Valery Fedorovich Polunovsky | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 15 juni 1920 | |||||||||
Födelseort | Med. Prokopyevka , Kuznetsk Uyezd , Tomsk Governorate , Ryska staten | |||||||||
Dödsdatum | 13 oktober 1998 (78 år) | |||||||||
En plats för döden | ||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||
Typ av armé | Flygvapen | |||||||||
År i tjänst | 1939-1946 | |||||||||
Rang |
överlöjtnant![]() |
|||||||||
Del |
|
|||||||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | |||||||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Valery Fedorovich Polunovsky ( 1920 - 1998 ) - sovjetisk militärpilot. Medlem av det stora fosterländska kriget . Sovjetunionens hjälte ( 1990 ) Överlöjtnant . I oktober 1943, i området kring Ilmen-sjön , Novgorod-regionen , på ett Yak-1-flygplan, rammade han ett tyskt Me-110 flerfunktionsflygplan .
Valery (Valerian) [1] [2] Fedorovich Polunovsky föddes den 15 juni 1920 i byn Prokopyevka [3] i Kuznetsk-distriktet i Tomsk-provinsen i RSFSR (numera staden Prokopyevsk , Kemerovo-regionen i Ryssland ). Federation ) i en arbetarfamilj. ryska . Han tog examen från 7:e klass i skolan 1936 och Prokopiev Mining School [4] 1938. Samtidigt med sina studier studerade han vid Prokopyevsk flygklubb i Osoaviahima . Innan han kallades till militärtjänst arbetade han på en gruva.
I leden av arbetarnas och böndernas röda armé , V.F. Han tog examen från den 30:e militära pilotskolan uppkallad efter A. K. Serov [6] . Sedan tjänstgjorde han som instruktör där en tid. 1940-1941 tjänstgjorde han som instruktörspilot i ett träningsflygregemente i staden Molotov [7] .
Hösten 1941 sändes Valery Fedorovich till Kirov , där bildandet av 691:a Night Light Bomber Aviation Regiment pågick . I strider med de nazistiska inkräktarna , sergeant V.F. Polunovsky från januari 1942 som pilot för nattbombplanet U-2 från 2:a flygskvadronen av 691:a lätta bombplansflygregementet av flygvapnet i den 54:e armén av Leningradfronten . Från juni 1942 opererade regementet på Volkhovfronten och den 27 juli 1942 omorganiserades det till det 691:a flygregementet för blandad armé. Från augusti 1942 var regementet en del av den 14:e luftarmén . Under stridsarbete i regementet gjorde sergeant V.F. Polunovsky 144 sorteringar på ett U-2 bombplan för att bombardera fiendens trupper och leverera mat till Röda arméns enheter och partisaner som opererade bakom fiendens linjer, släppte över 7600 kilo bomber på fiendens positioner. Hösten 1942 omskolades Valery Fedorovich till stridspilot och fick en officersgrad. I november 1942 utsågs juniorlöjtnant V.F. Polunovsky till posten som navigatör för den 1:a stridsflygskvadronen i det 691:a flygregementet för blandad armé. Han slogs på I-16 fighter . Från november 1942 till mars 1943 gjorde Valery Fedorovich 35 utflykter för att spana och attackera fiendens trupper. Den 17 januari 1943, i en luftstrid i området för den 8:e bosättningen, sköt juniorlöjtnant Polunovsky ner sin första fiende Me-109 jaktplan .
