Overmyer, Robert Franklin
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 14 juni 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .| Robert Franklin Overmyer | |
|---|---|
| Robert Franklyn Overmyer | |
| Land | USA |
| Specialitet |
pilot, NASA -astronaut |
| Militär rang |
 Överste ( USMC ) |
| Expeditioner | STS-5 , STS-51B |
| tid i rymden | 1 045 320 s |
| Födelsedatum | 14 juli 1936 |
| Födelseort | Lorain , Ohio , USA |
| Dödsdatum | 22 mars 1996 (59 år) |
| En plats för döden | Duluth , Minnesota , USA |
| Utmärkelser | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Robert Franklin Overmyer ( född Robert Franklyn Overmyer ; 1936–1996) var en NASA- astronaut . Han gjorde två rymdfärder: som pilot på Columbia - skytteln - STS-5 (1982) och som besättningsbefälhavare på Challenger - skytteln - STS-51B (1985).
Födelse och utbildning
Född 14 juli 1936 i Lorain , Ohio . Han anser att hans hemstad är Westlake, i samma delstat där han tog examen från gymnasiet 1954. Han tog examen från Baldwin-Wallace University i Beria , Ohio , 1958 med en kandidatexamen i fysik . 1964 fick han en magisterexamen i flygteknik från US Naval Postgraduate School med en specialisering i flygteknik [1] .
Militär karriär
Gick i tjänst hos Marine Corps (MCC) i januari 1958. Han avslutade flygutbildning vid Naval Air Station Kingsville, Texas , och i november 1959 tilldelades KMP:s 214:e Air Attack Squadron. Efter examen från U.S. Naval Postgraduate School 1964 tjänstgjorde Robert Overmyer i ett år med 17th Air Maintenance Squadron, U.S. Marine Corps (MCA) , baserad i Iwakuni , Japan . 1966 tog han examen från United States Air Force Aerospace Research Pilot School vid Edwards AFB i Kalifornien . Militär rang: kapten för ILC (1966), överste för ILC [2] (1986, pensionerad från maj 1986). Den totala flygtiden är 7 500 timmar, varav cirka 6 000 på jetflygplan [3] .
Rymdträning
Den 17 juni 1966 var han en av fem piloter som valts ut under flygvapnets " Maned Orbital Laboratory (POL) "-program (det andra intaget under POL-programmet). Han stannade kvar på enheten tills programmet avslutades i juni 1969. Efter upplösningen av POL-avdelningen, i augusti 1969 skrevs han in i NASA :s astronautavdelning som en del av den 7:e uppsättningen . Gick en kurs i allmän rymdutbildning. Fram till november 1971 var Overmyer involverad i den tekniska och tekniska utvecklingen av Skylabs orbitalstation . Från november 1971 till december 1972 var han medlem av stödbesättningen för rymdfarkosten Apollo 16 . Under flygningen med Apollo 16 och Apollo 17 agerade han som kommunikationsoperatör för besättningen vid kontrollcentret i Houston . Från januari 1973 till juli 1975 var Robert Overmyer en del av Apollo - stödbesättningen för Soyuz-Apollo - flyget . Under flygningen arbetade han som kommunikationsoperatör från NASA vid Mission Control Center i USSR . Efter starten av arbetet med rymdfärjans programmet utbildades han till skyttelpilot. 1976 var han involverad i de atmosfäriska testflygningarna (ALT) av Enterprise -skytteln (OV-101) som primärpilot för T-38- eskortflygplanet under de första och tredje fria flygningarna och som medlem av stödbesättningen . 1979 utsågs han till biträdande projektledare för utvecklingen av skytteln Columbia (OV-102) för allt arbete i samband med förberedelserna av skytteln för den första flygningen.
Rymdresor
- Första flygningen - STS-5 [4] , skyttel " Columbia ". Från 11 till 16 november 1982 som pilot. Flygtiden var 5 dagar 2 timmar 15 minuter [5] .
- Den andra flygningen var STS-51B [6] , Challenger - skytteln . Från 29 april till 6 maj 1985 som besättningschef. Flygtiden var 7 dagar 0 timmar 10 minuter [7] .
Den totala varaktigheten för rymdflygningar är 12 dagar 2 timmar 25 minuter.
Efter flygningarna
Pensionerade sig från NASA och astronautkåren i maj 1986. I maj 1986 grundade han konsultföretaget Mach Twenty Five International, Inc. I mars 1988 ledde han rymdstationens designteam på McDonnell Douglas Aerospace Corporation, där han arbetade fram till april 1995.
Utmärkelser
- Berömvärt tjänstemedalj (USA) ( 1983 )
- Distinguished Flying Cross (USA) (1983)
- Medalj "För rymdfärd" (1983 och 1985 )
Familj
Han dog den 22 mars 1996 under en krasch nära staden Duluth i Minnesota , ett experimentflygplan VK-30 från Cirrus Design Corp. Begravd på Arlington National Cemetery , Virginia .
Han efterlämnar sin fru Katherine och tre barn: döttrarna Carolyn och Patty och sonen Robert. Han var förtjust i skidåkning, vattenskidor, akrobatiska flygningar i biplan med öppen cockpit, båtliv, baseboll, tennis och golf.
Se även
- Lista över kosmonauter och astronauter (och kandidater) .
- Lista över amerikanska astronauter som deltar i rymdflygningar i omloppsbana .
- Tidslinje för bemannad rymdflygning .
Anteckningar
- ↑ Overmyer . Hämtad 4 oktober 2012. Arkiverad från originalet 30 mars 2002.
- ↑ Overmyer (Overmyer) Robert // Kosmonautik. Encyclopedia / Kap. ed. V. P. Glushko. - Moskva: Soviet Encyclopedia, 1985. - S. 273. - 528 s.
- ↑ Robert F. Overmyer (engelska) (länk inte tillgänglig) . Hämtad 4 oktober 2012. Arkiverad från originalet 30 juli 2013.
- ↑ NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer . Hämtad 4 oktober 2012. Arkiverad från originalet 8 mars 2016.
- ↑ NASA-STS-5 . Hämtad 4 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 juli 2015.
- ↑ NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer . Hämtad 4 oktober 2012. Arkiverad från originalet 15 september 2015.
- ↑ NASA-STS-51B . Datum för åtkomst: 4 oktober 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
Länkar
- Spacefacts biografi om Robert F. Overmyer Arkiverad 29 maj 2012 på Wayback Machine
- Robert Franklin Overmyer . Rymduppslagsverk. Hämtad 12 oktober 2012. Arkiverad från originalet 13 december 2012.
 Foto, video och ljud | |
|---|---|
| Tematiska platser | |
| Släktforskning och nekropol | |
| I bibliografiska kataloger |