Pusep, Endel Karlovich

Endel Karlovich Pusep
Födelsedatum 1 maj 1909( 1909-05-01 )
Födelseort Yenisei Governorate , Ryska imperiet (numera Mansky District , Krasnoyarsk Krai )
Dödsdatum 18 januari 1996 (86 år)( 1996-01-18 )
En plats för döden Tallinn , Estland
Anslutning  USSR
Typ av armé flygvapen
År i tjänst 1928-1938, 1941-1946
Rang
Del 746:e flygregementet
Slag/krig
Utmärkelser och priser
Sovjetunionens hjälte
Lenins ordning Röda banerorden Order av Suvorov III grad Alexander Nevskijs orden
Orden för Arbetets Röda Banner Orden för Arbetets Röda Banner
Orden för Arbetets Röda Banner Order of Friendship of Peoples Röda stjärnans orden Röda stjärnans orden
Hedersorden RUS Medal of Zhukov ribbon.svg Medalj "För militära förtjänster" Jubileumsmedalj "För tappert arbete (för militär tapperhet). Till minne av 100-årsdagen av Vladimir Iljitj Lenins födelse"
Medalj "För Leningrads försvar" Medalj "För försvaret av Moskva" SU-medalj för försvaret av Stalingrad ribbon.svg Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945"
SU-medalj Tjugo års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg SU-medalj Trettio år av seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg SU-medalj Fyrtio års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg RUS-medalj 50 år av seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg
Medalj "För tillfångatagandet av Berlin" Medalj "Veteran of Labor" SU-medalj 50 år av USSR:s väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj 60 år av Sovjetunionens väpnade styrkor ribbon.svg
SU-medalj 70 år av USSR:s väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj till minne av 250-årsdagen av Leningrad ribbon.svg

Märke för ett allvarligt sår

 Mediafiler på Wikimedia Commons

Endel Karlovich Puusepp ( Est. Endel Puusepp ; 1 maj 1909 [1] , Jenisej Governorate , Ryska riket  - 18 januari 1996 , Tallinn , Estland ) - Sovjetisk pilot och statsman, överste, Sovjetunionens hjälte .

Biografi

estniska . Född på Samovolny-gården ( Jenisei-provinsen , nu Mansky-distriktet i Krasnoyarsk-territoriet ) i en familj av estniska fattiga bönder som flyttade till Sibirien redan före Stolypin-reformen . Sedan barndomen drömde han om att bli pilot; efter att ha tagit examen från en sjuårig skola, som representant för en fattig familj, skickades han till Estlands-finska pedagogiska högskolan i Leningrad . Efter att ha studerat där i ett år flyttade han till flygvapnets militärteoretiska skola i Volsk och tog examen 1929 framgångsrikt .

Fram till 1931 förbättrade han sina färdigheter vid Orenburg Military Aviation Pilot School, arbetade sedan där som instruktör, skickades till den nyskapade skvadronen för blindflyg (instrument) och gjorde den första "blinda" flygningen (från Yeysk till Moskva ).

Sedan 1938 arbetade han i Polar Aviation Administration i Glavsevmorput , deltog i sökandet efter den försvunna piloten Levanevsky , landade flera gånger på North Pole-1 drivande station .

Efter att ha lärt sig om början av kriget krävde Pusep en överföring till frontlinjen; utstationerade från Glavsevmorput till 412 :e (från augusti 1941 - 432:a, från 3 december 1941 - 746:e) tunga bombplansflygregementet av 81:a långdistansbombflygdivisionen , vars flygplan var baserade på ett flygfält nära staden Kovrov Vladimir-regionen .

