Ivan Gavrilovich Pyatykhin | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 12 oktober (25), 1904 | |||||||||||||
Födelseort | Med. Popasne , Charkiv Governorate , Ryska imperiet nu Izyumsky District , Charkiv Oblast , Ukraina | |||||||||||||
Dödsdatum | 22 maj 1971 (66 år) | |||||||||||||
En plats för döden | ||||||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||||||
Typ av armé |
Gevärstrupper (1922-1929) Flygvapnet (1929-1948) |
|||||||||||||
År i tjänst | 1922-1948 | |||||||||||||
Rang | generallöjtnant för flyg | |||||||||||||
Slag/krig |
Konflikt om den kinesiska östra järnvägen , Sovjet-finska kriget , Stora fosterländska kriget |
|||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ivan Gavrilovich Pyatykhin ( 12 oktober (25), 1904 - 22 maj 1971 ) - sovjetisk bombplanspilot, militärledare. Deltagare i konflikten på den kinesiska östra järnvägen , Sovjet-finska och stora fosterländska kriget. Sovjetunionens hjälte ( 1940 ) Generallöjtnant för flyg (1944).
Ivan Gavrilovich Pyatykhin föddes den 12 (25) oktober 1904 i byn Popasnaya , Kupyansky-distriktet, Kharkov-provinsen i det ryska imperiet (nu byn Popasnoye , Izyumsky-distriktet , Kharkov-regionen i Ukraina ) i en arbetarfamilj. ryska . Han tog examen från gymnasiet nr 41 i Kharkov .
I leden av arbetarnas och böndernas röda armé sedan 1922. Han tjänstgjorde i kavalleriet , befäl över en kavalleripluton i den 36:e Trans-Baikal gevärsdivisionen, sedan i den 5:e separata Kuban kavalleribrigaden. 1925 tog han examen från den 27:e Ivanovo-Voznesensk infanteriskola uppkallad efter M. V. Frunze.
I juni 1929 överfördes I. G. Pyatykhin till arbetarnas och böndernas flygflotta . Efter en praktik som observatörspilot skickades Ivan Gavrilovich som observatörspilot till den 25:e separata flygvapenskvadronen i Special Far Eastern Army . Under andra halvan av 1929 deltog han i den väpnade konflikten på den kinesiska östra järnvägen som en del av den 25:e separata flygavdelningen.
1930 tog I. G. Pyatykhin examen från den 3:e militära flygskolan för piloter och flygare uppkallad efter K. E. Voroshilov i Orenburg . Han fortsatte sin tjänst i Fjärran Östern som en del av den 26:e separata lätta bombplansflygskvadronen. I mars 1932 utnämndes han till biträdande stabschef, därefter stabschef för 69:e separata spaningsflygavdelningen. Våren 1934 tog Ivan Gavrilovich examen från Khabarovsk militärflygskola för piloter och utnämndes i mars till befälhavare för den andra separata flygavdelningen. Från januari 1935 befäl han redan den 35:e kryssarflygskvadronen för den 18:e tunga bombplansbrigaden.
Efter examen från Air Force Higher Tactical Flight School i Lipetsk 1937 , skickades major I. G. Pyatykhin till Leningrads militärdistrikt och den 10 november 1937 utsågs han till befälhavare för det 58:e höghastighetsbombregementet i 2:a divisionen för blandad flyg . Från den 9 september 1938 befälhavde Ivan Gavrilovich den 15:e flygbrigaden för tunga bombplan, som i början av vinterkriget förvandlades till den 15:e flygbrigaden för höghastighetsbombplan.
I det sovjetisk-finska kriget 1939-1940 deltog överste I. G. Pyatykhin från de första dagarna. Under utförandet av fientligheter gjorde hans brigad, som var en del av flygvapnet för den 13:e armén av nordvästra fronten , 1704 stridsorter och tillbringade 7136 timmar i luften. Som ett resultat av brigadens räder mot Viborg , Kexholm ( Priozersk ), Sortavala och militärbasen på Valaam Island , tillfogades fienden betydande skada. Ivan Gavrilovich ledde upprepade gånger personligen brigaden i strid, efter att ha gjort 25 sorteringar under kriget. Den 7 april 1940 tilldelades överste Pyatykhin Ivan Gavrilovich titeln Sovjetunionens hjälte genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet.
