Indikerad hastighet

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 23 september 2014; kontroller kräver 9 redigeringar .

Indikerad flyghastighet (förkortad som PR eller IAS) är den flyghastighet som visas på flygplanets hastighetsindikator. Den indikerade hastigheten bestäms av det dynamiska trycket som mäts av lufttrycksmottagaren .

Beräkning

För subsonisk flygning är den kalibrerade indikerade flyghastigheten (CAS):

CAS=a_{0}{\sqrt {5\left[\left({\frac {q_{c}}{P_{0}}}+1\right)^{\frac {2}{7 }}-1\höger]}}

var är det dynamiska trycket , ${\displaystyle q_{c))$

${\displaystyle P_{0))$ är standardtrycket vid havsnivån,

${a_{0))$ är standardljudets hastighet vid 15 °C.

Den angivna hastigheten beror alltså inte på höjden och kännetecknar hastighetshuvudet. När man flyger nära marken är den angivna flyghastigheten lika med den verkliga flyghastigheten. När man flyger på höjd är den angivna flyghastigheten lägre än den verkliga flyghastigheten. Så när man flyger på en höjd av 10 km med en indikerad flyghastighet på 400 km/h, blir den verkliga flyghastigheten 900 km/h.

Se även

markhastighet

Anteckningar

Litteratur

Teamet av författare under ledning av Filippov VV § 2.4 Principen för att mäta flyghastigheten. Konceptet med sanna, indikator- och instrumenthastigheter // Aerodynamik och flygdynamik för transportflygplan med dieselmotorer och teatermotorer / Ed. V. V. Semyonova. — 7/6219. - M . : Military Publishing House, 1981. - S. 28. - 416 sid.