| Kolterminal | |
| Port of Vera | |
|---|---|
| ytterligare information |
Vera Port (Coal Sea Terminal "Port Vera") är en stor hamn för omlastning av kol, belägen vid kusten av Ussuri Bay , i området Cape Otkryty, byn Podyapolskoye , Shkotovsky District , Primorsky Krai [1] ] . Den huvudsakliga källan till råvaror för omlastning är Ogodzhinsky-kolfyndigheten i Amur-regionen .
Tillåtet djupgående vid hamnkaj är 12,11 m, kajlängd är 246 m; den kan ta emot fartyg upp till 50-55 tusen dödviktston. Terminalen är specialiserad på omlastning av bulklast, främst kol. Terminalen är utrustad med modern utrustning; Stor uppmärksamhet ägnas åt att säkerställa miljösäkerhet.
I slutet av 2019 översteg investeringsvolymen i projektet 7 miljarder rubel. Den beräknade totala investeringen (som investerare tillhandahåller helt på egen bekostnad) fram till 2023 är 15,4 miljarder [2] [3] .
År 2020 hanterade hamnen 2,6 miljoner ton kol. År 2022 bör terminalens lastomsättning öka till 7 miljoner ton, i långsiktiga planer - upp till 20 miljoner ton [4] [5] .
2014 undertecknade det statliga företaget Rostec ett memorandum med det kinesiska företaget Shenhua. Projektet omfattade utvecklingen av Ogodzhinskoye-fyndigheten, byggandet av ett värmekraftverk med kraftledningar för att exportera el till Kina och skapandet av Vera-kolhamnen (den totala investeringen uppskattades då till 8-10 miljarder dollar. Men, senare drog den kinesiska sidan sig ur projektet, ett ryskt företag blev senare en medinvesterare "A-Property" [6] .
Det första bygget avslutades 2019 [7] , det andra beräknas tas i drift före slutet av 2021 [8] .
I juni 2019 slöts ett avtal om bistånd på det sociala området mellan hamnen och administrationen av Shkotovsky kommundistrikt. Bland annat hade hamnen i april 2020 investerat minst 80 miljoner rubel i byggandet och reparationen av vägen Podyapolskoye-Mysovoy-Bolshoy Kamen. [9] ; den totala kostnaden för projektet var 90 miljoner [10] .
I december 2019 tog projektet för byggandet av kolhavsterminalen "Port Vera" i Primorsky-territoriet en nionde plats i betyget "(TOP-10) investeringsprojekt för att bedöma den kumulativa multiplikativa effekten på den socioekonomiska utvecklingen av regioner", som sammanställdes av experter från den ryska vetenskapsakademins Fjärran Östern-gren och den allryska akademin för utrikeshandel vid Ryska federationens ministerium för ekonomisk utveckling [11] [12] .
I november 2020 informerade hamnens generaldirektör, Evgeny Diev, guvernören i Primorsky Krai, Oleg Kozhemyaka, om lanseringen av en stängd vagnsdumper i slutet av året, vilket innebär slutet på den mindre miljövänliga lastningen av clamshell. kol vid terminalen [2] [13] .