Pushkino (plattform)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 februari 2020; kontroller kräver 6 redigeringar .
stopppunkt
Pushkino
Vladimir - Nizhny Novgorod
Gorky järnväg
56°13′15″ N sh. 43°24′12″ E e.
Område d. Gorkij
Sorts passagerare
Antal plattformar 2
Antal stigar 3
Plattformstyp hög
Form av plattformar 2 sida
dra Zholnino — Dzerzhinsk
elektrifierad 1961 (avsnittet Gorkij-Passagerare-Moskovskij - Vladimir ) [1]
Nuvarande ~ 25 kV [1]
Avsluta till st. Zheleznodorozhnaya, Pushkinskaya, Udrisa, blvd. Apotek
Plats staden Dzerzhinsk
Installerad körsträcka 404 (från Kursky järnvägsstation i Moskva ) [2]
Avstånd till Nizhny Novgorod 36,4 [2]  km Yandex.Schedules
Avstånd till Vladimir 213,4 [3]  km Yandex.Schedules
Tariffzon fyra
Kod i ASUZhT 264610
Kod i " Express 3 " 2061480
Granne om. P. Dzerzhinsk och Zholnino [d]

Pushkino  är en stoppplats / passagerarplattform i staden Dzerzhinsk på sträckan Vladimir - Nizhny Novgorod. Det ligger i den västra delen av staden och betjänar främst invånare i närliggande mikrodistrikt. Den är uppkallad efter byn Pushkino, som är en del av Dzerzhinsk och ligger söder om järnvägen. Alla förortståg stannar på plattformen och går till stationerna Nizhny Novgorod-Moskovsky , Gorokhovets , Vyazniki , Kovrov I. Långdistanståg och snabbtåg mellan Nizhny Novgorod och Frolishchi stannar inte på perrongen.

Den är inte utrustad med vändkors, men det finns en "förkläde" kontroll på perrongen som följer med de flesta av de ankommande elektriska tågen. Det finns ett biljettkontor och ett väntrum. [4] [5]

Fram till 2015 fanns det inga baldakiner och paviljonger på plattform nr 1 i Pushkino-hållplatsen för att skydda passagerare från ogynnsamma väderförhållanden, vilket var ett brott mot den nuvarande lagstiftningen. I februari 2015 beordrade Moskvas stadsdomstol JSC för Russian Railways att utrusta plattform nr 1 på Pushkinos hållplats med skärmtak inom två år. [6]

Passagerartrafik

Passagerartrafiken på plattformen under morgon- och kvällsrusningstiderna liknar situationen vid Dzerzhinsks centralstation . Passagerartrafiken kännetecknas också av säsongsvariationer - på sommaren på fredagar och helger är den mycket högre, vilket gör att en extra kassadisk fungerar vid hållplatsen under årets varma månader. [5] [7] Restid från Nizhny Novgorod - från 30 minuter för snabbtåg och upp till 1 timme och 20 minuter för tåg som kör med alla hållplatser och har utökad parkering vid stationerna Dzerzhinsk och Doskino . Den genomsnittliga restiden är 45 minuter.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen . parovoz.com. Hämtad 24 september 2019. Arkiverad från originalet 2 december 2019.
  2. ↑ 1 2 Järnvägsguide till järnvägsstrukturen i Ryssland och länderna i fd Sovjetunionen. Line Vyazniki - Nizhny Novgorod. . Datum för åtkomst: 7 december 2017. Arkiverad från originalet 7 december 2017.
  3. ↑ Järnvägsguide till järnvägsstrukturen i Ryssland och länderna i fd Sovjetunionen. Linje Vladimir - Vyazniki . unla.webservis.ru. Hämtad 24 september 2019. Arkiverad från originalet 11 september 2019.
  4. ↑ Om vändkors och intäkter . transp.nnov.ru. Hämtad: 24 september 2019.
  5. ↑ 1 2 Antalet kassörskor ökade på järnvägsstationerna i och med att sommartransporterna började. // Business Time, 27 juni 2014. (inte tillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 7 december 2017. Arkiverad från originalet 7 december 2017. 
  6. ↑ På begäran av Volga-transportåklagaren förses två järnvägsplattformar i Nizhny Novgorod-regionen med skärmtak för att skydda passagerare från dåligt väder . procrf.ru. Hämtad 24 september 2019. Arkiverad från originalet 7 december 2017.
  7. ↑ Morokhin N. Långstjärtad rekord. / Gudok, 21.09.2012. . Datum för åtkomst: 7 december 2017. Arkiverad från originalet 7 december 2017.

Länkar