Stora fosterländska kriget

Den 10 augusti 1941 gjorde Pusep, under befäl av Mikhail Vodopyanov , sin första sortie, och framgångsrikt bombade Berlin . När han återvände till basen skadades Vodopyanovs plan, där Pusep var biträdande pilot, av fiendens luftvärnskanoner : bränsle strömmade från en genomborrad bensintank. M. V. Vodopyanov gjorde en nödlandning i Estland som fångats av tyskarna . E.K. Pusep dök först upp i sina förfäders hemland. Efter att ha lämnat det skadade flygplanet mötte besättningen en rädd herdepojke ; tack vare Pusep, som inte glömde det estniska språket , kunde piloterna av honom ta reda på vägen till frontlinjen och återvände till sin egen och undvek tillfångatagande. I april 1942 hade Endel Pusep flugit 30 nattsorter och bombat Berlin, Danzig och Königsberg .

I maj 1942 föll det på honom att leverera den sovjetiska delegationen ledd av V. M. Molotov för förhandlingar, först till Storbritannien och sedan till USA ( Sergey Asyamov , utsedd till huvudpilot , kraschade i England den 30 april 1942 när han uppträdde. ett lokalt flyg [2] ). Den 19 maj 1942 styrde det tunga 4-motoriga bombplanet Pe-8 (navigatörer: kaptenerna A. P. Shtepenko och S. M. Romanov , biträdande pilot V. M. Obukhov ) mot Storbritannien och sedan genom Island och Kanada  - till Washington .

Pusaps besättning togs emot personligen av Winston Churchill och Franklin Roosevelt . Efter det framgångsrika slutförandet av förhandlingarna och återvändandet till Sovjetunionen, tilldelades Pusepu titeln Sovjetunionens hjälte den 20 juni 1942 "för det mod och det hjältemod som visades när han utförde regeringens uppdrag att genomföra en långväga ansvarsfull flygning " [3] .

K. M. Simonov, Krigets olika dagar. Författarens dagbok, v.2. 1942-1945:

Ett oväntat tidningsuppdrag förde mig samman med bra, intressanta människor - med Pusep och hans navigatörer Alexander Pavlovich Shtepenko och Sergey Mikhailovich Romanov. Alla tre hade många års tjänst inom flyget bakom sig och många utflykter - till Berlin , Koenigsberg , Danzig och andra avlägsna mål.

De talade uppriktigt om flygningen till Amerika, utan att dölja svårigheterna. Molotov prisades för sin uthållighet och lugn. Det sades lite om sig själv, främst i de fall man inte kan klara sig utan det, när man pratade om omständigheterna kring flygningen.

... Starten på Island visade sig vara det mest riskfyllda ögonblicket. Flygfältet hade ännu inte färdigställts till slutet, ett träsk och stenar spreds runt betongbanan ...

För en sekund till höger, framför mig, såg jag små amerikanska "amfibieflygplan" stå i slutet av vägen och insåg att nu skulle jag börja skära dem med min högra extrema propeller. Planet har ännu inte lyft, och det är för sent att stänga av gasen - du kommer inte att stoppa det. Utan att sakta ner rullade han planet på det vänstra hjulet, och "groddjuren" blinkade under den upphöjda högervingen, nästan träffade dem!

Sedan, på vägen tillbaka, när vi landade där, på Island, sa de amerikanska piloterna, som såg vår start på vägen till Amerika: ”Jaha, du hade en start, du ville redan blunda för att inte se vad som skulle hända.” I allmänhet sjönk vår start i deras huvuden ... "

Efter den transatlantiska flygningen som förhärligade hans namn, bombade Pusep fiendens trupper nära Stalingrad , Kursk , Orel och Belgorod . Under en av sorteringarna skadades han av splitter i ryggraden , genomgick 5 operationer. I slutet av kriget gick han av hälsoskäl i pension med överstegrad ( 1946 ).

Efter kriget

Under efterkrigstiden bodde Pusep i Tallinn . Från 1946 till 1950 arbetade han som chef för huvudavdelningen för motortransport i ministerrådet för Estniska SSR , från 1950 till 1963 var han vice ordförande i presidiet för den estniska SSR:s högsta sovjet, från 1951 till 1964 han var medlem av centralkommittén för Estlands kommunistiska parti , ordförande i den republikanska kommittén för fredens försvar och medlem av allunionens fredskommitté, suppleant i Estlands SSR:s högsta råd från den 2 till den 5:e konvokationen och Sovjetunionens högsta sovjet av den 4:e konvokationen , republikens socialminister ( 1964-1974 ) .

