyklar.
Med utvecklingen av brandbilar började behovet av brandmotorcyklar att försvinna, och deras produktion minskade eller stoppades helt. Utgivningen av den sovjetiska L-600 avbröts kort efter starten av det stora fosterländska kriget. I Europa tillverkades brandmotorcyklar fram till 1960-talet. På 1990-talet försökte motorcykelfabrikerna Izhevsk och Irbit att starta produktionen av brandmotorcyklar, men de visade sig vara outtagna av antingen statens brandförsvar eller organisationers brandkårer.
Med utvecklingen av ATV sedan mitten av 1990-talet började brandbilar tillverkas på deras basis. Denna teknik används flitigt, till exempel i skogsbrandtjänsterna i USA och Kanada, där den framgångsrikt används för att släcka markbränder på svåra platser. En liten vattentank med en volym på 50-150 liter, en liten högtryckspump är installerad på ATV:n. Det är anmärkningsvärt att skogsbrandmän med samma ATV:er inte bara släcker, utan också sätter eld på skogen, utför kontrollerad glödgning av torr vegetation eller skapar en mötande brand . I Ryssland används kanadensiska brand-ATV:er av skogsbrandmän i Altai-territoriet.