Pullman strejk | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Pullman strejk , Pullman strejk [1] - en rikstäckande konflikt mellan fackföreningar och järnvägsföretag som inträffade 1894 i USA . Den sista delen av den amerikanska järnvägskampanjen för anständiga löner.
1893 började en allvarlig ekonomisk kris i USA , som orsakade en minskning av produktion och löner och en ökning av arbetslösheten. Den 11 maj 1984 gick omkring 3 000 arbetare vid Pullmans bilfabrik , som bodde i arbetarbosättningen Pullman , ut i en "vild" strejk som svar på en kraftig lönesänkning till en genomgående hög hyra för kontorsbostäder .
Den 16 juni deklarerade American Railroad Union, ledd av Eugene Debs , en landsomfattande bojkott av Pullman. Tågdepåsarbetarna släppte inte Pullman-bilar på linjen och förarna vägrade köra tåg som fortfarande hade tjänstevagnar. På toppen av händelserna deltog upp till 250 000 människor i strejken i 27 delstater (stater) i USA. Passagerartrafiken stannade i 2/3 av landet, och godstrafiken förlamades också i stora städer i Mellanvästern. Priserna började skjuta i höjden. Spontant bildade folkmassor slog sönder järnvägsdepåer och lagerlokaler, förstörde rullande materiel; i Oklahoma gällde det att spränga broar.
President Stephen Cleveland skickade federala trupper ( USAF ) och paramilitära polisteam till Chicago med order att stoppa strejken, vilket resulterade i många dödsfall och skador på de strejkande [2] och utlöste en debatt i sitt eget kabinett om huruvida USA:s konstitution var i linje .
Ledarna för American Railroad Union arresterades, befanns skyldiga till brott mot Sherman Act från 1890 och dömdes till olika fängelsestraff .
Ordböcker och uppslagsverk | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |