Polska statens järnvägar

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 december 2016; kontroller kräver 12 redigeringar .
Polska statens järnvägar
putsa Polskie Koleje Państwowe SA
Sorts JSC
Bas 2001
Företrädare Imperial Royal Austrian State Railways [d]
Plats  Polen ,Warszawa
Industri Järnvägstransporter
Produkter järnvägstransporter
omsättning PLN 9 676 000 000
Antal anställda 68 000 (2018)
Hemsida pkp.pl
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Polish State Railways JSC ( polska: Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, PKP SA ) är ett statligt järnvägsbolag som grundades den 1 januari 2001 som ett resultat av kommersialiseringen av det statliga företaget Polish State Railways.

Den enda aktieägaren i företaget är Polens statskassa i form av ministeriet för infrastruktur och utveckling .

Allmänna egenskaper

Järnvägarnas längd i landet är 26644 km, inklusive 24287 km med en spårvidd på 1435 mm och 2357 km med en spårvidd på 1520, 1000, 785, 750 och 600 mm. Av vägarnas totala längd har 11 627 km elektrifierats . [ett]

Mestadels utfördes elektrifieringen vid en likström på 3 kV [2] .

Huvudstationerna och noderna i det polska järnvägsnätet är: Warszawa , Olsztyn , Katowice , Wroclaw , Gdańsk , Krakow , Lublin .

Det finns en järnvägsfärjetrafik mellan Polen och Sverige .

Historia om järnvägsnätet i Polen

De första järnvägarna i Polen byggdes 1842-1880. Sedan delades staten upp i tre delar. De viktigaste riktningarna kopplade ihop ekonomiskt betydelsefulla regioner och de största städerna i landet. 1927 började den första elektrifierade järnvägen att fungera. Efter andra världskriget anslog staten stora medel för att återställa de förstörda järnvägarna, eftersom en intensifierad migration av befolkningen började, i samband med enandet av Polens länder.

Lokflotta

I lokflottan är 83% elektriska lokomotiv , 16% är diesellok och 1% är ånglok [2] .

Ellok

EP01 , EP02 , EP03 , EU04 , EU05 , EP05 , EU06 , EU07 , EP07 , EP08 , EP09 , EM10 , EU20 , ET21 , ET22 , EP23 , ET40 , ET4 produced by ET40 , ET4 _ _ _

Diesellokomotiv

TGC2 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Ånglok

Pm36 , Ol49 , Ok1 , Ok22

Elektriska tåg

EW51 , ED72

Dieseltåg

VT628

Intressant fakta

1926, en sovjetisk stum långfilm producerad av det ukrainska filmdirektoratet (VUFKU) kallad "P.K.P." / ”Pilsudski köpte Petlyura” – så dechiffrerade ukrainska bönder i början av 1900-talet, i ljuset av pågående händelser, förkortningen PKP, bildad av Polskie Koleje Państwowe (polska statsjärnvägarna), på sitt eget sätt. Det var en av de första upplevelserna av den inhemska historiskt-revolutionära filmproduktionen med stridsscener.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Historia kolei na ziemiach polskich  (polska)  // Wikipedia, wolna encyklopedia. — 2021-06-27.
  2. ↑ 1 2 Järnvägstransport: Encyclopedia. - M .: Great Russian Encyclopedia, 1994. - S. 316

Länkar