42°16′21″ N. sh. 41°38′47″ E e.
Redut-Kale är en befäst stad som grundades av ryssarna vid Svarta havets kust 1804 , sjutton mil norr om Poti vid Hopiflodens mynning [1] . Det grundades som en befäst punkt utformad för att skydda Megrelia från turkarna [2] .
En befäst punkt på Hopiflodens vänstra strand utrustades under ledning av Astrakhans militärguvernör och överbefälhavare i Georgien, Pavel Dmitrievich Tsitsianov , med tillstånd av härskaren av Mingrelia [3] . Turkarna kallade denna plats Kremple, Korgo eller Kule. För att utrusta landningsplatsen för ryska trupper från Svartahavsflottans fartyg skickades en avdelning av kosacker från Tiflis , som byggde ett torn på denna plats och höjde den ryska flaggan. Till skydd byggdes en jordskans , varför platsen kallades Redoubt-Kale [4] [5] .
Från början kallades Redut-Kale en fästning, och sedan 1840 började den kallas en stad. Staden låg på båda stränderna av floden Hopi, en halv kilometer från dess sammanflöde med havet. Redut-Kale fungerade som en omlastningsplats för varor som kom från Medelhavet, Svarta och Azovska havet till Transkaukasien. Det var här som europeiska fartyg lossade sina laster, som sedan transporterades till Tiflis landvägen, vanligtvis på packdjur. Egentligen fanns det ingen hamn där, så fartygen stannade på den öppna väggården och lasten lastades om på båtar, vilket var extremt obekvämt.
Nicholas I själv tvingades erkänna 1846: "Det finns en dålig hamn i Redoubt, eller snarare, det finns ingen hamn." Tidningen Odessa Vestnik skrev: "Det är känt vilka olägenheter Redutkals hamn medför, vilka faror lastning och lossning av passagerare och gods där innebär, och hur ofta dödliga fall upprepades som inte kan förhindras."
Frågan om att flytta denna hamn till en annan plats vid kusten uppstod upprepade gånger. På 1830-talet kom befälhavaren för den separata kaukasiska kåren, general G.V. Rosen föreslog att denna hamn skulle flyttas till Poti. FRÖKEN. Vorontsov ansåg att det var mer ändamålsenligt att flytta den till Sukhum-Kale (nu Sukhumi). Men avsaknaden av en väg från Sukhum-Kale till Transkaukasien var ett hinder för att hamnen skulle flyttas till denna punkt. Senare, på initiativ av M.S. Vorontsov år 1853 byggdes vägen från Sukhum-Kale genom Zugdidi till Tiflis. Därför följde från sjöfarten 1853 en instruktion att "både Novorossiysk-ångfartyg och militären, som tillhandahåller kommunikation mellan befästningarna på den östra kusten av Svarta havet, stannade i Sukhum-Kale, utan att fortsätta att segla till Redut-Kale" [ 4] [6] .
Efter det ryska imperiets kollaps döptes Redut-Kale om till Kulevi [3] .
Under det stora fosterländska kriget låg basen för USSR:s Svartahavsflotta vid mynningen av Hopifloden [7] .
För närvarande är här bosättningen Kulevi , som är en del av Khobi-kommunen i Samegrelo och Zemo Svaneti-regionen i Georgien . 2008 togs en oljelastningsterminal i drift i Kulevi, utformad för att transportera Kaspisk olja.