| Alexey Petrovich Prokofiev | ||||
|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 1790 | |||
| Födelseort | ||||
| Dödsdatum | efter 1858 | |||
| Typ av armé | Flotta | |||
| Rang | Generalmajor för mariningenjörkåren | |||
| Utmärkelser och priser |
|
|||
Alexey Petrovich Prokofiev (1790 - efter 1858) - Rysk skeppsbyggare från 1800-talet, byggde cirka 20 fartyg av olika rang och klasser för den ryska kejserliga flottan , chef för skeppsingenjörerna i Kherson, Sevastopol och Nikolaevs amiraliteter, ordförande för den vetenskapliga skeppsbyggnaden Svartahavsflottans kommitté , generalmajor för skeppskårens ingenjörer .
Prokofiev Alexey Petrovich föddes 1790 i Jekaterinoslav-provinsen [1] .
Den 1 maj 1804 tillträdde han tjänsten som skeppselev av 2:a klassen. Han var medlem av skeppsbyggarteamet i Khersons amiralitet när han ritade ritningar. 1808 förflyttades han till skeppselever av 1:a klassen. Den 13 mars 1811 befordrades han till utbildad underofficer timmerman [ 1] .
1810-1811, under ledning av fartygets befälhavare M. I. Surovtsov , deltog han i undersökningen av Svartahavsflottans fartyg i Sevastopol . Sedan 1812 var han i Khersons amiralitet när han ritade ritningar [2] , arbetade i ritverkstaden för Sevastopol och Nikolaev amiraliteter, deltog i byggandet av fartyg och deras guidning genom det grunda vattnet i Dnepr . 1815 deltog han i byggandet av Sukhum-Kale militärtransport [3] .
1820 befordrades han till timmerman - till underofficersgraden av 14:e klassen av rangordningen . 1818-1821 deltog han i byggandet av transport "nr 3", och sedan, under ledning av fartygets befälhavare A. I. Melikhov , deltog han i konstruktionen av 110-kanonskeppet " kejsar Franz ", i färdigställande av 74-kanons fartyget " Nord-Adler " och konstruktion av fregatten " Hasty ". Han deltog också i konstruktionen av tre kanonbåtar , tre transporter, två pontoner , övervakade konstruktionen av kamelia och deltog i att vägleda fartyg genom grunt vatten [2] .
Under åren 1826-1830 deltog Prokofiev i Spassky-amiralitetet i staden Nikolaev , under ledning av A. A. Kaverznev , i byggandet av 84-kanonslagskeppet " Chema " och fem kanonbåtar, under ledning av byggaren I. Ya. Osminin , han deltog i byggandet av ångfartyget " Gromonosets ". 24-kanonskorvett " Sizopol " . År 1828 befordrades han till stabskapten för Corps of Naval Engineers [2] .
Från 1830 tjänstgjorde han som senior ingenjör i Sevastopols amiralitet. Till en början var han engagerad i reparationen av fartyg från Svartahavsflottan, och sedan 1831 började han bygga fartyg på egen hand. Den 3 maj 1831 lades Messemvria 24- kanoners segelkorvett ner i Sevastopols amiralitet . Fartyget namngavs till minne av erövringen av den turkiska fästningen Mesemvria den 10 juli 1829 av den ryska armén med stöd av amiral A. S. Greigs skvadron. Skeppet byggdes och sjösattes den 24 april 1832 [4] . Den 6 oktober 1836 lades Dnepr-transporten ned i Nikolaevs amiralitet och sjösattes den 26 maj 1838 [ 5 ] ; [6] .
Den 22 oktober 1838 lades 60-kanonfregatten " Sizopol " ner i Sevastopols amiralitet. Fartyget fick sitt namn till minne av erövringen av den turkiska fästningen Sizopol av en avdelning av fartyg under befäl av konteramiral M. N. Kuman den 16 februari 1829. Skeppet byggdes och sjösattes den 4 mars 1841 [7] . Samtidigt med fregatten byggde han den mjuka "Dive" (nedlagd 22 oktober 1838, sjösatt den 3 juli 1839) [8] , 20-kanons segelkorvett " Menelay " (sedan 1846 "Olivutsa", nedlagd på 10 maj 1839, sjösatt på vattnet 9 november 1841) [9] , 16-kanoners skonare " Brave " (nedlagt 22 oktober 1838, sjösatt 10 maj 1839) [10] , transport 8-kanoner skonaren " Jalta " (nedlagd den 3 juli 1839, sjösatt den 14 december 1840) [11] , såväl som skovar för Kerchhamnen, pontoner för det nya Sevastopol-amiralitetet och transportbåtar för flottan [2] .
År 1835 befordrades Prokofjev till kapten , 1838 till överstelöjtnant i Corps of Naval Engineers [2] .
Den 3 mars 1841, samma dag som Sizopol-fregatten sjösattes, lade Prokofiev tillsammans med skeppsbyggaren A. S. Akimov ner 52- kanonsfregatten Kovarna . Fartyget fick sitt namn efter hamnen vid Svarta havets rumelska kust, som var basen för den ryska flottan under belägringen av fästningen Varna från 13 juli till 29 september 1828. Skeppet sjösattes den 11 september 1845 [12] .
1842 utsågs Prokofiev till posten som ordförande för Sevastopol Scientific Shipbuilding Committee, samtidigt som han var i färd med att korrigera och timra Gorezani . 1843 föreslog han att byta ut järnbeklädnaden i bryggkammaren [13] med en träribbade med ventilationskanaler på fartyg, vilket eliminerade den snabba försämringen av proviant och ruttnandet av träbasen på brotkamer [2] .
År 1848 befordrades han till överste , fram till 1852 fortsatte Prokofjev att tjäna som senior ingenjör i Sevastopol. Han övervakade reparationen av fartyg, övervakade konstruktionen av 20-kanonskorvetten " Ariadne ", 12-kanons briggen "Jason", 16-kanoners " Orpheus ", transporterna "Donau" och "Bug" [2] .
Den 8 mars 1852 överfördes generalmajor Prokofjev till Nikolaev till posten som chef för skeppsingenjörer för Svartahavsflottan, Cherson, Sevastopol och Nikolajevs amiraliteter och ordförande för den vetenskapliga skeppsbyggnadskommittén [2] .
Alexei Petrovich Prokofiev dog efter 1858 (det exakta datumet är okänt) [14] .