| JSC "SPC "Promelectronica" | |
|---|---|
| Sorts | Aktiebolag |
| Bas | 1992 |
| Plats | Jekaterinburg ( Ryssland ) |
| Nyckelfigurer |
Tilk German Igorevich (verkställande direktör) Tilk Igor Germannovich (styrelsens ordförande, VD) Lyanoy Vadim Vadimovich (direktör för affärsutveckling) |
| Industri | järnvägsautomation och telemekaniksystem |
| Produkter | ESSO, MPC-I, MAPS, MPB, SINTERA |
| Hemsida | www.npcprom.ru |
JSC NPC Promelectronica är ett ryskt företag inom järnvägsautomation och telemekanik. Huvudkontoret ligger i Jekaterinburg .
Grundades 1992 .
Företagets historia började med utveckling och produktion av datorteknik och industriell automation som en del av Promelectronica JSC, nu den största ryska leverantören av komponenter. År 1994 påbörjades forskning inom området järnvägsautomation, arbete med utsändningskontrollsystem för transporter. Sedan 1996 har företaget implementerat sin egen utveckling inom industriell transport och sedan 1999 i nätverket av huvudvägar i Ryssland och främmande länder.
18 april 1992 - början av vetenskapliga och produktionsaktiviteter. Ett licensavtal har slutits med Lenteplopribor-fabriken för produktion av CM6346M-skrivare av oss. Från 1992 till 1995 producerades mer än 1000 skrivare, inklusive deras egna modifieringar.
1993 - utveckling och lansering av programmeraren "Chronos P-001". Från 1993 till 2001 producerades mer än 3 000 Khronos-programmerare av modifikationer P-001 och P-002.
1994 - bildandet av den organisatoriska strukturen för SPC "Promelectronica" inom forskningsområdena. Start av forskning inom området transportkontrollsystem och järnvägsautomation. Utveckling och implementering av ett antal industriella automationssystem.
1995 - testar systemet för att övervaka vakansen för spåravsnitt med ESSOs axelräkningsmetoden på industriell järnvägstransport (Novaya-stationen vid Uralmash- fabriken )
1996 - den första implementeringen av ESSO inom industriell järnvägstransport (kontroll av infartssektionen vid korsningen av Nizhny Tagil järn- och stålverk).
1996 - 1997 _ — Utveckling av ESSOs försäljningsmarknad, implementering av systemet vid 10 stora industriföretag i Ryssland och Ukraina. De första frekvensuppdragen för kommunikationssystem under utveckling. Genomför ett antal utvecklingar inom området industriell automation, elektromedicinsk utrustning och kringutrustning för datorer.
1997 - organisationen av forsknings- och produktionscentret "Promelectronica" som en del av Ural State University of Communications .
1999 - specialisering av divisioner av SPC "Promelectronica" i den tekniska processen för utveckling, produktion, konstruktion och drift av system. Anordnande av en träningsklass för att förbättra kompetensen hos kundens servicepersonal, början av vanliga klasser. Utveckling av MPC-I (första generationen) och dess framgångsrika testning. Den första introduktionen av ESSO på den huvudsakliga järnvägstransporten (St. Balakhontsy från Sverdlovsk Railway)
2000 - erhållande av ett certifikat för ESSO-systemet, början på dess massimplementering. Den första introduktionen av teknisk radioreläkommunikationsutrustning "Kronos TR-012". Erhålla licenser för projektering och besiktning, konstruktion, installation och driftsättning.
2001 - behärskar tekniken för ytmontering. Sätta MPTs-I från andra generationen i permanent drift (St. Tonkiy List of OJSC "Magnitogorsk Iron and Steel Works").
2002 - utveckling och behärskning av produktionen av mikrovågsenheter för kommunikationsutrustning. Organisatorisk utformning av servicecenter och design- och undersökningsavdelning.
2004 - början på deltagande i internationella forum inom området järnvägsautomation och kommunikation: "TransZhAT-2004", den europeiska kongressen om trafiksäkerhet i Tyskland. Inträde på den utländska marknaden för huvudtrafik, införande av ESSO-systemet på Kazakstans järnvägar. Skapande och utrustning av ett komplext laboratorium för att testa elektromagnetisk kompatibilitet och motstånd mot mekaniska och klimatiska faktorer. Utveckling av tredje generationens MPTs-I. Utveckling, förberedelse för produktion och certifiering av teknisk radioreläkommunikationsutrustning "Kronos TR-030". Inkludering i listan över organisationer som får designa för ryska järnvägar.