Han var förtjust i att segla.

Hustru: Efrosinya Mikhailovna. Innan Sovjetunionen kollapsade var sonen och svärdottern Lyudmila lärare i staden Paide , estniska SSR. På 1990-talet Pusep vräktes från herrgården där han bodde enligt restitutionslagen ; en lägenhet i ett hyreshus tillhandahölls honom som en hjälte i Sovjetunionen av en av företagsdirektörerna i den avskaffade estniska SSR.

Död 18 januari 1996 . Han begravdes i Tallinn på Metsakalmistu-kyrkogården .

Utmärkelser

Tilldelats:

medaljer: inklusive

Minne

Anteckningar

  1. ↑ I sin memoarbok "Anxious Sky" anger E.K. Pusep att han föddes 1910, men lade till ett år till sig själv när han handlade dokument för att komma in på flygskolan.
  2. ↑ Ett minnesmärke till minnet av sovjetiska piloter öppnades i Storbritannien (otillgänglig länk) . Nyheter . news.rambler.ru (30 april 2012). Hämtad 2 mars 2015. Arkiverad från originalet 5 mars 2016. 
  3. ↑ Dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om tilldelning av titeln Sovjetunionens hjälte till Röda arméns befälhavare" daterat den 20 juni 1942  // Vedomosti från Sovjetunionens högsta sovjet Republiker: tidning. - 1942. - 30 juni ( nr 24 (183) ). - S. 1 .
  4. ↑ Utmärkelseark i den elektroniska dokumentbanken " Folkets bedrift " (arkivmaterial från TsAMO . F. 33. Op . 793756. D. 39 ) .
  5. ↑ Prislista Arkivexemplar daterad 11 juni 2021 på Wayback Machine i den elektroniska dokumentbanken "The Feat of the People" (arkivmaterial från TsAMO. Cabinet 71, Box 22).
  6. ↑ Utmärkelseark i den elektroniska banken med dokument " Folkets bedrift " (arkivmaterial från TsAMO . F. 33. Op . 690155. D. 5309 ) .
  7. ↑ Prislista i den elektroniska banken med dokument " Folkets bedrift " (arkivmaterial från TsAMO . F. 33. Op . 690306. D. 2909 ) .
  8. ↑ Utmärkelseark i den elektroniska banken med dokument " Folkets bedrift " (arkivmaterial från TsAMO . F. 33. Op . 682525. D. 9 ) .
  9. ↑ Dokument i jubileumskortfilen . Hämtad 24 juli 2018. Arkiverad från originalet 11 juni 2021.
  10. ↑ Prislista Arkivexemplar daterad 11 juni 2021 på Wayback Machine i den elektroniska dokumentbanken "The Feat of the People" (arkivmaterial från TsAMO. Cabinet 71, Box 22).
  11. ↑ Prislista Arkivexemplar daterad 11 juni 2021 på Wayback Machine i den elektroniska dokumentbanken "The Feat of the People" (arkivmaterial från TsAMO. Cabinet 71, Box 22).
  12. ↑ Pusep Endel Karlovich, Medalj "För försvaret av Stalingrad" :: Dokument om priset :: Minne av folket . pamyat-naroda.ru. Hämtad 24 juli 2018. Arkiverad från originalet 11 juni 2021.
  13. ↑ Pusep Endel Karlovich, Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945" :: Dokument om priset :: Minne av folket . pamyat-naroda.ru. Hämtad 24 juli 2018. Arkiverad från originalet 11 juni 2021.
  14. ↑ Tallinn kommer att hedra minnet av den legendariska piloten
  15. ↑ Minns Puusepp...

Dokumentärer

Kompositioner

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
I bibliografiska kataloger