| Kryssare Reina Cristina | |
|---|---|
| Reina Cristina | |
|
"Reina Christina" i början. 1890-talet |
|
| Service | |
| Fartygsklass och typ | Pansarlös kryssare |
| Tillverkare | Amiralitetet i El Ferolle |
| Bygget startade | 12 augusti 1881 |
| Sjösatt i vattnet | 24 oktober 1887 |
| Bemyndigad | 1891 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 3520 |
| Längd | 84,8 |
| Bredd | 13.2 |
| Förslag | 6.7 |
| Motorer |
ångmaskin 10 ångpannor |
| Kraft | 4100 l. Med. |
| upphovsman | 1 skruv |
| hastighet | 15 knop (design) |
| marschintervall | 3 tusen mil |
| Besättning | 380 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri |
6×164 mm/35 2×70 mm 3×57 mm 2×42 mm 6×37 mm |
| Min- och torpedbeväpning | 5 × 356 mm TA |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Kryssaren Reina Cristina är huvudfartyget i en serie spanska pansarlösa kryssare av klassen Reina Cristina (eller Alphonse XII).
Högtidligt nedlagd den 12 augusti 1887 i El Ferrol vid det lokala amiralitetets skeppsvarv i närvaro av det regerande spanska kungaparet - kung Alfonso XII och drottning Cristina, efter vilken skeppet var uppkallat. Lanserades den 24 oktober 1887. Det tog lång tid att färdigställa bygget. Redan innan Reina Christina var fullt utrustad deltog hon i marinöversynen i Bilbao 1890.
1891, nästan omedelbart efter driftsättningen, fick Reina Cristina i uppdrag att fungera som flaggskeppet för den spanska skvadronen i Manila, där hon blev det mäktigaste fartyget. Stötte de spanska truppernas agerande mot de filippinska rebellerna. Den 1 maj 1898, bara en vecka efter deklarationen av det spansk-amerikanska kriget , anlände den amerikanska kryssarskvadronen J. Dewey till Manila Bay. Reina Christina lyckades förbereda sig för stridsoperationer: varven och seglingsriggen togs bort från masterna, skrovet målades grått. Den spanska pansarlösa kryssaren kunde dock inte motstå moderna amerikanska pansarkryssare.
Striden förvandlades till en nedskjutning av den amerikanska skvadronen som rörde sig med stift i kölvattnet av de svaga spanska fartygen som trängdes nära stranden. På order av konteramiral Patricio Montejo, som befann sig på Reina Cristina, gick hon för att träffa den amerikanska skvadronen. Kanske bestämde sig Montejo för att ramla den amerikanska flaggskeppskryssaren Olympia med sitt enda stora stridsfärdiga fartyg (6800 ton, 21,7 knop, fyra 204 mm och tio 127 mm kanoner).
I en artilleriduell med Olympia och de amerikanska kryssarna som stödde den fick Reina Cristina många träffar under en kort period (från 70 enligt spanska uppgifter till 40 enligt amerikanska). Fragment av amerikanska granater slog ut besättningarna på kanonerna, endast två personer återstod från skjutsidans vapentjänare; en direktträff bröt kaptenens brygga och inaktiverade styrningen. Stora förluster orsakades av en granatexplosion i en avdelning som omvandlats till en sjukavdelning, överfull av sårade. En ångledning bröts på fartyget, en skorsten slogs ner, bränder flammade upp och hotade att explodera krutmagasinet.
Den spanska flaggan, som slogs ner under striden från mastens gaffel, höjdes omedelbart igen, men Reina Christina kunde inte längre fortsätta striden. Sårad i benet beordrade amiral Montejo att vända sig till stranden, varefter laget fick order om att öppna kungstenarna och lämna skeppet. Besättningen förlorade 130 människor dödade och 90 skadade - det vill säga halva laget var handikappat.
Kapten Luis Cadarso, den siste som lämnade fartyget, skadades dödligt redan i båten. Bruten av snäckor sjönk Reina Christina på grunt vatten. Hennes flagga, genomborrad av splitter, överlämnades till drottning Christina efter kriget och förvarades bland hennes personliga tillhörigheter.