Robert Huff | |
---|---|
allmän information | |
Golv | manlig [1] |
Medborgarskap | |
Födelsedatum | 25 december 1979 [1] (42 år) |
Födelseort | |
WTCC | |
Debut | 2005 |
Nuvarande lag | Honda Sport |
Personligt nummer | 12 |
Tidigare lag |
Lada Sport RML Group Münnich Motorsport |
Startar | 248 |
segrar | 27 |
polacker | elva |
snabba varv | 25 |
Bästa platsen i mästerskapet | 1:a 2012 |
Tidigare serie | |
2000 2000 2001 2002 2003 2004 2006 2006, 2008, 2011 2010 2010 2014 2014 2015 |
F-Vauxhall ZS F-Palmer Audi British F-Renault 2.0 BC Renault Clio BC SEAT Cupra BTCC BC Porsche Carrera TC2000 BC Ginetta G50 Belgian Touring HSCC Super Touring Car Trophy USCC MHSCC |
Mästerskapstitlar | |
2000 2003 |
F-Vauxhall Warhead SEAT Cupra |
Länkar | |
robhuff.com _ | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Robert Peter "Rob" Huff ( eng. Robert Peter Huff ; född 25 december 1979 i Cambridge , Storbritannien ) är en brittisk racerbilsförare som har utmärkt sig mest inom touring car racing. Världsmästare i WTCC (2012).
En av Huffs sponsorer är hans fars lantmäterifirma.
Liksom de flesta av sina kamrater började Rob sin sportkarriär i kartingtävlingar , där han presterade framgångsrikt 1992-99.
Sedan 1998 har britten tävlat i juniorformelmästerskap . Efter ganska framgångsrika första säsonger i juniormästerskap (t.ex. vann britten titeln i Formel Vauxhall nationella mästerskapet ), hittar Huff, i slutet av säsongen 2002, inga alternativ för att fortsätta sin karriär inom denna kategori av motorsport och växlar till touring car racing.
Turnékarriären utvecklades snabbt: Rob blir omedelbart en av utmanarna till titeln i det nationella mästerskapet, först Renault Clio och sedan SEAT Cupra . Den sista säsongen blir en nyckel i Huffs fortsatta karriär: britten skriver på ett kontrakt med RML Group -teamet och blir en av dess fabrikspiloter under många år.
2004, tillsammans med teamet av Ray Malloch, flyttade Rob till BTCC . Debutsäsongen går på ett positivt sätt: britten slutar regelbundet i poäng och vinner två segrar. Med 148 poäng tar han en sjunde plats i mästerskapet.
2005, tillsammans med RML, flyttade Robert till turné-VM. Teamet har svårt att vänja sig vid de nya banorna och justera sin bil - Chevrolet Lacetti . Huff avslutar mästerskapet 21:a, inte långt efter sina mycket erfarna lagkamrater - italienaren Nicola Larini och schweiziske Alain Menu .
I framtiden förbättras situationen - bilen är mer och mer konkurrenskraftig och den internationella trion förbättrar gradvis sina resultat i serien: 2006 slutar Rob säsongen 16:e (har vunnit 1 och slutat 5 gånger i poäng), 2007 , Huff är redan nionde i den totala ställningen, och 2008 (det sista året då han använde Lacetti-modellen), avslutar britten säsongen på tredje plats i den totala ställningen (förlorar bara mot duetten från fabriken SEAT ).
Erfarenheterna från teamet har gjort det möjligt att reducera till ett minimum processen för att få sin nästa bil till en konkurrenskraftig nivå: Chevrolet Cruze . Redan vid etappen i Marocko hade teamet modifierat bilen tillräckligt och Huff vann helgens första race från pole position och slutade trea i den andra. I framtiden, genom att gradvis lösa problemen som uppstod med tekniken, kunde RML föra Rob till den sista femte platsen i mästerskapet.
Inför säsongen 2010 sker en pilotkastning i RML-projektet: istället för Larini, som har saktat ner de senaste två åren, ersätts SEAT Sport av den nuvarande vicevärldsmästaren Ivan Muller . Rob får ett nytt riktmärke för professionell tillväxt.
Under den första säsongen gick Huff inte vilse mot bakgrunden av den eminenta fransmannen och följde för tillfället med honom på lika villkor, men flera misslyckade lopp i mitten av mästaren gjorde att Ivan kunde bryta sig loss i den intra- lagkämpar och vinner mästartiteln i slutet av säsongen. Britten hjälpte honom bara kontrollera gapet i mästerskapet. I slutet av säsongen fick Rob en chans att tävla om det vice mästerskapet, men utnyttjade inte sin chans och förlorade det sista loppet till en direkt konkurrent - italienaren Gabriele Tarquini .
Parallellt med sitt deltagande i WTCC startade Rob även i olika nationella touring-mästerskap runt om i världen.
