| Ivan Fyodorovich Rerberg | |
|---|---|
| Födelsedatum | 19 december 1831 |
| Dödsdatum | 1917 |
| Land | |
| Ockupation | ingenjör |
| Far | Rerberg, Fedor Ivanovich |
| Barn | Rerberg, Ivan Ivanovich och Rerberg, Fedor Ivanovich (konstnär) |
Ivan Fedorovich Rerberg ( 7 december [19], 1831 - 28 december 1917 ) - Rysk civil- och järnvägsingenjör, faktisk statsråd, chef för järnvägen Moskva-Nizjnij Novgorod . Far till Ivan och Fyodor Rerberg.
Född i familjen till den berömde militäringenjören Fyodor Rerberg ; yngre bror Peter gjorde en lysande karriär i armén.
1869 arbetade Ivan Rerberg i Moskva med att designa den första Borodino-bron . Ett fotografi av ingenjörerna och byggarna av Moskvoretsky-vattenledningen, som står mot bakgrunden av en minnesplatta som restes på fasaden av markpaviljongen i Vorobyov-reservoaren , har bevarats . Orden [1] är ristade på den :
"Denna vattenledning, som förser staden Moskva med Moskvoretskaya filtrerat vatten, byggdes under regeringstiden av den suveräna kejsaren Nicholas II under Moskvas generalguvernör storhertig Sergei Alexandrovich och under Moskvas borgmästare prins Vladimir Mikhailovich Golitsyns arbete stadens offentliga förvaltning och den högsta godkända kommissionen som leds av ingenjören Ivan Fedorovich Rerberg, chefsingenjörerna Nikolai Petrovich Zimin och Konstantin Pavlovich Karelsky, arbetsförmän: ingenjörerna Ivan Mikhailovich Biryukov, Nikolai Arkadyevich Kuzmin, Alexander Petrovich Zabaev och arkitekten Maxim Karlovich Geppener.
.
Han lämnade ett spår i historien om ryska järnvägar med utformningen av Moskva-Kazan-järnvägen . År 1877, på initiativ av Rerberg, öppnades den första anläggningen i Ryssland för impregnering av slipers nära Nizhny Novgorod [2] . Hans byst är installerad på plattformen för Kovrov- stationen .