Pruszkow (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 26 september 2018; kontroller kräver 8 redigeringar .
Station
PruszkowPruszkow
Polska statens järnvägar
52°10′05″ s. sh. 20°47′54″ E e.
öppningsdatum 1845
Sorts nodal
Antal plattformar ett
Antal stigar 2
Plats Pruszkow , Polen
Granne om. P. Piastow och Parzniew järnvägsstation [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Pruszków ( polska: Pruszków ) är en järnvägsknut i staden Pruszków i Masoviens vojvodskap i Polen. Har 1 plattform och 2 spår.

Klass 3 station [1] byggdes på linjen för järnvägen Warszawa-Wien och öppnades för drift i juni 1845 [2] , när detta territorium var en del av kungariket Polen 1868 tilldelades stationen klass 2 [3] 1889, station 4 klass [4 ] . År 1888 slutfördes byggandet av passagerarbyggnaden i sten som påbörjades 1887. [5]

År 1871 anlades en tillfartsväg till Tvorikis grusgruva, 1 960 mil lång, från stationen, denna gren betjänades av hästar. [6] År 1872 byggdes en 1 500 verst lång tillfartsväg till Pruszkows grusgruva [7] , som var i drift fram till 1875. År 1875 anlades en tillfartsväg till Yuzefovs sockerfabrik från stationen med en längd av 7 932 ver [8] och öppnades för trafik i november. Moshna" av V. Krzhivoshevskaya, 0,160 verst lång och 4,990 verst till tegelfabriken " Krosna" Br Lorenz och Br Bema. [9] 1879 byggdes en tillfartsväg till grusgruvan 2 verst [10] , stigen demonterades 1885.

År 1881 byggdes en tillfartsväg till en tegelfabrik med en längd av 2,188 verst med grenar: till järngjuteriet "Paulinov" Rothshtein, 0,132 verst lång och till Teichvelds fajansfabrik, 0,100 verst lång [11] . 1890 omvandlades järngjuteriet Paulinov i Rothstein till Bartholomi nålfabrik och sedan 1898 Bartholomi nål fabrik till Mayevsky and Co. pennfabrik.

1882, en 0,226 verst lång linje till Rudnitskys och Kachinskys järnproduktfabrik [12] . 1901 såldes Rudnitskys järnverksfabrik till företaget Kosinsky och Preiss. [13]

År 1903 döptes Moshna-tegelfabriken av V. Krzhivoshevsky om till Halberum, och Kosinsky och Preiss järnproduktfabrik såldes till I. Treitzer [14]

Nu betjänar stationen korsningar på linjerna:


Anteckningar

  1. ↑ Samling av information om järnvägar i Ryssland. 1867. - St Petersburg. , 1867. - S. 224. - 239 sid.
  2. ↑ Warszawa polistidning 1845 nr 172 21 jun.
  3. ↑ Samling av information om järnvägar i Ryssland. 1868. - St Petersburg. , 1868. - S. 392. - 418 sid.
  4. ↑ Rapport om driften av järnvägen Warszawa-Wien 1889
  5. ↑ Rapport om driften av järnvägen Warszawa-Wien 1888, sidan 14
  6. ↑ Statistiskt kompendium över gruvvägar. 1887 nummer 20 - St Petersburg. 1888 - tab 11
  7. ↑ Rapport om driften av järnvägen Warszawa-Wien för 1872, sidan 4
  8. ↑ Rapport om driften av järnvägen Warszawa-Wien för 1875, sidan 8
  9. ↑ Rapport om driften av järnvägen Warszawa-Wien 1898, sidan 2
  10. ↑ Rapport om driften av järnvägen Warszawa-Wien för 1879, sidan 9
  11. ↑ Rapport om driften av järnvägen Warszawa-Wien för 1881 sida 4
  12. ↑ Rapport om driften av järnvägen Warszawa-Wien för 1882, sidan 7
  13. ↑ Rapport om driften av järnvägen Warszawa-Wien 1901, sidan 3
  14. ↑ Rapport om driften av järnvägen Warszawa-Wien 1903, sidan 211

Länkar