I mars 1943 upplöstes det 691:a flygregementet för den blandade armén. Valery Fedorovich skickades till ett reservregemente, där han genomgick omskolning på kämpar från Yak-familjen. Senare slogs han på Yak-1 och Yak-7B flygplan . I juni 1943 befordrades V.F. Polunovsky till löjtnant och utnämndes till skvadronbefälhavare för 845:e stridsflygregementet i 269:e stridsflygdivisionen i 14:e luftarmén. Under perioden från juli till augusti 1943 gjorde hans skvadron 170 framgångsrika sorteringar, varav 124 för att täcka marktrupper, 32 för att eskortera attackflygplan och bombplan, 7 för att avlyssna fiendens flygplan, 4 för att spana och 3 för att utföra särskilda kommandouppdrag. För skvadronens framgångsrika åtgärder för att täcka den 8:e armén tilldelades två piloter och fem teknisk personal höga statliga utmärkelser. Divisionens bästa pilotbefälhavare, löjtnant Polunovsky, tilldelades Alexander Nevsky -orden och uppmuntrades med en värdefull gåva på uppdrag av befälhavaren för den 14:e luftarmén , generallöjtnant I.P. Zhuravlev . Valery Fedorovich själv gjorde under denna tid 52 sorteringar, i 8 luftstrider sköt han ner 5 fientliga flygplan. Den 30 juli 1943 gick han på egen hand in i striden med fyra FV-190 och vann segern och sköt ner två fientliga flygplan. Den 17 augusti 1943, trots kraftig luftvärnseld, sköt löjtnant V.F. Polunovsky ner en fientlig artillerispotterballong. I oktober 1943, på en Yak-1 jaktplan nära sjön Ilmen, förstörde Valery Fedorovich ett fientligt Me-110 multi-purpose flygplan med en bagge , varefter han landade en svårt skadad bil på sitt flygfält. Snart befordrades V.F. Polunovsky till seniorlöjtnant och presenterades med titeln Sovjetunionens hjälte.
Totalt, i mars 1944, hade seniorlöjtnant V.F. Polunovsky 479 sorteringar på sitt personliga konto, 13 av dem på natten. I 46 luftstrider sköt han ner 13 fientliga flygplan, varav ett var en bagge. Den 27 mars 1944 var Valery Fedorovich på ett uppdrag för att eskortera en IL-2- grupp . Medan han attackerade fiendens flygfält Parkanovo [8] sköts hans plan ner. Valery Fedorovich hoppade ut ur den brinnande bilen i fallskärm , men blev tillfångatagen. Han placerades ursprungligen i koncentrationslägret Wistritz (Stalag IV C Wistritz) [9] , varifrån han rymde den 22 augusti 1944, men tillfångatogs och överfördes till koncentrationslägret Gross-Rosen . Efter det andra misslyckade flyktförsöket överfördes Valery Fedorovich till dödslägret Buchenwald . Frigiven av sovjetiska trupper den 9 maj 1945.
Efter sin frigivning från Buchenwald tillbringade V.F. Polunovsky mer än sex månader i SMERSH- lägret nära Ufa . Efter att ha klarat testet återvände Valery Fedorovich till sin enhet den 5 januari 1946, som var en del av den norra gruppen av styrkor i Tyskland . Men i augusti 1946 avskedades han ur armén med formuleringen "för omöjligheten av vidare användning". Valery Fedorovich återvände till Prokopyevsk och försökte få ett jobb på den lokala flygklubben. Den tidigare krigsfången nekades dock anställning. VF Polunovsky reste till Perm , där han arbetade som konstnär i den dekorativa verkstaden på Perms opera- och balettteater , sedan på Perm Drama Theatre . 1958 återställdes Valery Fedorovich till medborgerliga rättigheter och fick omedelbart jobb som instruktörspilot i Perm-flygklubben DOSAAF . Efter sin pensionering fram till 1986 arbetade han som metodolog på flygklubben. Under sitt arbete i Perm-flygklubben utbildade Valery Fedorovich mer än 250 sportpiloter, av vilka många senare blev civila och militära flygpiloter.
Den 11 december 1990 tilldelades den pensionerade seniorlöjtnanten Valery Fedorovich Polunovsky titeln Sovjetunionens hjälte genom dekret av presidenten för Unionen av socialistiska sovjetrepubliker N UP-1157. Valery Fedorovich dog den 13 oktober 1998. Han begravdes i Perm på Bannaya Gora-kyrkogården.
![]() |
---|