Prudnikov, Dmitry Tikhonovich

Dmitry Tikhonovich Prudnikov
Födelsedatum 10 november 1921( 1921-11-10 )
Födelseort Shcherbino by, Elninsky Uyezd , Smolensk Governorate , Ryska SFSR
Dödsdatum 21 oktober 1943 (21 år gammal)( 1943-10-21 )
En plats för döden nära Taschenak station, Melitopol Raion , Zaporozhye Oblast , Ukrainska SSR , USSR
Anslutning  USSR
Typ av armé flygvapen
Rang överlöjtnant Senior löjtnant för USSR Air Force
Del  • 944:e Assault Aviation Regementet
 • 505:e Assault Aviation Regementet
 • 75:e Guards Assault Aviation Regemente
Slag/krig Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Sovjetunionens hjälte
Lenins ordning Röda banerorden Röda banerorden Röda banerorden
SU-medalj för försvaret av Stalingrad ribbon.svg

Dmitrij Tihonovich Prudnikov ( 10 november 1921  - 21 oktober 1943 ) var en sovjetisk militärpilot . Medlem av det stora fosterländska kriget . Sovjetunionens hjälte ( 1944 ) Vaktöverlöjtnant . _

Biografi

Född den 10 november 1921 i byn Shcherbino, Elninsky-distriktet, Smolensk-provinsen i RSFSR (nu byn Staroe Shcherbino , Elninsky-distriktet , Smolensk-regionen , Ryska federationen ) i familjen till en bonde Tikhon Grigoryevich Prudnikov. ryska . Han tog examen från grundskolan i sin hemby. Han avslutade sin åttaåriga utbildning i Moskva , dit familjen Prudnikov flyttade 1934. Efter att ha lämnat skolan arbetade han på en fabrik och studerade samtidigt på flygklubben.

Han kallades in till arbetarnas och böndernas Röda armé av militärregistrerings- och värvningskontoret i Leningradsky-distriktet i Moskva hösten 1940 och skickades till Balashovs militära flygskola . I oktober 1941 avslutade han sin utbildning på SB -bombplanet och fick graden av sergeant, men lämnades vid flygskolan för vidare utbildning på attackflygplanet Il-2 . I strider med de nazistiska inkräktarna, seniorsergeant Dmitry Prudnikov från den 6 september 1942 på Stalingradfronten som pilot för det 944:e anfallsflygregementet i den 226:e anfallsflygdivisionen i 8:e luftarmén .

Han fick sitt elddop i slaget vid Stalingrad . Början av den unga pilotens stridsväg var inte särskilt framgångsrik. Redan i en av de första sortierna den 7 september 1942, när de återvände från ett stridsuppdrag, attackerades flygplanet av ett tyskt Me-109-jaktplan och sköts ner. Med svårighet nådde planet frontlinjen och nödlandade nära byn Spatakovka, bara 700 meter från de tyska positionerna. Men piloten fick snabbt stridserfarenhet. I slutet av september 1942 gjorde han 12 framgångsrika utflykter för att attackera fiendens motoriserade kolonner och artilleripositioner, släppte 6 000 kilo luftbomber på mål och avfyrade 92 raketer, förstörde minst två stridsvagnar och upp till 20 tyska fordon med trupper och last, som han gjorde seriöst stöd till markenheterna som Stalingrad . I början av de sovjetiska truppernas motoffensiv nära Stalingrad var han redan en erkänd mästare på anfallsanfall inom regementet. Under Operation Uranus ledde han, eftersom han var flygbefälhavare och ställföreträdande skvadronchef, upprepade gånger grupper om 2 till 12 flygplan för att attackera fiendens trupper, vilket bidrog till att hans marktrupper gick framåt.

I mitten av december 1942 drogs 226:e Assault Aviation Division tillbaka för omorganisation. Efter att ha klarat omcertifieringen fick han rang som löjtnant, varefter han skickades för ytterligare tjänst i det 505:e överfallsflygregementet. Den tjugonde december deltog löjtnanten i att avvärja en stridsvagnsattack av Don Army Group , som försökte släppa den 6:e armén av F. Paulus omringad i Stalingrad . Den 2 januari 1943 överfördes den 226:e Assault Aviation Division, som en del av den 8:e armén, till sydfronten och stödde framryckningen av dess markstyrkor under Rostovoffensiven , varefter den drogs tillbaka till reserven.

