SKR-112
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 20 februari 2022; kontroller kräver
13 redigeringar .
SKR-112 - projekt 159A patrullfartyg . Nedlagd 26 april 1967 på Kaliningrad-varvet " Yantar " (serienummer 191). Den togs i bruk den 30 maj 1968, den 21 september 1968 skrevs den in i KChF och på hösten 1968 gjorde den övergången runt om i Europa från Baltiysk till Sevastopol .
Från 30 augusti 1969 till 31 januari 1970 utförde han militärtjänst i krigszonen i Medelhavet , utförde ett stridsuppdrag för att hjälpa Egyptens väpnade styrkor . Den 21 april 1973 höjde den sovjetiska flottans flagga [1] . Från 27 maj 1980 till 10 februari 1981 på Sevmorzavod uppkallad efter. S. Ordzhonikidze i Sevastopol genomgick en genomsnittlig reparation. Stationerad i Donuzlav .
Efter Ukrainas självständighetsförklaring blev hon det första krigsfartyget att hissa den ukrainska flaggan, och den 21 juli 1992 gjorde hon en otillåten passage till Odessa . Initiativtagaren till övergången var den nyligen avskedade stabschefen för den 17:e brigaden av anti-ubåtsfartyg , kapten i 2:a rang Zhibarev .
På väg till Odessa förföljdes SKR-112 i 8 timmar av ryska krigsfartyg och flygplan som försökte stoppa rebellskeppet, i samband med vilket det senare fick sin berömmelse. För att stoppa SKR-112 användes följande: skjutning från ett artillerifäste i luften och i riktning mot fartyget, farliga inflygningsmanövrar i syfte att ramma och orsaka skada, försök att landa på fångstgruppens fartyg . Senare var förföljarna redo när som helst på order från Svartahavsflottans kommando att öppna eld och sänka fartyget, men fartyget anlände säkert till Odessa. Därefter är SKR-112 det första fartyget från den ukrainska flottan .
Händelser den 21 juli 1992
Nikolai Zhibarev, en deltagare och huvudinitiativ till övergången, påminde:
Den 13 juli 1992 avsattes jag från tjänsten som stabschef för formationen. Tillsammans med mina underordnade officerare V. Ustimenko, V. Horobets, V. Zaremba, S. Nastenko beslutade vi att begå en ovanlig handling som skulle uppmärksamma den 17:e brigaden av fartyg som skyddar vattenområdet på Krim-marinbasen, eftersom vi såg passiviteten hos ledningen för Ukrainas försvarsministerium. I den här situationen, enligt många officerare, skulle vi dödas som vaktlar om inte beslutsamma åtgärder vidtogs. På morgonen den 21 juli, vid ett möte med officerare och midskeppsmän från SKR-112, beslutade teamet att åka till Odessa under Ukrainas statliga flagg.
[2] .
Teamet förklarade sitt agerande med omöjligheten av ytterligare tjänst under förhållanden av ständig förnedring av befälet över brigaden och flottan, tvetydigheten i frågan om att dela Svartahavsflottan och skapa den ukrainska flottan [3] . Lagen om flottan undertecknades trots allt av Ukrainas president Leonid Kravchuk den 6 april samma år, men inga allvarliga praktiska åtgärder har ännu vidtagits för dess konstruktion.
Kronologi
- 8:15 - ombord på SKR-112, vars besättning redan i januari 1992 svor trohet till Ukraina, anlände stabschefen för 307:e divisionen, kapten 3:e rang S. Semenov, som var senior i övningarna (den denna dag planerades deltagandet av SKR-112 som förberedelse för firandet av marinens dag). Fartyget fick tillstånd att gå till sjöss [4] .
- När fartyget vägde ankare och förtöjningslinor, klättrade Zhibarev upp på navigationsbron och meddelade: "Till stabschefen för 307:e divisionen, kapten 3:e rang Semenov och befälhavaren för fartyget, befälhavare Löjtnant Nastenko. Som senior i position och militär rang tar jag själv kontroll över fartyget. Jag satte uppdraget för befälhavaren för fartyget: att gå till den yttre vägen (det vill säga att gå ut från Donuzlavbukten till havet).
- 8:30 - Kapten 3:e rang Semenov försökte ta kontroll över fartyget, men utan resultat, varefter han neutraliserades av fyra officerare - brigadens flaggskeppsgruvarbetare, kapten 3:e rang Shitikov, biträdande befälhavare för divisionens löjtnant Gorobets , kommendörlöjtnant Nastenko och kapten 2:a rang Zhibarev [5] .