Efter slutet av vinterkriget befälhavde Ivan Gavrilovich flygvapnet för den 14:e armén i Leningrads militärdistrikt från april till juni 1940 . Den 4 juni 1940 befordrades han till generalmajor , varefter han överfördes till Baltic Special Military District , där han tog kommandot först över 1:a Mixed Aviation Division , och sedan över 4:e Mixed Aviation Division . I mars 1941 tog han befälet över den 75:e blandade flygdivisionen .
Under krigets första timmar förstördes praktiskt taget den materiella basen för divisionen, under befäl av generalmajor Pyatykhin. Ivan Gavrilovich återkallades från nordvästra fronten och utnämndes till befälhavare för flygvapnet, först för Orlovsky och från augusti 1941 för militärdistrikten i södra Ural . I juli 1942 deltog generalmajor I. G. Pyatykhin i bildandet av den 15:e luftarmén och utsågs den 22 juli 1942 till dess befälhavare.
Den 15:e luftarmén bildades den 29 juli 1942 som en del av Bryansk front . Det inkluderade 286:e fighter , 225th Assault och 284th Bomber Aviation Divisions och tre separata luftregementen. Arméenheter deltog i strider med de nazistiska inkräktarna från den 10 augusti 1942. På den första dagen av striderna slog de till mot fienden i området för bosättningarna Ivanovka, Ilyinovka och Spasskoye. Samma dag, vid Kursks flygfält , upptäckte arméspaning mer än 100 Yu-88 och Me-109 , varav hälften förstördes på marken som ett resultat av en efterföljande räd av en liten grupp på 7 Il-2 och 15 LaGG-3s . På några dagar gjorde armén 1240 sorteringar, varav 126 var för spaning, 362 för bombning, 134 för anfallsoperationer, 325 för att täcka trupper och 293 för eskort. Piloter förstörde stridsvagnar - 80, fordon - 225. I 43 luftstrider 49 fiendeplan sköts ner [1] .
Därefter stödde den 15:e luftarmén trupperna från Bryanskfronten i defensiva strider nära Voronezh , deltog i likvideringen av det tyska brohuvudet på Dons vänstra strand . Vintern 1943 deltog enheter från den 15:e luftarmén i Voronezh-Kastornenskaya-operationen , vilket till stor del avgjorde dess framgång. Befälhavaren för Bryanskfrontens 13:e armé , generallöjtnant N.P. Pukhov , uppskattade mycket aktionerna från 286:e nattbomberdivisionen och stridspiloterna och attackflygplanen från 15:e luftarmén, som deltog i striderna för befrielsen av Kastornoye den 27-28 januari 1943, för det mod och det mod som visades i luftstrider och attacker, tillkännagavs tacksamheten från Brjanskfrontens militära råd.
I maj 1943 överfördes Ivan Gavrilovich till posten som ställföreträdande befälhavare för 1:a luftarmén och deltog i Smolensk-operationen av västfronten . För det skickliga ledarskapet för enheter i Smolensk- och Roslavl-riktningarna, för de framgångar som uppnåtts under operationen och befrielsen av städerna Smolensk och Roslavl , tilldelades generalmajor I. G. Pyatykhin Kutuzov-orden 2: a graden .
I november 1943 utsågs Ivan Gavrilovich till befälhavare för flygvapnet i Kharkovs militärdistrikt . Den 11 maj 1944 befordrades han till graden av generallöjtnant för flyg. Från mars till juli 1946 tjänstgjorde han som befälhavare för flygvapnet i Kievs militärdistrikt , och från juli 1946 befäl han flygvapnet i Arkhangelsk militärdistrikt . I maj 1947 överfördes generallöjtnant I. G. Pyatykhin till Turkestans militärdistrikt och utnämndes till posten som assisterande befälhavare för 6:e luftarmén för stridsenheter. Ivan Gavrilovich tjänstgjorde i denna position fram till sin övergång till reserven i oktober 1948.
Efter sin uppsägning från armén bodde I. G. Pyatykhin i hjältestaden Moskva . Ivan Gavrilovich dog den 22 maj 1971. Han begravdes i Moskva på Vvedensky-kyrkogården (29 enheter).
Tematiska platser |
---|