På order av NPO i USSR nr 128 daterad 18 mars 1943, för utmärkelse i slaget vid Stalingrad, omvandlades divisionen till 1st Guards Assault Aviation Division , och 505th Assault Aviation Regementet blev 75:e gardet. Den tjugonde april 1943 valdes besättningen under hans befäl, bland de 15 bästa besättningarna i divisionen, ut för att utföra speciella kommandouppdrag. Deltog i attacken av de tyska ekelonerna vid Uspenskaya- stationen , förstörde fiendens vattenfarkoster i Azovhavet , som en del av en grupp som gjorde räder på Kuteynikovo- flygfältet , där upp till 20 fientliga flygplan förstördes.

Den 5 juli 1943 utsågs till tillförordnad [1] befälhavare för 1:a flygskvadronen av 75:e gardes anfallsregemente. Från mitten av juli 1943, koncentrerade sig hans skvadron på att anfalla den starkt befästa och djupt befästa fiendens försvarslinje Mius Front , såväl som fiendereserver som överfördes till frontlinjen. Dmitry Prudnikovs skvadron arbetade särskilt intensivt i Kuibyshevo- området , där den tyska försvarslinjen senare bröts igenom. Piloterna från skvadronen förstörde fästena i spetsen för fiendens försvar och undertryckte elden från tyskt artilleri i området Kuibyshevo, Saur-Mogila , Mariengeims kollektivgård , bombade kluster av stridsvagnar och motoriserat infanteri i området för Khartsizsk och Chistyakovo , attackerade Uspenskaya och Debaltsevo järnvägsknutpunkter . Under Donbass-operationen , som började i augusti 1943, gav skvadronen direkt anfallsstöd till de framryckande enheterna av den 5:e chockarmén , och gjorde upp till tre sorteringar om dagen.

Den 21 augusti 1943 bombade han tillsammans med sina piloter en tysk stridsvagnskolonn i Goryany-området [2] . Den 23 augusti 1943 försåg en grupp på 12 Il-2:or, ledda av löjtnant Dmitrij Prudnikov, marktrupper med effektiv hjälp för att erövra byn Krinichki , ett starkt befäst fäste för tyskarna, och undertryckte fiendens eldkraft med ett raket- och bombanfall. och skada 8 tankar. Den 25 augusti 1943 lyfte han sex Ilov i luften. I området vid Mokry Elanchik- floden märkte piloterna hur en grupp av 12 tyska Yu-87- flygplan bombade stridsformationerna av sovjetiska markstyrkor. Trots den fulla bomblasten bestämde han sig för att attackera fienden. I den efterföljande luftstriden sköt sovjetiska piloter ner 5 Yu-87, och resten sattes på flykt. Samtidigt vågade den andra vågen av tyska bombplan, med totalt upp till 20 flygplan, som var på väg, inte gå in i strid och släppte bomber någonstans, på motsatt kurs. De sovjetiska piloternas lysande luftseger väckte stor entusiasm hos de marktrupper som såg striden.

Totalt, i slutet av augusti 1943, gjorde han 78 framgångsrika sorteringar för att attackera frontlinjen av fiendens försvar, hans reserver och militära infrastruktur och tillfogade fienden stor skada, förstörde 14 stridsvagnar, 19 fordon med trupper och last, 5 artilleri, 4 luftvärns- och 1 mortelbatterier, 1 bränsletank och upp till 125 soldater och officerare från Wehrmacht. Som ett resultat av missil- och bombanfall skapade han 6 stora bränder mot fiendens mål och förstörde en ammunitionsdepå och 8 vagnar med militär utrustning. Dessutom, som en del av gruppen, sänkte han en patrullbåt och en motorbåt och satte eld på en annan båt, skadade en lastad pråm och förstörde upp till 20 fientliga flygplan på marken. Hans skvadron var inte mindre framgångsrik. Under perioden 5 juli till 29 augusti 1943 gjorde hon 174 stridsorter, förstörde 26 stridsvagnar, 31 fordon, 18 artilleri och 9 luftvärns- och 6 mortelbatterier, 4 ammunitionsdepåer, 25 vagnar med militär utrustning, 4 stridsvagnar med bränsle, 1 lok och upp till 300 fiendens soldater och officerare.

Den 29 augusti 1943 överlämnade befälhavaren för 75:e Guards Assault Aviation Regiment, Major N.F. Lyakhovsky , löjtnant Dmitry Prudnikov till titeln Sovjetunionens hjälte. Dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet undertecknades den 4 februari 1944 efter Dmitry Tikhonovichs död.