2005 - början av implementeringen av MPTs-I-systemet på vägnätet för ryska järnvägar (Station Asfaltnaya i South Ural Railway). Alla 17 vägar på ryska järnvägar blir ESSO-systemets verksamhetsområde. Konstruktion av en testplats för att testa en uppsättning tekniska medel för intervallkontroll av tågtrafik, framgångsrik testning av en prototyp av ett automatiskt loksignalsystem med hjälp av ALSR-radiokanalen. Utveckling av ett komplex av destillationsanordningar på en enhetlig basis: en mikroprocessorbaserad halvautomatisk blockering av MPB med en automatisk kontrollpunkt, en MAPS-övergångssignalering, en automatisk blockering av SIR-ESSO. Erhålla licens för reparation och underhåll av järnvägsautomationssystem.
2005 - 2006 _ - intensifiering av internationella kontakter med affärskretsar och järnvägsspecialister i Tyskland , Österrike , Finland , Italien , Spanien , Japan , Iran , Indien . Bemästra blyfri teknik.
2006 - få ISO 9001:2000 -certifikatet . Framgångsrik testning av en prototyp punkt-till-punkt kommunikationskanal med ett TKS-L lokomotiv. Utveckling av en unik lågeffekt avbrottsfri strömförsörjning med ett driftstemperaturområde på 60 ... + 85˚ C.
2007 - för första gången i Rysslands industriella transport installerades ett fjärrkontrollsystem för tågrörelse (MPC-I vid stationerna Slyabovaya och Skrapnaya i West Siberian Metallurgical Plant).
2008 — det mikroprocessorbaserade styrsystemet MAPS för korsande signalering togs i provdrift; mikroprocessorbaserad förregling av växlar och signaler MPTs-I togs i permanent drift och rekommenderades för replikering på ryska järnvägar - grenar av ryska järnvägar; mikroprocessorns halvautomatiska blockering av MPB sattes i permanent drift; den första implementeringen av den mikroprocessorbaserade halvautomatiska blockeringen av MPB och ESSOs axelräkningssystem på den lettiska järnvägen.
2009 - tas i permanent drift MAPS, NEM, USIT och UBP av en ny generation, samt ett åskskyddssystem; SPC "Promelectronica" ansluter sig till SRO inom området konstruktion och design.
2010 - NPC "Promelectronica" blev medlem i det ideella partnerskapet "Företag för industriell järnvägstransport" (NP "PPZhT"); lansering av 4 stationer utrustade med mikroprocessorförreglingsomkopplare och signaler MPTs-I på Far Eastern Railway.
2011 - idrifttagning av mikroprocessorbaserad förregling av växlar och signaler MPTs-I vid Korgasyn-stationen på Kazakstans järnväg och lansering av nya stationer utrustade med MPTs-I-systemet på Fjärran Österns järnväg; skapande av ett joint venture med världsledande inom järnvägstransporter - Alstom Transport.
2012 - storskalig rekonstruktion av signalanordningar på Norilsk-järnvägen; driftsättning av stationer utrustade med mikroprocessorförregling av omkopplare och signaler MPTS-I, som en del av öppningen av Novokuznetsovsky-tunneln på Far Eastern Railway; i Armenien är 12 korsningar utrustade med en mikroprocessorbaserad halvautomatisk blockering av MPB, vid två korsningar togs det automatiska styrsystemet för korsning av signalering MAPS i drift; Erhålla ett intyg om överensstämmelse med SIL4 säkerhetsintegritetsnivån i CENELEC-standarden för systemet för övervakning av spåravsnitt med ESSO-axelräkningsmetoden; SPC "Promelectronica" tog andra plats i nomineringen "System för diagnostik och kontroll" av tävlingen JSC "Russian Railways" för bästa kvalitet.
För närvarande inkluderar SPC "Promelectronica":
Mikroprocessorbaserad centralisering av växlar och signaler MPTs-I är ett system för centraliserad styrning av utomhusobjekt (växlar, trafikljus, korsningar etc.) på stationer av alla storlekar, med alla typer av tåg- och växlingsarbete.
Systemet för att övervaka vakansen för spårsektioner med ESSOs axelräkningsmetod är utformat för att kontrollera vakansen för delar av ett järnvägsspår oavsett komplexitet och konfiguration både vid stationer (inklusive de med växlingsoperationer) och drag.
Mikroprocessor halvautomatisk blockering MPB - säkerställer trafiksäkerhet i lågtrafikerade områden och utför alla funktioner för relä halvautomatisk blockering, och kontrollerar dessutom tågets ankomst till stationen med full kraft.
Det automatiska styrsystemet för korsningssignalering MAPS används för design av ny- och ombyggnad av befintliga korsningar och övergångsställen av alla slag.
Systemet för intervallreglering av tågtrafiken via SINTERA radiokanal organiserar tåg- och växlingsarbetet och styr även tågens rörelser på sträckan via radiokanalen. Låter dig maximera genomströmningen av sektionen genom att minska intervallen för passerande trafik.