Säsongen 2012 blev WTCC världsmästare, 2013 spelar han för SEAT.
resultat | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Säsong | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | Glasögon | Pos. |
2005 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
IT1 20 |
FR1 19 |
GB1 13 |
SM1 20 |
ME16 _ |
BE1 NK |
DE1 23 |
TU1 16 |
ES1 NF |
MA1 NF |
3 | 21:a | ||
IT2 NF |
FR2 16 |
GB2 NF |
SM2 NF |
ME2 NF |
BE2 11 |
DE2 16 |
TU2 13 |
- | MA2 NF |
|||||||
2006 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
IT1 19 |
FR1 9 |
GB1 4 |
DE1 12 |
BR1 18 |
ME1 NF |
CZ1 8 |
TU1 15 |
ES1 NF |
MA19 _ |
tjugo | 16:e | ||
IT2 12 |
FR29 _ |
GB2 NF |
DE29 _ |
BR28 _ |
- | CZ2 1 |
TU26 _ |
ES2 15 |
MA2 NF |
|||||||
2007 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
BR1 5 |
NL1 NF |
ES1 NF |
FR14 _ |
CZ1 20 |
PT1 2 |
SV1 1 |
DE1 11 |
GB16 _ |
IT1 8 |
MA1 3 |
57 | 9:e | |
BR2 NF |
NL2 13 |
ES2 13 |
FR24 _ |
CZ1 NK |
PT2 11 |
SV2 11 |
DE26 _ |
GB2 3 |
IT2 4 |
MA2 NF |
||||||
2008 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
BR1 NF |
ME1 9 |
ES1 1 |
FR14 _ |
CZ1 9 |
PT1 4 |
GB1 21 |
DE1 2 |
EU1 4 |
IT1 6 |
JA1 4 |
MA15 _ |
87 | 3:a |
BR2 NF |
ME2 9 |
ES22 _ |
FR25 _ |
CZ2 DC |
PT2 5 |
GB2 10 |
DE2 3 |
EU2 3 |
IT2 26 |
JA25 _ |
MA2 1 | |||||
2009 | Chevrolet | Chevrolet CruzeLT |
BR1 NF |
ME1 NC |
MR1 1 |
FR1 1 |
ES1 22 |
CZ1 NF |
PT1 2 |
GB1 2 |
DE1 NF |
IT1 3 |
JA1 3 |
MA1 1 |
80 | 5:a |
BR2 13 |
ME2 14 |
MR2 3 |
FR2 3 |
ES222 _ |
CZ2 12 |
PT26 _ |
GB2 9 |
DE29 _ |
IT2 17 |
JA26 _ |
MA28 _ | |||||
2010 | Chevrolet | Chevrolet CruzeLT |
BR1 2 |
MR1 2 |
IT1 3 |
BL1 5 |
PT1 18 |
GB1 2 |
CZ1 1 |
DE1 18 |
ES1 3 |
JA1 1 |
MA1 1 |
276 | 3:a | |
BR25 _ |
MR2 NF |
IT2 3 |
BL2 2 |
PT2 15 |
GB26 _ |
CZ2 4 |
DE27 _ |
ES26 _ |
JA2 3 |
MA2 3 |
||||||
2011 | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T |
BR1 1 |
BL1 1 |
IT1 1 |
HU1 4 |
CZ1 1 |
PT1 3 |
GB1 2 |
DE1 2 |
ES15 _ |
JA1 2 |
CH1 3 |
MA1 1 |
430 | 2:a |
BR24 _ |
BL26 _ |
IT2 1 |
HU2 2 |
CZ2 4 |
PT2 1 |
GB2 2 |
DE26 _ |
ES22 _ |
JA2 3 |
CH2 3 |
MA2 1 | |||||
2012 | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T |
IT1 2 |
ES14 _ |
MR1 2 |
SV1 17 |
HU1 2 |
AU1 1 |
PT1 3 |
BR1 3 |
US1 2 |
JA1 3 |
CH1 2 |
MA1 NF |
413 | 1:a |
IT2 3 |
ES26 _ |
MR2 2 |
SV2 1 |
HU2 7 |
AU2 2 |
PT2 4 |
BR2 1 |
US2 1 |
JA2 4 |
CH2 1 |
MA2 2 | |||||
2013 | München | SEAT Leon WTCC |
IT1 6 |
MR1 5 |
SV1 17 |
HU1 4 |
AU1 8 |
RU1 4 |
PT1 5 |
AR1 8 |
US1 8 |
JA1 7 |
CH1 6 |
MA1 3 |
215 | 4:a |
IT2 10 |
MR2 NF |
SV24 _ |
HU2 1 |
AU2 9 |
RU2 3 |
- | AR2 NF |
US2 20 |
JA2 8 |
CH2 4 |
MA2 1 | |||||
2014 | Lada | Lada Granta WTCC |
MR1 NF |
FR1 5 |
HU1 11 |
SVK 9 |
AU1 12 |
RU1 10 |
BL1 16 |
AR1 7 |
CH1 8 |
CH3 15 |
JA1 12 |
MA19 _ |
93 | 10:e |
MR2 NF |
FR2 11 |
HU2 12 |
AU2 NF |
RU2 NF |
BL2 13 |
AR22 _ |
CH2 1 |
CH4 NF |
JA2 11 |
MA2 1 | ||||||
2015 | Lada | Lada Vesta WTCC |
AR1 NF |
MR1 10 |
HU1 9 |
DE1 NF |
RU1 4 |
SV1 4 |
FR1 NF |
PT1 10 |
JA1 8 |
CH1 NF |
TH16 _ |
QA1 12 |
103 | 10:e |
AR2 NF |
MR2 NF |
HU2 NF |
DE27 _ |
RU2 2 |
SV2 NF |
- | PT2 9 |
JA2 3 |
CH2 5 |
TH26 _ |
QA2 NF |
Pole start är i fet stil, snabbaste varvet i loppet är i kursiv stil.
WTC världsmästare | |
---|---|
|