| Perm lokomotiv reparationsanläggning | |
|---|---|
| Sorts | aktiebolag |
| Bas | 1878 |
| Plats | Ryssland :Perm |
| Nyckelfigurer | Tillförordnad verkställande direktör Kalinin Sergey Valerievich |
| Industri | maskinteknik |
| Produkter | spårmaskiner |
| Moderbolag | JSC Ryska järnvägarna |
| Hemsida | rempm.ru |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Perm Locomotive Repair Plant Remputmash är ett ryskt maskinbyggande företag beläget i staden Perm . Anläggningen är huvudföretaget för produktion och reparation av hjulsatser för alla större typer av spårutrustning , deras andel av den totala produktionen är 40%. Idag producerar företaget prover på teknisk utrustning, ett omfattande utbud av reservdelar för spårutrustning och konsumentvaror.
Anläggningen grundades den 21 maj 1878 som huvudjärnvägsverkstäderna i staden Perm. Företagets produktionskapacitet utformades för små nuvarande och större reparationer av ånglok . Arbetsvolymen i Huvudverkstäderna ökade år för år. 1894 , till exempel, reparerades 23 ånglok och 1915 - 56.
År 1927, på order av NKPS , döptes Perm-järnvägsverkstäderna om till Perm-lokomotivreparationsanläggningen uppkallad efter A. A. Shpagin .
1964 ändrades anläggningens profil, reparationen av spårutrustning behärskades på företaget. 1964 - bemästra reparationen av AGMU-vagnen, 1972 - DMS, 1975 - DGKu.
1976 omvandlades företaget till Perm Locomotive Repair Plant uppkallad efter A. A. Shpagin.
År 1978, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet, för höga produktionsprestationer och i samband med 100-årsjubileet av grundandet av Perm Locomotive Repair Plant uppkallad efter A. A. Shpagin, tilldelades han Order of the Badge of Heder .
1983 - produktionen av AGMS-rälsvagnen bemästras.
1995 - riktningen för maskinbyggande blir en prioritet på företaget. I tre år har produktionen av nya typer av spårutrustning bemästrats: maskiner UP-3M, UR-1M, MB, MZSh, AGMS-1M och andra.
År 1996, genom beslut av samordningskommittén för det internationella programmet "Partnership for Progress", tilldelades anläggningen hederspriset "Silver Disc" för höga utvecklingshastigheter i övergångsekonomin.
Fabriken belönades med diplom från de internationella utställningarna för spårmaskiner i Kaluga 1998 , 1999 , 2000 och 2002 .
För ett betydande bidrag till utvecklingen av industrin tilldelades anläggningen 2000 priset "Renaissance-2000" av International Association of ADM.
År 2000 bemästrade företaget produktionen av en uppsättning delar för ofodrad rälsfästning ZhBR-65 .
År 2002 belönade ADM Business Consulting-organisationen anläggningen med Industry Leader-priset.
Den 1 januari 2006, i samband med bildandet av Remputmash-gruppen av järnvägsteknikföretag, blev företaget känt som Perm Locomotive Locomotive Repair Plant Remputmash Open Joint Stock Company.
I september 2017 tillkännagav myndigheterna i Perm-territoriet beslutet att stänga delen av Gornozavodskoy-riktningen från Perm II till Motovilikha. I november undertecknades ett avtal med ägarna om förvärv av fastighetskomplexet i Perm MPH [1] .
I februari 2019 blev platsen Perm-territoriets egendom. Nu är det ett kultur- och rekreationsutrymme där olika evenemang hålls. Bland de senaste är guideskolan, Röda marknaden, National Forest Forum, etc.
Shpagin-anläggningen kommer att bli den centrala delen av kultur- och rekreationsklustret i Yegoshikha River Valley [2] . Den tidigare produktionsplatsen kommer att inrymma ett museum för lokal lore och ett konstgalleri [3] . Det är planerat att de ska flytta dit i slutet av 2022.