Den logiska fortsättningen av Donbas offensiva operation för trupperna från sydfronten skulle bli genombrottet för sektionen av den östra muren vid Molochnayafloden och deras tillgång till de nedre delarna av Dnepr . För detta ändamål inledde frontkommandot den 26 september Melitopols frontlinjeoperation . I början av anfallet på den långvariga tyska försvarslinjen befordrades han till seniorlöjtnant i gardet och godkändes slutligen som befälhavare för 1:a skvadronen av 75:e gardes överfallsflygregemente. Under offensiven som hade börjat opererade hans skvadron söder om Melitopol och gav anfallsstöd till markenheterna i den 28:e och sedan den 51:a armén.

Under september - oktober 1943, som ledare för grupper av attackflygplan från 6 till 12 flygplan, gjorde han 29 utflykter för att attackera fiendens artilleri- och mortelpositioner och hans starkt befästa försvarscentra. Den ödesdigra dagen den 21 oktober 1943 var vädret olämpligt att flyga. Höjden på molnen översteg inte 200 meter och sikten - 1 kilometer. Men de sovjetiska piloterna var väl medvetna om att utan deras stöd skulle det vara extremt svårt för markstyrkorna att knäcka fiendens försvar på djupet. Han ledde sex Il-2:or som en del av en grupp på 12 flygplan för att attackera de tyska fästena i området kring Taschenak- stationen . Piloterna var tvungna att utföra stridsarbete på höjder från skjutflygning till 150 meter i mötet med starkt motstånd från fientligt luftvärnsartilleri. Ändå strök de de tyska positionerna inom tjugofem minuter och gjorde 14 besök på målet. Tack vare markanfallsflygplanens djärva och beslutsamma handlingar tog markenheterna den första försvarslinjen. De stridsvagnar som kastades in i luckan stötte dock snart på ett välorganiserat pansarvärnsförsvar. Därför begav sig gruppen, efter att ha tankat och fyllt på ammunition, återigen till detta område för att attackera fiendens artilleri- och mortelpositioner. När man närmade sig målet sköts IL-2, som var Dmitrij Prudnikov, ner av en direktträff från en luftvärnsprojektil.

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till officerarna från Röda arméns flygvapen" daterat den 4 februari 1944, tilldelades han postumt titeln Hjälte av Sovjetunionen [3] .

Till en början begravdes piloten nära Taschenak-stationen. Senare transporterades hans kropp till Moskva och begravdes på Vagankovsky-kyrkogården (25 punkter) [4] .

Utmärkelser

Minne

Anteckningar

  1. ↑ Slutligen godkändes D. T. Prudnikov som befälhavare i september 1943.
  2. ↑ Vi kanske talar om byn Tarany, nu Shakhtyorsky-distriktet i Donetsk-regionen.
  3. ↑ Dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till officerarna från Röda arméns flygvapnet" daterat den 4 februari 1944  // Vedomosti från Unionens Högsta sovjet av socialistiska sovjetrepubliker: tidning. - 1944. - 17 februari ( nr 10 (270) ). - S. 1 .
  4. ↑ Artamonov M. D. Vagankovo. M.: Mosk. arbetare, 1991, s. 165.

Litteratur

Dokument

Underkastelse till titeln Sovjetunionens hjälte . Hämtad 14 juni 2013. Arkiverad från originalet 14 juni 2013. Röda banerorden (prislista och prisordning daterad 1942-12-12) . Hämtad 14 juni 2013. Arkiverad från originalet 14 juni 2013. Röda banerordningen (prislista och prisordning daterad 1943-07-23) . Hämtad 14 juni 2013. Arkiverad från originalet 14 juni 2013. Röda banerordningen (prislista och prisordning daterad 1943-08-30) . Hämtad 14 juni 2013. Arkiverad från originalet 14 juni 2013. Fosterländska krigets orden 1:a graden (prislista och prisordning) . Hämtad 14 juni 2013. Arkiverad från originalet 14 juni 2013. TsAMO, f. 20002, op. 2, d. 10 . TsAMO, f. 33, op. 11458, hus 601 . TsAMO, f. 33, op. 11458, d. 212 . Uppgifter från gravlista 77-6 . Gravjournalkort 77-6 . Begravningsschema 77-6 .

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser