Huff, Robert

Robert Peter "Rob" Huff ( eng.  Robert Peter Huff ; född 25 december 1979 i Cambridge , Storbritannien ) är en brittisk racerbilsförare som har utmärkt sig mest inom touring car racing. Världsmästare i WTCC (2012).

Allmän information

En av Huffs sponsorer är hans fars lantmäterifirma.

Sportkarriär

Tidiga år

Liksom de flesta av sina kamrater började Rob sin sportkarriär i kartingtävlingar , där han presterade framgångsrikt 1992-99.

Sedan 1998 har britten tävlat i juniorformelmästerskap . Efter ganska framgångsrika första säsonger i juniormästerskap (t.ex. vann britten titeln i Formel Vauxhall nationella mästerskapet ), hittar Huff, i slutet av säsongen 2002, inga alternativ för att fortsätta sin karriär inom denna kategori av motorsport och växlar till touring car racing.

Turnétävlingar

Turnékarriären utvecklades snabbt: Rob blir omedelbart en av utmanarna till titeln i det nationella mästerskapet, först Renault Clio och sedan SEAT Cupra . Den sista säsongen blir en nyckel i Huffs fortsatta karriär: britten skriver på ett kontrakt med RML Group -teamet och blir en av dess fabrikspiloter under många år.

2004, tillsammans med teamet av Ray Malloch, flyttade Rob till BTCC . Debutsäsongen går på ett positivt sätt: britten slutar regelbundet i poäng och vinner två segrar. Med 148 poäng tar han en sjunde plats i mästerskapet.

2005, tillsammans med RML, flyttade Robert till turné-VM. Teamet har svårt att vänja sig vid de nya banorna och justera sin bil - Chevrolet Lacetti . Huff avslutar mästerskapet 21:a, inte långt efter sina mycket erfarna lagkamrater - italienaren Nicola Larini och schweiziske Alain Menu .

I framtiden förbättras situationen - bilen är mer och mer konkurrenskraftig och den internationella trion förbättrar gradvis sina resultat i serien: 2006 slutar Rob säsongen 16:e (har vunnit 1 och slutat 5 gånger i poäng), 2007 , Huff är redan nionde i den totala ställningen, och 2008 (det sista året då han använde Lacetti-modellen), avslutar britten säsongen på tredje plats i den totala ställningen (förlorar bara mot duetten från fabriken SEAT ).

Erfarenheterna från teamet har gjort det möjligt att reducera till ett minimum processen för att få sin nästa bil till en konkurrenskraftig nivå: Chevrolet Cruze . Redan vid etappen i Marocko hade teamet modifierat bilen tillräckligt och Huff vann helgens första race från pole position och slutade trea i den andra. I framtiden, genom att gradvis lösa problemen som uppstod med tekniken, kunde RML föra Rob till den sista femte platsen i mästerskapet.

Inför säsongen 2010 sker en pilotkastning i RML-projektet: istället för Larini, som har saktat ner de senaste två åren, ersätts SEAT Sport av den nuvarande vicevärldsmästaren Ivan Muller . Rob får ett nytt riktmärke för professionell tillväxt.

Under den första säsongen gick Huff inte vilse mot bakgrunden av den eminenta fransmannen och följde för tillfället med honom på lika villkor, men flera misslyckade lopp i mitten av mästaren gjorde att Ivan kunde bryta sig loss i den intra- lagkämpar och vinner mästartiteln i slutet av säsongen. Britten hjälpte honom bara kontrollera gapet i mästerskapet. I slutet av säsongen fick Rob en chans att tävla om det vice mästerskapet, men utnyttjade inte sin chans och förlorade det sista loppet till en direkt konkurrent - italienaren Gabriele Tarquini .

Parallellt med sitt deltagande i WTCC startade Rob även i olika nationella touring-mästerskap runt om i världen.

Säsongen 2012 blev WTCC världsmästare, 2013 spelar han för SEAT.

Prestationsstatistik inom motorsport

WTCC

Pole start är i fet stil, snabbaste varvet i loppet är i kursiv stil.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 Drivrutinsdatabasen  _

Länkar

• Officiell webbplats  (engelska)
• Profil på FIAs officiella statistikwebbplats  (eng.)
• Profil  (engelska) på webbplatsen Driver Database