| Fedorovs femplan | |
|---|---|
| Sorts | experimentflygplan |
| Chefsdesigner | Evgeny Stepanovich Fedorov |
| Status | byggd |
| År av produktion | 1897-1903 |
| Tillverkade enheter | ett |
Femplanet Fedorov är ett flygplan designat och byggt av den ryske uppfinnaren Evgeny Fedorov . Det andra färdigbyggda flygplanet i det ryska imperiet efter Mozhaisky- flygplanet . Konstruktionen av flygplanet utfördes från 1897 till 1903, men det testades aldrig på grund av frekventa haverier [1] .
1895 kom militäringenjören Jevgenij Fedorov på idén om ett flygplan med fem vingar (femplan). En flygplansmodell gjordes, som flög ganska framgångsrikt i koppel. Konstruktionen av flygplanet utfördes i S: t Petersburg med uppfinnarens egna pengar. Flygplanet var tänkt att vara ensitsigt och vingarna hade en konkav profil. Vingarna hade en fjäderram för att kompensera för vindbyar. De kunde vända, ändra lutningen mot horisonten, och i sin tur motstod en fjäderram deras svängar. Uppfinnaren trodde att med vindbyar skulle vingarna automatiskt ändra lutningsvinkeln mot horisonten, och samtidigt skulle lyftkraften förbli oförändrad, eftersom fjädrarnas spänning inte skulle förändras. I sin tur kunde piloten på flygplanet ändra spänningen på fjädrarna från cockpiten. Vingarna var ordnade i stegvis ordning, svansen var frånvarande. Den totala ytan av vingarna var 26 kvadratmeter, och deras spännvidd var cirka 6,5 meter. Flygplanet var tänkt att drivas av en 10 hk Buchet-motor. Hytten med sätet var öppen och placerades under huvudbalken i hela strukturen, på vilken vingarna var fästa på lika avstånd från varandra. Själva strålen var placerad i en vinkel på 30° mot flygplanets flygriktning. Hanteringen skulle utföras genom att vrida ändarna på vingarna [2] .
Konstruktionen av flygplanet utfördes från 1897 till 1903, då det var helt färdigställt. Men när man försökte testa flygplanet gick delar sönder hela tiden. Som ett resultat kom saken aldrig till flygningen [3] .
Flygplan med ett stort antal vingar i framtiden blev inte utbrett i flygplanskonstruktion. Som idén att ändra vingarnas lutningsvinkel under flygning, såväl som deras fjäderupphängning [3] . Enligt den sovjetiska flygplansdesignern Vadim Shavrov var Fedorov-femplanet mindre tekniskt avancerat än Mozhaisky-flygplanet som byggdes före det [4] .
Shavrov V. B. Historien om flygplanskonstruktioner i Sovjetunionen fram till 1938. Mashinostroenie Publishing House, 1986. - S. 34-36.