Konstantin Konstantinovich Rykov | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 6 (19) september 1908 | |||||||||||||||||||||
Födelseort |
Med. Abdulino , Samara Governorate , Ryska imperiet (nu en stad i Orenburg oblast ) |
|||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 12 mars 1991 (82 år) | |||||||||||||||||||||
En plats för döden | staden Samara , Samara oblast , ryska SFSR , USSR | |||||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||||||||||||||
Rang | Överste | |||||||||||||||||||||
Slag/krig | ||||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Konstantin Konstantinovich Rykov ( 6 september (19), 1908 , byn Abdulino , nu staden i Orenburg-regionen - 12 mars 1991 , Samara ) - testpilot 1: a klass (1945), Sovjetunionens hjälte (1 maj, 1957), överste (1949 ).
Född den 6 september ( 19 ), 1908 i byn Abdulino (nu - staden i Orenburg-regionen). ryska. Tog examen från Buguruslan yrkesskola. Arbetade som låssmed .
I armén sedan oktober 1926. 1927 tog han examen från Leningrad Military Theoretical School of the Air Force, 1929 - den tredje militärskolan för piloter och observatörspiloter . 1929-1932 var han instruktörspilot vid Third Military School for Pilots and Observer Pilots . 1932-1934 tjänstgjorde han i Östersjöflottans flyg . 1935 tog han examen från Air Force Higher Tactical Flight School (staden Lipetsk ).
1935-1938 var han testpilot vid flygvapnets vetenskapliga testinstitut [1] . Genomförde tester av olika metoder för bombning, siktningsmetoder, testning av nya sikten, bomber och handeldvapen i skvadronen för stridsanvändning.
1938-1959 var han testpilot på flygplansfabriken nr 18 ( Voronezh stad ) [1] . Testade seriebombplan DB-3 , Il-4 och Yer-2 [1] . I mars 1941 tog han till skyarna och testade det första seriella attackflygplanet Il-2 , tillverkat vid anläggningen.
Medlem av det stora fosterländska kriget . I september 1941, vid flygplansanläggning nr 18 , bildades två luftvärnsskvadroner i tjänst på Il-2 flygplan från fabrikstestpiloter [2] . Konstantin Konstantinovich Rykov reflekterade räder på anläggningens territorium och staden Voronezh och gjorde 18 sorteringar [1] .
I november 1941 evakuerades flygplansfabrik nr 18 till staden Kuibyshev (nu Samara ). Här fortsatte K. K. Rykov sitt flygarbete och testade seriella Il-2 och Il-10 attackflygplan , Tu-4 och Tu-95 bombplan , Tu-114 passagerarflygplan och deras modifieringar [1] .
För mod och hjältemod som visades när man testade ny flygutrustning, tilldelades överste Rykov Konstantin Konstantinovich titeln Sovjetunionens hjälte med Leninordens orden , genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 1 maj 1957. Guldstjärna medalj .
Sedan september 1959 har överste K. K. Rykov varit i reserv. Bodde i staden Kuibyshev (nu Samara ). Död 12 mars 1991 [1] . Han begravdes på Rubizhnoye- kyrkogården i Samara.
Den 24 juli 1941, under en testflygning, attackerades Yer-2- bombplanet under kontroll av K. K. Rykov nära staden Rossosh av misstag två gånger och besköts av det sovjetiska I-16- jaktplanet . Efter den andra attacken fattade Yer-2- flygplanet eld. Pilotmajor K. K. Rykov och chefsingenjören för Air Force Research Institute, militäringenjör 2:a rang Kokorin hoppade ut med fallskärmar, flygradiooperatören Safonov och flygingenjören Seregin dog [3] .
Konstantin Konstantinovich Rykov . Webbplatsen " Hjältar i landet ".