- När de lämnade Donuzlav upptäckte SKR-112-teamet att en liten landande svävare (MDK-184) och ett litet anti-ubåtsfartyg ( MPK-93 ) redan följde efter dem. Samtidigt började befälhavaren för MDK-184, med tanke på att MPK-93-teamet agerade i samförstånd med TFR-112, först hindra honom från att lämna viken. Förhandlingen tog 15 minuter.
- 8:56 - SKR-112 höjde den ukrainska flaggan [3] . Flaggan höjdes av befälhavaren för signaltjänstavdelningen, förman för den andra artikeln Anatoly Palashov.
- Rapportera till Svartahavsflottans högkvarter: “ Jag rapporterar: 21 juli med. klockan 08.56, befälhavaren för patrullfartyget på Krim-marinbasen SKR-112, befälhavare Nastenko, under ledning av brigadens tidigare stabschef, kapten 2:a rang Zhibarev, istället för att utföra aktiviteterna enl. till utbildningsplanen för att fira flottans dag, godtyckligt lämnade basområdet, höjde Ukrainas flagga och, utan att svara på förfrågningar och order från flottans högkvarter, avgick till hamnen i Odessa [6] .
- 9:25 - Viceamiral Gurinov (stabschef för flottan) beordrade Be-12 sjöflygplan i tjänst att resa sig för att övervaka SKR-112:ans handlingar och upprätta kommunikation med den [6] .
- 10:00 - Befälhavare för Ukrainas sjöstyrkor, konteramiral Boris Kozhin , ringde viceamiral G. Gurinov och föreslog: "Om folkets vilja finns, låt då skeppet gå till Odessa." Till vilket viceamiralen uppgav att han vid behov använder vapen [2] .
- Vid denna tidpunkt, från radioväxeln, insåg SKR-112-teamet att divisionens stabschef, kapten 3:e rang S. Tushev, som var på MDK-184, fick en order om att använda vapen om nödvändigt. Den senare, som bedömde situationen och konsekvenserna av hans handlingar, gav order om att skjuta från AK-230 artillerifäste inte mot fartyget, utan framför det. 3-4 skurar gjordes rakt fram på ett avstånd av 2 kablar .
- Några minuter senare kom Tushev i kontakt med Zhibarev: " Jag fick en order med alla medel att stoppa fartyget och returnera SKR-112 till basen." Zhibarev svarade: "Jag seglar under Ukrainas statliga flagg i dess territorialvatten och är på väg till den ukrainska hamnen i Odessa. Jag kommer inte att svara på provokationer, men jag är redo att försvara mig själv .”
- Boris Kozhin avbröt radiosändningen från den lokala radion och talade till Sevastopolborna med följande tal: “ Kära Sevastopolbor! Befälhavaren för den ukrainska flottan, konteramiral B. Kozhin, tilltalar dig. För 20 minuter sedan blev jag medveten om att besättningen på patrullfartyget SKR-112, som var stationerad i Donuzlav, hissade Ukrainas statsflagga, gick till sjöss och nu är på väg till hamnen i Odessa. Innan dess avlade personalen på detta fartyg, ledd av befälhavaren, kaptenlöjtnant Sergei Nastenko, en militär ed om trohet till folket i Ukraina. Fartyget gick till sjöss i fredliga syften, höjde Ukrainas statsflagga, passerar genom dess territorialvatten och går till hamnen i Odessa. När jag vände mig till stabschefen för Svartahavsflottan, viceamiral Gurinov, med en begäran om att inte motsätta sig patrullfartyget SKR-112, fick jag svar att vapen skulle användas på fartyget, och detta kunde leda till mänskliga förluster. Representanter för staden Sevastopol, dina barn och barnbarn tjänar också som en del av denna besättning. Därför ringer kära Sevastopol-invånare, utan att slösa tid, ledningsposten för Svartahavsflottan med alla telefoner och kräver av dess kommando att inte använda vapen mot patrullfartyget SKR-112 i alla fall. Med ankomsten av en kompetent kommission till Odessa kommer den omedelbart och omfattande att studera orsakerna till ett så desperat steg av besättningen, om vilket du kommer att informeras i tid genom alla media .
