Järnvägslinjen Vyritsa - Bosättning | |
---|---|
allmän information | |
Land | |
Plats | Vyritsa |
stat | nuvarande |
Service | |
Underordning | Oktyabrskaya järnväg |
Tekniska detaljer | |
längd |
|
Spårbredd | rysk mätare |
Typ av elektrifiering | 3 kV DC [d] |
Linjediagram
|
Byns järnvägslinje ligger i byn Vyritsa , Gatchinsky-distriktet , Leningrad-regionen . Filialen avgår från Vyritsa station . Dess längd är 7 kilometer. Det finns 3 plattformar och Poselok-stationen på grenen. Utrustad med halvautomatisk blockering , elektrifierad.
Beläget 2 kilometer från stationen Vyritsa . En plattform, rak.
På den udda sidan utförs på-/avstigning från de tre första bilarna.
På den jämna sidan utförs på-/avstigning från de tre sista bilarna.
Tidigare var plattformen designad för tio bilar och var krokig. För att genomföra på-/avstigning gav assistentföraren av det elektriska tåget en handsignal till föraren från tornet, som ligger mitt på perrongen. I närheten låg en järnvägsstation i trä, som sedan brann ner. På den jämna sidan stoppas det elektriska tåget av de sista vagnarna, eftersom det vid stopp av de första vagnarna på plattformen kommer att vara omöjligt att kontrollera säker på-/avstigning av passagerare och kontrollera stängningen av automatiska dörrar p.g.a. kurvan.
Det ligger 3,5 kilometer från Vyritsa-stationen . En plattform, sida. In- och utpassering av passagerare utförs från de tre första bilarna (som högtalarföraren hävdar (enligt instruktionerna okt. Zhd / TC-20 / ODMV).
Det ligger 5 kilometer från Vyritsa-stationen . En plattform, sida. Som på den andra plattformen går passagerare in och ut från de fyra första bilarna.
Alla plattformar finns på norra sidan av grenen (till höger om du kör från Vyritsa station).
Dessutom mellan den tredje plattformen och art. Det fanns en fjärde plattform, förmodligen likviderad under elektrifieringen av Pavlovsk -Vyritsa-Poselok-sektionen 1962. [ett]
Det ligger 7 kilometer från Vyritsa-stationen . Terminalstation på linjen. Det finns 3 spår vid stationen, sidospår avgår från den huvudsakliga (fiskparken). Det finns även plattformar nära sidospåren. Den norra plattformen används främst. Den södra plattformen används mycket mindre frekvent. Huvudvägen slutar i en återvändsgränd, medan sidovägarna går längre och övergår i en vändtriangel . En av grenarna i denna triangel passerar genom ett inhägnat område - spårtjänster.
1 plattform. Utsikt mot st. Vyritsa
Tomt 1 plattform - 2 plattform, utsikt mot stationen. By
Tomt 2 kvm. - 1 kvm, utsikt mot stationen. Vyritsa
Tomt 2 plattform - 1 plattform, utsikt mot Vyritsa
2 plattform. Utsikt mot st. Vyritsa
Tomt 3 plattform - 2 plattform, utsikt mot st. Vyritsa
3 plattform. Utsikt mot st. By
Sektion 3 plattform - Avveckling. Utsikt mot st. By
Sektion 3 plattform - Avveckling. Utsikt mot st. By