Alexey Grigorievich Rogov | |||
---|---|---|---|
Födelsedatum | 22 januari 1913 | ||
Födelseort | staden Tula , ryska imperiet | ||
Dödsdatum | 8 oktober 1941 (28 år) | ||
En plats för döden | nära staden Yukhnov , Kaluga oblast , USSR | ||
Anslutning | USSR | ||
Typ av armé | flyg | ||
År i tjänst | 1932 - 1941 | ||
Rang | |||
Del | 40th Bomber Aviation Regiment ( 4th Bomber Aviation Division | ||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | ||
Utmärkelser och priser |
|
||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Alexei Grigorievich [1] Rogov ( 1913 - 1941 ) - sovjetisk pilot, deltagare i det stora fosterländska kriget , Sovjetunionens hjälte ( 1941 , postumt).
Under det stora fosterländska kriget, den 8 oktober 1941, gjorde han en brinnande bagge vid ansamlingen av tysk utrustning vid korsningen vid floden Ugra nära staden Yukhnov , Kaluga-regionen .
Född den 22 januari 1913 i staden Tula i en arbetarfamilj [2] [3] [4] (enligt andra källor - den 16 februari 1913 i byn Vylyadovka , Odoevsky-distriktet, Voskresensky volost, Tula-provinsen ( nu Dubensky-distriktet ) i en bondefamilj [5] ) . Far - Grigory Kirillovich Rogov, mamma - Evdokia Ivanovna [5] .
Han tog examen från 7 klasser och skolan Osoaviahima . Sedan studerade han vid den elektromekaniska högskolan (numera Tula Technical and Economic College uppkallad efter A. G. Rogov ) och arbetade på fabriken [3] .
I Röda armén sedan 1932: på en biljett från Komsomols distriktskommitté gick han in i Borisoglebsks militära flygskola . Medlem av SUKP (b) sedan 1934. 1935 tog han examen från Borisoglebsk Aviation School [3] och skickades till flygenheten i Vitryssland. Några år senare blev han besättningschef, sedan ställföreträdande skvadronchef [6] .
På fronterna av det stora fosterländska kriget sedan juni 1941. Skvadronchefen för 40:e Bomber Aviation Regiment ( 4th Bomber Aviation Division , Western Front), kapten A. G. Rogov, gjorde 60 sorteringar för att slå till vid järnvägsknutpunkter, koncentrationer av trupper och fientliga korsningar [3] .
I början av oktober 1941, enligt Typhoon-planen, skapade det tyska kommandot en överlägsenhet av styrkor i tre anfallsriktningar och inledde en offensiv mot de försvarande trupperna från Röda armén i västra, reserv- och Bryanskfronterna. I Roslavl-Yukhnovsky-riktningen slog strejkstyrkan till på en 60 kilometer lång front längs motorvägen Roslavl - Yukhnov , och två dagar senare bröts det sovjetiska försvaret vid floden Desna igenom. Den 4 oktober 1941 dök tyska avancerade grupper upp nära staden Yukhnov. För att stödja den hastigt skapade nya försvarslinjen i Yukhnov- riktningen bombade Moskvas luftförsvarspiloter och det 40:e bombregementet ständigt tyska korsningar över Ugrafloden . Från rapporten från flygvapnets befälhavare för Moskvas militärdistrikt, överste N. A. Sbytov: "på åtta dagar i Yukhnovsky-riktningen: 508 sorteringar gjordes ... 2 500 soldater och officerare, 120 stridsvagnar, 600 fordon förstördes ..." [7] Regementet var beväpnat med de senaste vid den tiden höghastighetsdykbombplanen Pe-2 och Pe-3 [8] .
Den 8 oktober 1941, när han utförde ett stridsuppdrag vid korsningen över floden Ugra nära staden Yukhnov , Kaluga-regionen, träffades kapten Alexei Rogovs Pe-3-flygplan av luftvärnsgranater. Besättningen (navigatören - kapten Vasily Ivanovich Farnosov) bestämde sig för att följa Nikolai Gastellos exempel och dirigera den brinnande bilen till korsningen [3] [8] .
Genom ett dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet daterat den 22 oktober 1941, för "exemplariskt utförandet av stridsuppdrag av kommandot på fronten av kampen mot de nazistiska inkräktarna och det mod och det hjältemod som visas i detta", kapten Alexei Georgievich Rogov tilldelades postumt den höga titeln Sovjetunionens hjälte och Leninorden [3] .
För alltid värvad i listorna för den 2:a skvadronen av 48:e Guards Lower Dniester Order of Suvorov av ett separat flygregemente för långdistansspaning [3] .
I oktober 1965, i Officershuset i staden Tula, hölls ett möte mellan studenter från Tula Electromechanical College och medsoldater från det 40:e höghastighetsbombregementet, där A. G. Rogov tjänstgjorde, och hans fru. På den fick eleverna veta att Aleksey Georgievich studerade vid en teknisk skola, och det beslöts att skapa en sökavdelning uppkallad efter Rogov och kämpa för att den tekniska skolan skulle döpas efter honom. Sökgruppen, som bestod av elever från den andra och tredje kursen, arbetade nära Yukhnov , Kaluga-regionen, där Alexei Georgievichs dödsplats var exakt fastställd, och delar av flygplanet höjdes från botten av Ugrafloden [9] .
På de medel som samlats in av studenterna, restes ett monument på dödsplatsen för A. G. Rogov [9] .
Den 12 juli 1971, genom dekret från RSFSR:s ministerråd, uppkallades Tula Electromechanical College efter Sovjetunionens hjälte A. G. Rogov (nu Tula Technical and Economic College uppkallad efter A. G. Rogov ). Varje år i februari är högskolan värd för en vecka med utmärkta studier, väggtidningar publiceras och blommor läggs på minnestavlan. Studenter går till Yukhnov, till A. G. Rogovs dödsplats, litterära läsningar hålls i läsrummet, där förstaårsstudenter bekantar sig med hjältens biografi [9] .
En gata i staden Tula är också uppkallad efter honom . Det finns en minnestavla på huset där han bodde. Hans namn är ristat på en stele för att hedra Tula-folket - Sovjetunionens hjältar [3] .
Monument till fallskärmsjägare I. G. Starchak (mitten), piloten A. G. Rogov (vänster) och förare av det stora fosterländska kriget (höger).
Ett minnesmärke på platsen för piloten A. G. Rogovs död. Den byggdes 1976 av teamet från Tula Electromechanical College. A.G. Rogova.
Bron över Ugrafloden (numera A-130- rutten ), som bombades av 40:e bombplansregementet den 8 oktober 1941 .
Hustru - Vera Tikhonovna Rogova, under krigsåren bodde hon i staden Buzuluk , Chkalovsky-regionen [4] och Lukoyanov , Gorky-regionen [10] . Har en son.
i Dubensky-distriktet i Tula-regionen | Hjältar||
---|---|---|
Sovjetunionens hjältar (4) | ||
Ryska federationens hjältar (1) |