- 10:25 – en timme efter att den skulle lyfta – lyfte den ryska Be-12 . Men omedelbart flög en ukrainsk jaktplan ut för att avlyssna honom från Belbeks flygfält [6] .
- MDK-184 hade slut på bränsle, så från ledningsposten för Svartahavsflottan fick han en order: "Gå till baggen ". Med tanke på att MDK bara befann sig 15 meter från SKR-112 var detta ett stort hot mot SKR-112, eftersom den var tvungen att ändra kurs om och om igen för att undvika en kollision.
- Runt 13:00 - en timme efter passagen av Tarkhankut-fyren fick MDK-184 slut på bränsle, om vilket S. Tushev rapporterade till Svartahavsflottan och fick tillstånd att återvända.
- Under Tarkhankut närmade sig en ukrainsk gränsbåt och eskorterade SKR-112 till Odessa, men den höll sig på avstånd och gav endast moraliskt stöd.
- Två flygplan från Black Sea Fleet Be-12 höjdes i luften . Från sjöledningsposten fick de ett kommando att simulera torpedattacker på SKR-112. Uppenbarligen, när han kände en provokation, bad flygchefen att få upprepa kommandot med bandspelaren påslagen. Det blev ingen ombeställning.
- Samtidigt lämnade två ukrainska gränsfartyg (svansnummer 632 och 626) Odessa för att hjälpa SKR-112.
- Från ytterligare radiosamtal insåg SKR-112-teamet att Svartahavsflottans kommando beordrade Razitelny SKR ( överförd till den ukrainska flottan 1997) och missilbåten RK-260 att förfölja dem, som hade lämnat Sevastopol.
- Efter 30 minuter såg Zhibarev en missilbåt på höger sida. Han försökte också manövrera farligt. Zhibarev gav kommandot att spela ett stridslarm på skeppet. Kommandot gavs till stridsposterna i SKR-112: "Håll ammunitionen redo att matas till kanonerna."
- På 100 meters avstånd började missilbåten kasta förtöjningslinor så att de skulle vira runt SKR-112-propellrarna, vilket tvingade de senare att manövrera.
- Cirka 17:00 dök den Striking TFR upp, som avbröt sjöförsöken med den nya turbinen. "Razitelny" och MPK-93 styrde mot SKR-112 för att ta SKR-112 i ett skruvstäd med tre skepp och stoppa den. Slående, efter att ha sänkt det högra ankaret, började en farlig inflygning till SKR-112 i syfte att ramma, men denna manöver, med tanke på dess fara, avbröts.
- Befälhavaren för fartygsbrigaden, kapten 1:a rang Silin, som var på Razitelny TFR, kom i kontakt med TFR-112. Zhibarev gick med på att förhandla. Med befälhavaren för SKR-112 kom C. Nastenko Zhibarev överens om att om han inte återvände efter 30 minuter eller kom i kontakt med VHF, skulle han fortsätta att flytta till Odessa på egen hand. Stoppade flytten. SKR-112 skickade kravet att "Razitelny" inte skulle närma sig SKR-112 närmare än två kablar. Från de strejkande sändes en sexårad yawl efter Zhibarev . Under förhandlingarna förklarade Zhibarev sin ståndpunkt för Silin. Den senare, efter att ha fått en order från kommandot för Svartahavsflottan, störde inte Zhibarev. Snart, när Ukrainas försvarsminister, överste general Morozov, och befälhavaren för Odessas militärdistrikt, generallöjtnant Radetsky , ingrep i konflikten, stoppades förföljandet och förföljandet av SKR-112.
- Hjälp från Odessa kom till SKR-112 i form av två PSKR:er . En ukrainsk Su-27 jaktplan lyftes upp i luften .
- 18:50 - fartyget anlände framgångsrikt till hamnen i Odessa och förtöjde vid bryggan av brigaden av gränsfartyg i Ukraina.
Skeppets konsekvenser och öde
Den ryske amiralen Vladimir Chernavin påminde:
Konteramiral Kozhin, som skyndade sig att flyga till Odessa, gjorde ett oanständigt trotsigt uttalande till journalister att det första fartyget från den ukrainska flottan hade anlänt till Odessa. Vid SKR-112 tillsattes en tjänst som befälhavare. Den lokala pressen förklarade kommendörlöjtnant Nastenko som en nationell hjälte. Jo, "hjältarna" själva, som firade sin bedrift, blev berusade till en sådan grad att en av officerarna föll överbord och drunknade. Ett oavsiktligt offer för en noggrant planerad provokation. Den olyckliga TFR har stått i Odessa i en månad nu. Skrovet rostar, besättningen sönderfaller. Det verkar som att sjöbefälhavaren Kozhin inte vet vad han ska göra med honom och var han ska placeras. [6] .
