Igor Olegovich Rodobolsky | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 18 mars 1960 (62 år) | |||||||||||||||||
Födelseort | Grodno , Grodno oblast , BSSR | |||||||||||||||||
Anslutning | Sovjetunionen , Ryssland | |||||||||||||||||
Typ av armé | Army Aviation | |||||||||||||||||
År i tjänst | 1978-2008 [1] | |||||||||||||||||
Rang |
överste |
|||||||||||||||||
Jobbtitel |
Befälhavare för helikopterskvadronen för det 55:e separata Sevastopol-helikopterregementet i norra Kaukasus militärdistrikt Chef för flygavdelningen för 5:e flygvapnet och luftförsvarsarmén |
|||||||||||||||||
Slag/krig |
Afghanska kriget Första Tjetjenienkriget Andra Tjetjenienkriget |
|||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Igor Olegovich Rodobolsky (född 18 mars 1960, Grodno , Grodno-regionen , BSSR ) - Överste för Ryska federationens flygvapen , deltagare i det afghanska kriget , det första och andra tjetjenska kriget, Ryska federationens hjälte ( 2003 ).
Chef för flygavdelningen för flygvapnets 5:e armé och luftförsvaret i Volga-Urals militärdistrikt, sedan 2013 i reserv för de ryska väpnade styrkorna [1] . Han är kvalificerad som prickskyttpilot . Vid tidpunkten för hans överföring till reserven överskred hans tjänstgöringstid i de väpnade styrkorna hans ålder med 10 år - i strid går en månad i tjänst för tre [1] .
Född den 18 mars 1960 i staden Grodno , BSSR , i familjen till läkarna Oleg och Galina Rodobolsky (de träffades på universitetet). År 1968 flyttade familjen till Vitebsk-regionen , till Novopolotsk , där Igor tog examen från gymnasiet nr 6 och Vitebsk-flygklubben DOSAAF [1] [2] [3] .
1979 gick han in i tjänsten i Förbundets väpnade styrkor . 1983 tog han examen med utmärkelser [3] från Syzran Higher Military Aviation School for Pilots [4] , varefter han tjänstgjorde i flyghelikopterenheterna i Southern Group of Forces i Ungern . Han var en besättningsnavigatör , och sedan - besättningsbefälhavaren för Mi -8- helikoptern [2] . 1982 gifte han sig.
1986 överfördes han till Nerchinsk ( Transbaikal militärdistrikt ), där besättningar bildades för att skickas till Afghanistan . Innan han gick till Afghanistan studerade han i Uzbekistan ( Kagan , Chirchik ) [1] . 1986-1987 och 1988-1989 deltog han i det afghanska kriget som flygbefälhavare . Han gjorde omkring 200 sorteringar , för tapperhet och mod i strider tilldelades han tre order. Helikopterformationen , som Igor Rodobolsky stred i, var den sista bland flygvapnen i den 40:e armén som lämnade Afghanistan [1] .
Efter "afghan" tjänstgjorde han i olika militärdistrikt , skickades till Kambodja i 8 månader (juli 1992 - mars 1993, Phnom Penh, som en del av ett FN-uppdrag) [2] .
1994-1996 var han deltagare i det första tjetjenska kriget.
Sedan 1999 - en deltagare i det andra tjetjenska kriget, första ställföreträdande befälhavare och sedan befälhavare för en helikopterskvadron som en del av det 55:e separata Sevastopol-helikopterregementet i norra Kaukasus militärdistrikt [2] .
Den 25 februari 2000, under de svåraste väderförhållandena, med en sikt på mindre än 300 meter, levererade han mat och ammunition till en specialförbandspluton som tog upp försvar på höghöjdsplatsen Ekkyrkort (på grund av svårt väder ). förhållanden var det inte möjligt att leverera mat och ammunition under 12 dagar) [5] .
Den 30 maj (enligt andra källor, den 31 maj), 2001, flög i området kring byn Tsentoroi, i spetsen för en grupp på tre Mi-8-helikoptrar, för att evakuera en omringad armégrupp specialstyrkor. Han tog ombord 6 sårade soldater, täckte evakueringen av de återstående sårade med eld. Från en direkt träff från tunga kulsprutor skadades helikoptern (senare visade det sig att bensintanken var genomborrad och det fanns 30 skotthål) och fattade eld, men överstelöjtnant Rodobolsky förde den nästan okontrollerbara bilen till närmaste militärförband och landade [2] .
Den 31 december 2001, under evakueringen av de svårt sårade i området av Argun Gorge i fullständigt mörker, vägledd av spaningsofficers signalraketer, landade han 400 meter från de attackerande militanterna, som sköt mot ljudet av motorer igång (och upprepade gånger träffade helikoptern), och levererade de sårade till basen [2] .