Kapten 3: e rangens reserv Igor Litvak, tidigare befälhavare för stridsspetsen-7 SKR "Razitelny", påminde:
Den här dagen gick vår TFR till sjöss för sjöförsök av en ny framdrivningsturbin, som installerades istället för en misslyckad. Fartyget var inte i stridstjänst. De vanliga testerna utfördes i olika färdsätt. Cirka klockan 10:00 mottogs ett kommando i full fart att flytta för att avlyssna SKR-112, som hissade den ukrainska flaggan och rörde sig mot Odessa. På hela sträckan försökte de ringa TFR för kommunikation. Jag vill notera att det strängaste förbudet mot användning av någon typ av vapen gavs omedelbart, så alla hänvisningar till att artilleriinstallationer användes är en fullständig förvanskning av fakta. Förföljelsen varade i cirka 4 timmar, och hela tiden åtföljdes vi av gränsfartyg från den ukrainska flottan. Uppgiften som var ställd för oss var bara att komma ikapp SKR-112 och inleda förhandlingar med den. Och först efter att ha sett till att det inte ens genom manövrering skulle vara möjligt att bryta igenom till Odessa, trots aktivt motstånd och farliga manövrering av den ukrainska flottans fartyg, stoppade 112 flytten. I motsats till vad många tror, stoppade kapten 1:a rang Silin uppdraget först efter att ha fått en lämplig order från KChF:s kommando, och inte för att han också ville gå för att tjänstgöra i den ukrainska flottan.
Efter distributionen av fartygen från Svartahavsflottan i USSR blev SKR-112 äntligen en del av den ukrainska flottan. Senare tilldelades SKR-112 indexet U132 . TFR-teamet vädjade till ledningen för Ukrainas sjöstyrkor att godkänna ett nytt namn för deras fartyg - "Ataman Sidor Bely", för att hedra en av kosackerna, som blev känd för sjökampanjer, dock på grund av den dåliga tekniska fartygets skick, stöddes inte detta förslag. Den 24 augusti 1993 överlämnades fartyget för nedrustning och nedmontering. I slutet av 1993 uteslöts fartyget från den ukrainska flottans listor och fördes till slammet.
Ukrainas allmänhet såg detta skepp som ett framtida museum för sjöstyrkorna. I Sevastopol skapade medlemmar av Enlightenment , Union of Officers of Ukraine och andra organisationer en kommitté för skydd av SKR-112 och skickade dussintals överklaganden och offentliga uttalanden till försvarsministern, men allt förgäves. Från försvarsministeriet fick en order om att göra sig av med fartyget. Sommaren 1996 skrotades fartyget och demonterades för skrot vid Vtorchermet-basen i Sevastopol.
Anteckningar
- ↑ Zablotsky V.P., Kostrichenko V.V. Fartyg och fartyg från Ukrainas sjöstyrkor (snabbreferens). - Donetsk: Ukrainian Cultural Center, 1998. - S. 34. - 40 sid. - ISBN 966-95347-2-0 .
- ↑ 1 2 Skeppet SKR-112 är en legend om den ukrainska militärflottan . Hämtad 23 november 2009. Arkiverad från originalet 2 september 2010. (obestämd)
- ↑ 1 2 CHI VISNAI UKRAINE COMMANDER SKR-112 SERGIA NASTENKA HEROEM? (inte tillgänglig länk) . Hämtad 23 november 2009. Arkiverad från originalet 24 mars 2014. (obestämd)
- ↑ Låt oss gå, utan att ändra kursen! .. Arkivexemplar av 2 december 2010 på Wayback Machine (ukrainska)
- ↑ Ett utdrag ur memoarerna av amiral av flottan Vladimir Chernavin "Flottan i ödet för Ryssland", Moskva, St. Andrews flagga " Arkiverad kopia daterad 1 maj 2011 på Wayback Machine (ryska)
- ↑ 1 2 3 4 Ett utdrag ur memoarerna av amiralen av flottan Vladimir Chernavin "Flottan i Rysslands öde" (otillgänglig länk) . Hämtad 23 november 2009. Arkiverad från originalet 1 maj 2011. (obestämd)
Länkar