Den 11 januari 2002, under likvideringen av en stor bas av tjetjenska militanter i Sharo-Argun-regionen, i spetsen för en grupp på 6 helikoptrar, var han den första att föra sin bil till militanternas positioner, vilket orsakade brand på sig själv, varefter positionerna för de militanta som upptäckts av skott täcktes med eld från en länk av stridshelikoptrar. Efter att sex av de landande fallskärmsjägarna skadats av elden från det överlevande maskingeväret, steg Rodobolsky ner och "lutade" helikoptern mot en brant sluttning på två hjul. När de sårade laddades fick helikoptern 24 träffar, instrumentbrädan skadades, en del av utrustningen misslyckades, Rodobolsky själv sårades i armen, men började ständigt manövrera och dra tillbaka helikoptern från fiendens eld. En direkt träff från en granatkastare förstörde den yttersta delen av ett av bladen [3] på huvudrotorn, två länkar slets ut, men piloten behöll kontrollen och återvände till basen [2] .
Hösten 2002 deltog han i elimineringen av ett gäng i området vid byn Ingushki Galashki, i striden fick helikoptern 20 hål, men Rodobolsky fortsatte att skjuta mot militanterna och lyckades undvika en missil avfyrad mot helikoptern från Igla MANPADS [2] .
Totalt, från 1995 till 2004, gjorde han mer än 1 700 sorteringar [1] med en flygtid på mer än 5 000 timmar [3] .
Förutom strid gjorde han också fredliga sorteringar: under en allvarlig översvämning i Tjetjenien sommaren 2002 gjorde han 98 sorteringar till katastrofområdet, levererade 35 ton humanitär last, tog ut 170 människor, inklusive 50 sjuka och sårade. Den 15 juli 2002 tog han ett svårt sjukt tjetjenskt barn och hans mor från en högbergsby i Argun-ravinen under förhållanden med tät dimma med en sikt på 300 meter för en akut medicinsk operation [2] .
Under striderna evakuerade han över 500 sårade soldater och officerare från slagfältet [6] . Författaren till ett antal nya taktiker för stridsanvändning av helikoptrar i bergsområden, införd i träningssystemet och i praktiken av stridsanvändning, förberedde personligen 18 stridspiloter för stridsoperationer i bergsområden med landningar på höjder upp till 3000 meter [7] . Tre gånger nominerades han till titeln Ryska federationens hjälte [2] .
Genom dekret från Ryska federationens president nr 1092 av den 21 september 2003, för det hjältemod som visades vid utförandet av militära plikter i regionen norra Kaukasus, tilldelades överstelöjtnant Igor Olegovich Rodobolsky titeln Ryska federationens hjälte med guldstjärnamedaljen (nr 797). När priset delades ut i Kreml glömde jag nästan bort mitt efternamn på grund av upphetsning [1] . I inlämningen för titeln Rysslands hjälte beskrevs 12 episoder av mod och hjältemod; enligt medlemmar av priskommissionen kunde hjältens stjärna ges för var och en av dem [8] .
Sedan 2005 chef för flygavdelningen för 5:e armén för flygvapnet och luftförsvaret i Volga-Urals militärdistrikt. Sedan 2013 - i reserv [1] .
Efter att ha lämnat reserven 2013 blev han chef för den statliga autonoma institutionen i Sverdlovsk-regionen "Regionalt centrum för patriotisk utbildning [9] .
2012 gick han in på Institutet för personalutveckling och ledning vid Ural State Pedagogical University ( grundutbildning ) [10] .
Han är chef för Sverdlovsk regionala gren av den allryska offentliga organisationen "Russian Association of Heroes" [11] .
Ledamot av styrelsen för Sverdlovsk regionala organisation för den allryska offentliga organisationen "Ryska unionen av veteraner i Afghanistan" [12] .
En av förvaltarna för välgörenhetsstiftelsen "Uralsky Vityaz" [13] .
Han tilldelades två Orden av Röda Stjärnan , Orden "För tjänst till fosterlandet i Sovjetunionens väpnade styrkor" 3: e graden, tre Ryska Order av Mod (7 december 1995, 18 november 2000, 28 november 2001) , Orden "För militära förtjänster" (7 november 1997), medaljer [2] .
Införd i Ryska federationens väpnade styrkor i rekordboken som ägare av det maximala antalet statliga utmärkelser som erhållits av en militär från de ryska flygstyrkorna [14] [15] .
Far - Oleg Rodobolsky, kirurg (död 1980), mamma - Galina Fedorovna (död 2001), obstetriker-gynekolog. Hustru Larisa Fedorovna Rodobolskaya [16] , son Oleg (född 1983), dotter Oksana (född 1989), barnbarn - Igor (född 2011, uppkallad efter sin farfar) och Polina (född 2011) [1] .